Отправлено: Bonyfacci от 12 Июня 2009, 09:25
У меня двигун EJ15 и коробка автомат.
Подскажите плиз какое масло лить в движку и коробку.
И где его в Питере лучше брать?
Отправлено: knz от 12 Июня 2009, 09:39
бери в субарупитере.
Отправлено: LLIYTNIK от 12 Июня 2009, 13:07
в движку Motul 10w40, в АКПП Eneos ATF III
Отправлено: DeWolf от 12 Июня 2009, 16:13
В атмо лить мотюль? А как же жаба?
Я Шелл лью, 10в40.
Отправлено: evgeny от 12 Июня 2009, 20:49
А я в атмо лью мотюль 8100. В субару питере 5л стоит 2000 рублей! Масло хорошее, расхода практически нет
Отправлено: mihailoff78 от 13 Июня 2009, 02:53
мотюль 8100
не надо!!!!!!
Отправлено: mihailoff78 от 13 Июня 2009, 02:53
мотюль 8100
не надо!!!!!!
Отправлено: evgeny от 13 Июня 2009, 12:05
Почему не надо?
Отправлено: mihailoff78 от 14 Июня 2009, 02:22
Уже три мотора на капиталку приезжали.
Отправлено: Bonyfacci от 14 Июня 2009, 13:41
Движки эти вообще под синтетику или минералку!?
Я просто ещё его не разбирал, не знаю :(
Отправлено: alekss от 14 Июня 2009, 13:45
залей Eneos 10W40 ))))
Отправлено: Bonyfacci от 14 Июня 2009, 18:34
А кто двигун разбирал такой?
Чё там видно вообще?
Какая система смазки? Синтетику можно лить туда? (Если масляная пыль не нужна - значит нужно лить синтетику)
Отправлено: evgeny от 14 Июня 2009, 21:22
mihailoff78
А какая взаимосвязь между использованием Мотюля и последующей капиталкой? Как вы пришли к такому выводу?
Отправлено: mihailoff78 от 15 Июня 2009, 09:47
Масло сворачивалось, превращалось в гель который сливался на протяжении 40 минут!
Отправлено: evgeny от 15 Июня 2009, 09:57
так наверно перегрели масло???
Отправлено: Шаман от 15 Июня 2009, 10:13
Масло сворачивалось, превращалось в гель который сливался на протяжении 40 минут!
а подробнее? Первый раз такое слышу. Мож мотюль левый?
Отправлено: Шаман от 15 Июня 2009, 10:13
Масло сворачивалось, превращалось в гель который сливался на протяжении 40 минут!
а подробнее? Первый раз такое слышу. Мож мотюль левый?
Отправлено: Withheld от 15 Июня 2009, 11:10
Не первый раз такое слышу (гелеобразование). Во время работы на атомной станции с синтетическими маслами сталкивался один раз с образованием сгустков геля, запиравшими маслотоки (загубили вал турбоагрегата и тонн 5 масла). Расследование пришло к выводу, что причиной явилось попадание воды в больших количествах, и возможно, минеральных масел. В описываемом автором случае, скорее всего, это было паленое масло. Каких либо катастрофически разительных отличий в химичском составе синтетики мотуля, енеоса и других производителей нет. Оно просто гуще, поэтому меньше ужера (см. таблицу вязкостей на сайте субарупитера) чистая физика.
Отправлено: mihailoff78 от 17 Июня 2009, 02:28
это было паленое масло.
Не исключено! Но факт. Три авто под большой ремонт.