Отправлено: Yan от 09 Июня 2007, 12:18
На моей Импрезе стоят нештатные диски (15, но шире чем нужно) в общем за арки они выпирают, когда один или вдвоем едешь жизни это не мешает, но вот если кто назад сядет в поворотах диски по аркам уже шуршать начинают. Посмотрел я на совю машину в профиль (фото прилагаю) и мне кажется, что помимо проблемы с дисками еще и просвет между задними арками и колесами заметно меньше чем у пердних. Хочу проконсультироваться действительно ли есть проблема просадки задней части или это для Имперзы обычная геометрия?
И хочу понять менять ли мне диски или начать с задних пружин?
Отправлено: Anton от 09 Июня 2007, 13:06
Незнаю нормаль это или нет у меня на GT стояли 17 и поночалу тоже зацеплялись пока не поставил другие стоики, а так скорее пружины устали вот и просели.
Отправлено: Yan от 09 Июня 2007, 14:45
Спасибо, за ответ но у меня теперь вопросов еще больше стало.....
А менять нужно одновременно и пружины и амортизаторы или начать можно с пружин?
И ставить ли в этом случае штатные пружины или же какие-то более жесткие.
Если поставить жесткие, получится лишняя нагрузка на уже далеко не новый кузов, а если поставить штатные есть риск что может ничего и не поменяется. Какую конфигурацию выбрать: жесткие пружины и жесткий аморы, или жесткие аморы и штатные пружины. Что-то я как-то совсем запутался! На что влияет жесткость пружин, а на что жесткость амортизаторов? Насколько я знаю, жесткие амортизаторы делают машину менее «качабельной» и более устойчивой на больших скоростях, что помогает при маневрах. А пружины на что влияют?
Отправлено: Ilya GT от 09 Июня 2007, 15:20
На мой взгляд машина у тебя стои ровно. Просто поменяй диски. Насчет пружин - если не поможет можно поставить от японской STi в старом кузове как у тебя.
Но! Начать стоит с дисков, с неправильным вылетом они всегда будут задевать за арки, даже с мегажесткими пружинами.
Кстати если что - есть 16-е кованные оригинальные диски:
p21/index.html
Отправлено: Yan от 09 Июня 2007, 17:14
Спасибо. Эх пружины было бы проще поменять, а тут и резину и диски, начну процесс бюджетирования и изучения ассортимента и особенности дисков.
Отправлено: SAABdestroyer от 14 Июня 2007, 09:59
автор! машинка копия моя....оттенок тока малость отличается. меняй пружины, резину и диски - и станет тебе счастие.
Отправлено: Yan от 15 Июня 2007, 19:05
2 SAABdestroyer: Тогда вопрос, а какие у тебя стоят диски: какие параметры (больше интересует вынос) и какие пружины лучше брать?
И резина какая стоит?
Спасибо!
Отправлено: SAABdestroyer от 17 Июня 2007, 01:32
2 SAABdestroyer: Тогда вопрос, а какие у тебя стоят диски: какие параметры (больше интересует вынос) и какие пружины лучше брать?
И резина какая стоит?
Спасибо!
диски стоят
репликаSB2
6.5Jx100x5 ET(это вылет!)48 R16. Резина Йокогама А539 205/16/50.......пружины купил и поставил KYB по оригинальному каталожному номеру (проставок не делал - имхо колхоз!))
Отправлено: Гость от 20 Июня 2007, 16:07
а какой размер резины сейчас стоит у тебя?
Отправлено: Sталкер от 30 Июня 2007, 21:58
,,У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ ПОСТАВИЛ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВСТАВКИ ДЛЯ ПРУЖИН, КОТОРЫЕ ПОДНИМАЮТ ЗАД , МОЖНО ВЫБРАТЬ ВЫСОТУ,,,,,,,,,,,,ТАК У МЕНЯ ВОПРОС_ ЕСТЬ ЛИ ТАКИЕ ДЛЯ СУБ, КАК ОНИ ТОЧНО НАЗЫВАЮТСЯ И ГДЕ ИХ ВЗЯТЬ,,,?
Отправлено: Tvoy_Drug от 01 Июля 2007, 10:44
Вариантов много 
это понятно. Я пошел по такому пути: заказал токарю блины (нужного диаметра и толщины) и поставил назад, НАД СТОЙКОЙ. Правда незабудь про шпильки надо тоже менять на более длинные.
Отправлено: Yan от 09 Июля 2007, 18:43
To Гость
Был в отъезде.
Сейчас стоит R15-195/60
Отправлено: SAABdestroyer от 17 Июля 2007, 10:26
2Yan:
кстати! как вариант можно поставить назад пружины от универсала того же года, они пожестче....и жопа приподнимется реально (но не как стритТАЗтюних)!!