Отправлено: D_N_K_A от 23 Ноября 2009, 00:01
Castrol EDGE Sport 10W-60
Отправлено: FOX от 23 Ноября 2009, 00:30
motul ))))
Отправлено: FOX от 23 Ноября 2009, 00:30
motul ))))
Отправлено: D_N_K_A от 23 Ноября 2009, 00:58
не мотюль, есть желание перейти именно с мобил1 10w-40 на Castrol EDGE Sport 10W-60
Отправлено: D_N_K_A от 23 Ноября 2009, 00:58
точнее на кастрол, просто не знаю какой именно для турбо мотора
Отправлено: Kenny Spb от 23 Ноября 2009, 01:01
мотюль, субару))
Отправлено: mihailoff78 от 23 Ноября 2009, 03:29
SUPREMA 5W50
Отправлено: D_N_K_A от 23 Ноября 2009, 11:21
я конечно понимаю, что субару,мотюль, но хотелось бы дельный совет именно по кастрол
Отправлено: MRTONY от 23 Ноября 2009, 11:29
самый хороший кастрол для субару - это Motul !
Отправлено: Maksim SW от 23 Ноября 2009, 11:49
У меня на кастроле 10-60 расход масла был большой,на мотюле меньше.
Отправлено: chocolate от 23 Ноября 2009, 12:43
а что вы думаете по поводу Valvoline?
Отправлено: chocolate от 23 Ноября 2009, 14:05
так повторяю свой вопрос - а Valvoline? кто что думает по ЭТОМУ вопросу?
Отправлено: chocolate от 23 Ноября 2009, 15:24
то есть Мотюль все же лучше? поняла!
Отправлено: D_N_K_A от 23 Ноября 2009, 17:20
Кореш
я всю свою жизнь езжу на кастроле, ни разу мало не подвело, я видел вскрытый двигатель после мотюля и после кастрола, после чего мотюль лить не хочется, а после кастрола ни нагара,ни задиров не было, причем на раллийных турбо моторах тоже самое
Отправлено: Катя_A.R.T. от 23 Ноября 2009, 23:38
chocolate
ну проверено уже, Valvoline. Моя побежала 200 тыс. км:)))))
Отправлено: chocolate от 24 Ноября 2009, 00:43
ох, до 200 тысяч мне еще далеко! хотя вот субарик 10 тысяч уже с сентября пробежал.... моя крошка так быстро не умеет- не построили еще столько обувных чтобы мне столько ездить :))))
Отправлено: D_N_K_A от 24 Ноября 2009, 17:30
кореш
тошнить по городу это непро меня, цена вопроса меня тоже не сильно интересует, вывод не только по тому что видел, я советовался с раллистами мнение тоже(КЛАС ралли тим), взять финов реклама на машине мобил, а в моторе кастрол, конечно люди и моторы разные, но видел не два мотора, хочется надежности, езжу много у меня за три месяца 15000 пробег, если уж мне хочется именно кастрол, посоветуй какой именно
Отправлено: D_N_K_A от 24 Ноября 2009, 17:44
Заранее спасибо!
Отправлено: Dementy от 25 Ноября 2009, 10:39
Отправлено: FOX от 25 Ноября 2009, 11:17
я на атмо лью мотул ) и пусть что атмо , я для себя решил все таки 3 литра ) и мой режим езды мягко скажем быстрый ) меняю раз в 6000 тысяч км ) и рад )
кастрол мб на других авто хорош) но в субару есть проверенное временем масло и я бы послушал людей которые рекомендуют именно его )
Отправлено: D_N_K_A от 25 Ноября 2009, 11:29
Андрей: на лето и думал Castrol EDGE Sport SAE 10W-60, а вот на зиму хотел Castrol SLX SAE 5W-30. всетаки зимой не такие нагрузки как летом или не стоит с такой вязкостью даже на зиму?
Отправлено: MRTONY от 25 Ноября 2009, 13:11
Вообще весело получилось
спрашивать про кастрол у людей которые ездят исключительно на мотуле=) все равно что этот вопрос задать на сайте самого Мотуля=)))))))))
Отправлено: Антон Т от 27 Ноября 2009, 23:01
С 2005 только оно Castrol SLX SAE 5W-30 проблем нет .
Отправлено: knz от 28 Ноября 2009, 11:31
При использование Кастрола ИМХО есть большая вероятность нарваться на подделку. И вообще наш кастрол и кастрол из сша или европы это абсолютно разные продукты. Лично мне кажеться если бюджет позволяет то Мотюль а если что-то по проще то это однозначно Валволайн ну или Шелл на худой конец(но только 5-40).
Отправлено: D_N_K_A от 28 Ноября 2009, 13:00
у меня есть возможность залить именно настоящее, я беру у спортсменов, а им привозят чуть ли не от производителя
Отправлено: Антон Т от 28 Ноября 2009, 22:23
Не парься лей Castrol SLX SAE 5W-30 проблем нет . Главное чтоб настоящее было.
Отправлено: D_N_K_A от 29 Ноября 2009, 23:07
вот тыс через 5 и попробую
Отправлено: B-Bocl от 08 Декабря 2009, 13:33
Мне пару раз на сервисе заливали Castrol EDGE Sport 10W-60. Если не паленка, то можно смело лить в ВРХ. Замена через 7-8 т.км.
Для себя однозначно решил -
Отправлено: petka78 от 08 Декабря 2009, 19:11
До Motul одним из спонсоров Subaru в мировом ралли был Repsol , думаю что тогда большинство фанов его и лило
А в итоге лучшими на сегодняшний день являются Citroen пропагандирующие Total... И что? Cам 230 000 км проехал на GT заливая Mobil, покупая масло там-же где и заправлялся, на "Киришах" мотор делался один раз, провернуло вкладыши после Луги 2006, но причиной было отнюдь не масло, а само-разобравшийся маслянный насос. А сколько моторов погибло на Motule? Думаю не один и не два... Но ведь не из-за масла же! ИМХО При использовании Motul меньше вероятность нарватся на подделку, и пахнет приятно, карамелью...
Отправлено: ger_spb от 09 Декабря 2009, 11:38
мотюль это конечно хорошо, но вот я заметил следующую вещь кому на что везет наверное. на атмо ездил на мобиле, в турбо до меня лили мотюль и ужор был не плохой, я получив мотор залил мобил ужор сократился. у людей ситуевина прямо противоположная. хотет кастрюль пость кастрюль льет вы ему по вязкости посоветуйте, я лью 0W40 мобил к чему приведет поживем увидим.
Отправлено: B9 от 09 Декабря 2009, 14:25
О Valvoline: практически не подделывают, VR-1 спортивное, в т.числе и для турбо.
Лил в свой предыдущий атмо-ниссан. Машина прошла на Valvoline примерно 335000 мотор как новый, не жрала ваапче. Стрелку практически не опускал ниже 4,0-4,5 об/мин.