Отправлено: wepwuk от 29 Августа 2009, 21:07
Уважаемые подскажите...
Вопрос в следующем - недавно решил поменять лампу в фаре (ближне-дальнего света), т.к. дальний не горел. Начал снимать и увидел что клема оплавлена включая один из проводов.. Зачистил провода подсоеденил к старой клеме новую лампу, а она горит тусклее чем вторая фара, причем значительнее. Решил полностью поменять клему, но и это не дало результата.
В чем может быть проблема и куда с ней лучше обратиться?
Спасибо...
Отправлено: DeWolf от 29 Августа 2009, 21:23
Смотри клемму на второй фаре, скорей всего там тоже самое и косяк из-за нее.
Отправлено: Sталкер от 29 Августа 2009, 21:23
Если на севере удобно- приезжай, посмотрю...Ушинского 12.
Отправлено: wepwuk от 30 Августа 2009, 10:38
dewolf
ок посмотрю вторую клему
Sталкер
если не разберусь то приеду дай телефон в личку.
Отправлено: Alexander от 28 Сентября 2009, 20:33
Уважаемые, нужен совет.
Периодически стал разряжаться аккум. Заменил на новый. История продолжается. Раз в месяц за ночь может полностью разрядиться. Потом месяц все тихо.Из симптомов: на холостую мерцает свет в салоне. Хотел снимать генератор(пробег 140т.км.), но зарядка в норме, большой разряд при закрытой машине. Лампочки нигде не горят, проверил.
Вопрос: где искать причину, мож кто сталкивался или подскажите тел. электрика. ?
Отправлено: sen от 28 Сентября 2009, 20:53
Ремень генератора?
Отправлено: Spyro от 28 Сентября 2009, 21:15
Раз в месяц ремень проскальзывать не может
.Дык иначе тестер в руки и мерить вольтаж
на аккуме .
Где то идёт утечка надо искать:
Я так раз на даче на мафоне звук уменшил а не выключил , и прикуривал от соседей
Либо изоляция протерлась где то( было раз такое - коротило после дождя, на сухую было не найти), либо не отключаеться что то временами - например реле разрыва залипает.
Отправлено: AGERES от 28 Сентября 2009, 23:26
Скорее всего коротышь надо искать, предохранители вырубало???
Отправлено: Alexander от 29 Сентября 2009, 12:54
Ремень натянут. Предохранители целые.Тестер показал картину: если вытащить предохранитель, отвечающий за часы и магнитолу, разряд ощутимо падает. Решил поездить без часов и музыки недельку...но на первой же остановке выяснилось, что центр. замок тоже завязан на этот предохранитель.
Короче, ищу электрика.
Отправлено: Нестеров Андрей от 02 Октября 2009, 17:53
На Савушкина , отличный электрик Серега , только медлительный
Отправлено: AGERES от 02 Октября 2009, 21:46
тогда может таблетка в генераторе глючит
Отправлено: Spyro от 02 Октября 2009, 23:53
Ремень,таблетка явления постоянные - раз в месяц не работать не могут.
В электрике всего две неисправности:
контакта нет и контакт есть там где его не должно быть(школьная программа
)
Разрядка второй тип . А уж плавающая неисправность это головная боль.
Если после дождя - где то потёрта изоляция и провод коротит через воду( два месяца искал, к утру вода испарялась в точке конакта - аккум мёртв ,а коротыша нет
. Случайно нашёл - в окно
выглянул а на машине иллюминация).
Аудио примбабасы при отключенной громкости , но включённом состоянии с вечера до утра влёгкую высосут аккум. если напрямую подключены( что являеться правильным)
Отправлено: AGERES от 03 Октября 2009, 00:00
тогда только к электродеагносту, и то он скажет надо проводку шерстить...
Отправлено: Spyro от 03 Октября 2009, 00:24
Да всё не так страшно
.Немного бдительности ( это в том случае ежли ничего не найдут)
чтоб вспомнить что было накануне разрядки и сразу после неё( например аккум дохлый,
зато 6 канальный усилитель в багажнике теплый
)
Отправлено: AGERES от 03 Октября 2009, 00:52
Ага зато зимой тепло