Отправлено: S-Turbo от 23 Марта 2007, 03:09
, короче гайка крепившая ролик открутилась (вместе с роликом) - ремень порвался на лоскуты - типа фигня, счас пока не холодно... Но, ролик железный! Открутившись, он прорезал кожух ремня ГРМ, и не дошел до него счтанные миллиметры! И слава Богу! Видимо по этому эти ролики делают сейчас из пластмассы, видать бывали преценденты. Так-что легкий посвист на холодную - повод проверить сей ролик, мне так думается, во избежание более крупных траблов...
Отправлено: Pyher от 02 Апреля 2007, 14:08
пошел откручивать нифик..
уже давно свистит.
Отправлено: S-Turbo от 03 Апреля 2007, 00:50
to Pyher -
ОСТОРОЖНО! аккуратней откручивай плз! я тоже решил сам поменять (уже после обрыва ремня), но чтобы его извлечь, надо открутить кронштейн - фигня - всего два болтика под ключ на 12... Перый открутился легко, второй блин есче легче - только головка болта..
ключ был маленький 20см длиной примерно, тянул не сильно, wd40 полил предварительно, но увы... потом пришлось снимать всё навесное, чтобы снять кронштейн, и высверливать болт на станке... лучче попросить сервисменов поменять ролик, это дешевле чем описанная выше операция! если болт сломают - это будет их личная проблема!
Отправлено: Гость от 03 Апреля 2007, 15:07
спасибо за предостережение.
я относительно недавно ТО100 полное делал, а натяжителя кандея просто в наличии не оказалось, поэтому забил на него. Там же разбиралось все это, я думаю открутится без проблем.
Отправлено: Bella от 25 Января 2010, 21:49
Нашла тему по поиску.
У меня по нынешним морозам (начиная с момента когда под 20 и влажность высокая) на холодной заводке раздается совершенно ужасный свист из моторного отсека. Такое ощущение, что там кого-то убивают. По мере уменьшения оборотов свист исчезает. Эффект наблюдается последние несколько дней. После того как машина прогрелась немного (обороты упали до холостых, включился климат-контроль) - на первой передаче при первом трогании свист опять свистит. Через 50-100 метров всё исчезает, и вроде как все хорошо.
Что бы это могло быть? Промерзает какой-то ремень или таки подшипник какой-нибудь умирает? Пять тысяч назад была на плановом ТО, они вроде как там должны были всё проверить (я специально просила проверить зажигание - мне там в то время другой звук не нравился).
Отправлено: gegemon от 25 Января 2010, 22:35
Всегда заводился спокойно. Пару дней назад (комп показывал -24) завелся и такой визг стоял, и правда, испугался. Верещало пока мотор не прогрелся. На форуме У-сервиса -московский дилер- народ предпологает, что это ГУР. Советует при парковке на ночь ставить колеса пряменько. ( вот тут я ноль-ничего сказать не могу). Вечером все-таки колеса-то выровнял. На утро (-23), завелся и сново визг. Но секунда и он заткнулся. Вот теперь арки чищу и колеса равняю. Бред? Паранойя?
Отправлено: Bella от 25 Января 2010, 22:49
Я арки чищу всегда. А причем колеса? Машин же стоит, никуда пока не едет. Перед тем как повернуть ключ - всегда отжимаю сцепление (чтобы движку полегче было). А свист (он же визг) - несется на всю округу.
Отправлено: kill81 от 25 Января 2010, 23:10
Такая же фигня!
Отправлено: gegemon от 25 Января 2010, 23:13
А причем колеса?
Только догадки. В повороте колес нам помогает ГУР. Приходим с утра к холодной машине с вывернутыми колесами. Заводим. Сразу включается насос ГУРа и пытается распределить давление? Может так?
Отправлено: Bella от 25 Января 2010, 23:33
А кстати в этой шутке есть доля шутки... Почему у меня сегодня свист затих, а когда я начала выезжать с парковки (с выворотом колес) - свист опять проснулся...
Отправлено: alekss от 25 Января 2010, 23:42
Декстрон холодный )))
Отправлено: Bella от 25 Января 2010, 23:43
кто такой декстрон?...
Отправлено: alekss от 25 Января 2010, 23:48
Жидкость ГУРа...
Отправлено: Proton от 25 Января 2010, 23:54
у меня тож свист я думал в кондее дело, говорят надо смазать заправить, можем скинуть ремень?
Отправлено: alekss от 25 Января 2010, 23:55
Свистят ролики. Лучше все снимать и смазывать в сервисе.
Отправлено: Bella от 26 Января 2010, 00:29
"Свистят ролики. Лучше все снимать и смазывать в сервисе."
Ролики ЧЕГО? Кондея? Гидроусилителя руля или еще чего? Чего смазывать-то надо? И что может умереть, ежели не снимать и не смазывать.
Отправлено: Bobr от 26 Января 2010, 13:16
У генератора подшипник еще может
Отправлено: ustas от 27 Января 2010, 12:51
У меня подшипник в ролике встал, от трения ремня нагрелся и закипела пластиковая вставка внутри ролика и до кучи центральная чать кожуха ГРМ проплавилась.
Отправлено: Bella от 29 Января 2010, 03:08
Сегодня открыла капот, послушала откуда визжит. Подшипник генератора, блин. Ну, может не подшипник - но визжит из передней части генератора. Завтра вроде морозы по плану кончаются, послушаем что будет при нормальной температуре.
Отправлено: kill81 от 30 Января 2010, 14:14
Тоже не мойму толи гидрик,толи геник!Если геник то можно поменять подшипник геника или в ремонт надо здавать?
Отправлено: Bobr от 30 Января 2010, 18:34
Подшипник гены поменять можно, но для этого надо гену снять и отдать в ремонт
На Маршалле за это штуки 3 берут
Отправлено: BUGOR от 05 Февраля 2010, 03:10
а все же у мня наверно не в датчике дело!!!!!! все равно эта подлюка ЧЕК инорджи горит что с ней делать!!! есть 3 варианта!! 1. УДАРИТЬ молотком по машине!!! 2 . отгрызть пол покрышки со злости!!!! 3. все же понять в чем причина!!!! и почему она меня так не любит!?
Отправлено: Шаман от 08 Февраля 2010, 15:44
у меня тоже со стороны генератора свист. уже 2ой год когда ниже -25С при запуске.
PS S-Turbo респект за опыт! А я все думал почему с 08года вообще ролика натяжительного нет у кондея и ремень при всех манипуляциях режется и ставится новый с помошью приспособы хитрой.