Отправлено: Sталкер от 14 Октября 2009, 14:35
Отправлено: ROMA от 14 Октября 2009, 14:38
У меня ремень генератора визжал через 3-4 сек. после запуска...
Отправлено: sen от 14 Октября 2009, 14:38
Ремень генератора надо подтянуть или поменять. ИМХО.
Отправлено: denisfl от 15 Октября 2009, 13:03
А может что то быть с генератором? Ремень иногда повизгивает, но и напряга часто 14 с гаком: 14.2-14.4 В.
Отправлено: Spyro от 15 Октября 2009, 13:42
14 с копейками это норма( 13.2 на аккуме - напруга зарядки на 5-10% больше).
Ниже 14 и выше15 это уже косяк
.Если с прогревом исчезает наверняка ремень.
Отправлено: denisfl от 15 Октября 2009, 13:49
Спасибо - бум менять. Еще на сервисе там какие-то микротрещины разглядели-видимо не зря хлеб едят!
Отправлено: ROMA от 15 Октября 2009, 14:18
Кстати, на каком сервисе "не зря хлеб едят"?))
Отправлено: denisfl от 15 Октября 2009, 16:46
А это в Ручьях сервис-все сделали относительно неплохо. Правда менял то я ходовку и жидкости. ГУР умилило: отсасывал-подливал. В мануале пишут какие то трубки под рейкой надо снимать, а мен сказал-нету их там. А так подход хороший, гидравлический пресс, автомат для замены торм.жидкости, АТФ в коробке, ну и т.д. Ценник, думаю, средний, между официалами и гаражом.
Отправлено: sen от 15 Октября 2009, 16:48
Это, видимо, субару-центр пискаревка...
Отправлено: Sталкер от 15 Октября 2009, 23:19
Думаю не ремень, поменял недавно...а визг еще в прошлом году начался....попробую завтра скинуть, без него завезти...
Отправлено: Spyro от 15 Октября 2009, 23:42
Дело не в замене ремня -они и с новья визжат если не натянуты.
Потом при прогреве из за проскальзывания коэфицент сцепления увеличиваеться и
визг проходит.
Скинуть тоже вариант - просто при нагреве в подшибниках смазка не появляеться
Отправлено: Dementy от 15 Октября 2009, 23:59
Ниже 14 и выше15 это уже косяк
идеально 13.8 - 14.2 на аккумуляторе. Только так практически не бывает.
Отправлено: sen от 16 Октября 2009, 00:39
Натяжитель еще можно посмотреть. Мне еще дядя Пилигрим его поправлял.
Отправлено: Spyro от 16 Октября 2009, 01:13
Dementy . Aaaa.. вломил на 0.2 V
,при включенных фарах согласен
.
Но у него визг ,а недозаряд
Отправлено: alekss от 16 Октября 2009, 01:42
Ремень,ролики,генератор-проверить если не умеешь спроси совета(все как на Ладе).
интересно , микротрещины на ремне-это они в микроскоп углядели????
Отправлено: Dementy от 16 Октября 2009, 01:43
Spyro
, да это я так, для информации
Отправлено: Руслан от 16 Октября 2009, 09:47
Это не стартер у тебя прокручивает на холодной? заводишь машинку, стартер двигло завёл и срежещет пару секунд? так?
Отправлено: Sталкер от 16 Октября 2009, 14:47
Именно так! Не ременный звук и не такой как если крутануть на уже заведенном авто....
Отправлено: sen от 17 Октября 2009, 12:28
Sталкер
У меня тоже неременный звук был(будто какой то железный визг). Тоже думали стартер, а оказался ремень.
Отправлено: Sталкер от 19 Октября 2009, 00:37
Натянул хорошо...тоже самое.... Забыл добавить - если авто находиться в теплом помещении - все отлично...
Отправлено: Pashy от 19 Октября 2009, 01:17
интересно у меня импреза 1.6 ситуации один в один!!!!!!!!!!!!!!!(
Отправлено: ustas от 19 Октября 2009, 01:24
Ребята, смажте редуктор стартёра, три шестерёнки.
Отправлено: Sталкер от 19 Октября 2009, 15:22
Просто снять стартер и смазать?
Отправлено: Dementy от 19 Октября 2009, 15:49
Натянул хорошо...тоже самое....
А если наоборот его снять? Если ремень дохлый, то тянуть бесполезно... Я так генератор поменял как-то вместо ремня
. Может в обгонной муфте стартера дело? Как вариант завести толкнув и посмотреть будет ли звук.
Отправлено: ustas от 20 Октября 2009, 14:21
Просто снять стартер и смазать?
Снять стартёр, разобрать редуктор, там планетарка - 3 шестерёнки, размером с копейку, вот на них смазка высохла, помой в керосинчике и смажь.
Отправлено: Sталкер от 20 Октября 2009, 22:47
Ок... попробую на недельке.... А толкнуть никак - Акпп.
Отправлено: Saint от 25 Октября 2009, 21:53
проблема решилась или как?
Отправлено: Sталкер от 25 Октября 2009, 22:29
...времени нет пока....
Отправлено: Руслан от 26 Октября 2009, 12:12
Я проблему так решил на прошлой неделе. всё заводится без проблем и скрежета.
Отправлено: Sталкер от 27 Октября 2009, 22:42
В стартере дело было?
Отправлено: Руслан от 28 Октября 2009, 10:12
да в нём
Отправлено: ustas от 28 Октября 2009, 22:00
"Я проблему так решил" как решил то в итоге?
Отправлено: Руслан от 29 Октября 2009, 09:51
ustas,
отдал машику в сервис рядом с работой. мне разобрали стартер. всё почистили, смазали и поставили обратно, цена вопроса 1тыр. всё стало заводиться с пол тыка и без всяких дребезжаний
Отправлено: ustas от 29 Октября 2009, 10:43
Куя! Я бы по тыще стратёры десятками перебирал )))
Отправлено: Руслан от 29 Октября 2009, 11:39
ustas,
ну так займись:)
в чём проблема?
у мну ручонке из Опы растут просто, самое сложно что я могу сделать, это переставить колёса, да фильтр воздушный поменять, так что для меня это нормуль, и удобно что сервис в двух шагах от работы.
Отправлено: ustas от 30 Октября 2009, 08:57
Проблем нет, есть другой доход )
Отправлено: Dementy от 30 Октября 2009, 10:45
По-моему за снять-починить-поставить цена адекват.
Отправлено: Sталкер от 20 Ноября 2009, 02:13
Короче.....разобрал, смазал все шестеренки внутри и снаружи где раскручивает, почистил все.... Визг исчез сразу, но слышно все равно, как будто не успевает вернуться обратно....через 2 дня начался и визг.... может соленоид слабо тянет?