Отправлено: Went от 28 Февраля 2008, 13:24
На холодную гудит под капотом, при повороте руля вой усиливается. При прогреве звук исчезает. но при больших углах поворота(парковка) руль проворачивается не плавно, а с подергиванием. Ремни новые, уровень жидкости в норме. Есть подозрение, что насос ГУР, сам ГУР перебирали все в норме.
Может кто сталкивался с проблемкой?
Отправлено: inkho от 28 Февраля 2008, 14:16
Было как раз такое когда жидкость ушла, но у вас всё в норме...
Отправлено: Bobr от 28 Февраля 2008, 14:40
Согласен, скорее всего насос
Отправлено: nester от 28 Февраля 2008, 15:52
Скорее всего насос! Элементарно износ корпуса! Возраст однако
Отправлено: Went от 28 Февраля 2008, 21:28
А чем это может грозить? Возможно ли еще ездить? Или требуется срочное хирургическое вмешательство? Не спровоцирует ли обрыв(проворот) ГРМ?
Отправлено: mopedos от 28 Февраля 2008, 22:31
Поставь для начала новый оригинальный ремень ГУРа.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 28 Февраля 2008, 22:38
Не спровоцирует ли обрыв(проворот) ГРМ?
НЕТ
для начала новый оригинальный ремень
ключевые слова
последняя практика показала, что продающиеся в городе ремни Бош, начинают свистеть под нагрузкой (а затем и без) уже на второй неделе эксплуатации...
подтягивание ( чрезмерная) приводит к скорому разрушению подшипников генератора и/или ГУР
Отправлено: Pavluha от 29 Февраля 2008, 00:02
Может ещё фильтр в бачке ГУРА засорился! Я обычно отвёрткой протыкаю. если он там есть конешно.
Отправлено: mopedos от 29 Февраля 2008, 00:03
для начала новый оригинальный ремень ключевые слова последняя практика показала, что продающиеся в городе ремни Бош, начинают свистеть под нагрузкой (а затем и без) уже на второй неделе эксплуатации... подтягивание ( чрезмерная) приводит к скорому разрушению подшипников генератора и/или ГУР
Gates тоже самое что оригинал, но в 2 раза дешевле
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 29 Февраля 2008, 00:14
все же МитцуБоши предпочтительнее...