Отправлено: denisfl от 31 Августа 2007, 10:12
Уважаемые форумчане! Поиска не нашел.Наверняка баян. Но вопрос серьезный. Если после прогрева не исчезает стук цилиндра на турбофорике 2002 года с пробегом 43 000 км, то что делать и какую сумму готовить?
Менять движок на контрактный через какое-то время, делать капиталку или что?
Еще по ходу вопросец. Потеет маслом рукав впускного коллектора если анфас, то левый передний(ближний). Что может быть причиной?
Спасибо.
Отправлено: Dementy от 31 Августа 2007, 10:54
p11/t2/l1125/q2191/index.html
Отправлено: denisfl от 31 Августа 2007, 11:16
Спасибо! Попробую менять масло и отключать форсунку. Но все таки не понял про юбку поршня. Если это она, то насколько страшно, что при прогреве не уходит стук?
Отправлено: lev от 31 Августа 2007, 11:29
denisfl
турбофорике 2002 года с пробегом 43 000 км
Интересено, Форь на ручке или автомате?
Отправлено: Ориоль от 31 Августа 2007, 11:49
надо послушать,стук глухой?или звонкий? Просто странно что бы поршневой стук не проходил,может чего другое стучит
Отправлено: denisfl от 31 Августа 2007, 15:50
На автомате.
Значит, не поршень стучит. Буду менять масло
Отправлено: Dementy от 01 Сентября 2007, 05:36
Просто странно чтобы поршневой стук не проходил
от степени выработки зависит. ИМХО
Отправлено: Ориоль от 01 Сентября 2007, 14:08
от степени выработки зависит. ИМХО
Особенно при 43 000 пробега
Отправлено: Dementy от 01 Сентября 2007, 23:34
Особенно при 43 000 пробега
ага
, за пять лет
Отправлено: Ориоль от 02 Сентября 2007, 00:47
наверно весь поршень стерся
Отправлено: denisfl от 03 Сентября 2007, 10:19
Ездил в выходные на дачу-150 + 150 км. Заметил, что стук пропадает, или маскируется, после движения. Прослушивается только через правую колесную арку,или если просунуть голову под опору капота и подвигать ею. Частота совпадает со стуком кулачков газораспределительного мех-ма. При прогреве слышно и через выхлопную трубу стук. Он не очень глухой но и не такой звонкий, как у кулачков.
Интересно, что в выхлопной пук-пук-пук-пук по частоте тоже идентичен стуку. Масло пока не менял, испугался менять японскую минералку на нашу синтетику.
И еще вопрос по ходу. Залез под машину - поддон коробки-автомат на герметик посажен. На заводе ведь прокладка?
Спасибо.
Отправлено: denisfl от 03 Сентября 2007, 13:11
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=28628
нашел обсуждение
может, всем будет интересно.