Отправлено: MadForester от 19 Октября 2007, 10:39
Отправлено: mike от 19 Октября 2007, 12:11
допуск литр, а криминала нету :)
то что суба жрет масло ничего страшного, главное за уровнем следить и все будет в шоколаде. Говорят очень сильно расход зависит от обкатки, но если мотор тянет и жрет масло это нормально. вот когда не тянет и жрет уже есть повод задуматься
а тем кто говорит что у них не жрет вообще (или называют такие объемы что даже бмв переплевывают) я не верю
Отправлено: MadForester от 19 Октября 2007, 12:23
я езжу на масле motul sae 5 w 30 8100 eco-nergy синтетика жрет 800-1000 но впираю хорошо что залить при следующей замене масла посоветуйте плиз!
Отправлено: Keeper от 19 Октября 2007, 16:15
у меня не жрало на предыдушем моторе
сейчас са ковке.за один заезд может грам 100 выплюнуть
Отправлено: MadForester от 21 Октября 2007, 11:14
так что же мне налить в свою субарушку?
Отправлено: Gurd от 22 Октября 2007, 09:34
А почему ты не хочешь залить то же самое? Нормальный же маслец!
Отправлено: леший999 от 07 Ноября 2007, 23:19
mike
у меня не жрет или жрет но не заметно на щупе. не вериш ?
Отправлено: Чужой от 08 Ноября 2007, 02:03
MadForester
Народ, таже проблема. Никаких нареканий к машине, тока масло жрет до литра на 1000, гарантийная машина, на центре уже людям просто проела мозг, уверяют, что это норма. Однако на различных форумах субароводов мнения расходятся: от нормы до капитального ремонта двигателя
Отправлено: Gizmo от 08 Ноября 2007, 05:04
mike
присоединясь полностью.
В гарантийной книжке даже написано где то про расход масла.
Отправлено: Ilya GT от 08 Ноября 2007, 10:12
Чужой
расход масла очень сильно завасит от стиля езды.
Для активного стиля литр даже на полностью стоковом моторе - это нормально, но если езда в отсечку это не про Вас, то есть повод искать подтеки и мерить компрессию. Авто я так понимаю атмосферное?
Отправлено: ForeVer от 08 Ноября 2007, 12:23
Э-э-э...
Господа, вы это про расход на тысячу или все-таки на десять тысяч?
У меня на Форике (2,5 л, автомат, 2000 г., 160 т.км, притопить люблю) кушает 0,5-1 литр от замены до замены. Т.е. в пределах рисок щупа - подливать не приходится.
ИМХО для любой машины 10 литров доливки от замены до замены означает одно - капиталка ждет не дождется.
Отправлено: Ilya GT от 08 Ноября 2007, 12:36
для любой машины 10 литров доливки от замены до замены означает одно - капиталка ждет не дождется.
При за зазорах 0,10 полтора литра это нормально!
З.Ы. Меняйте масоло чаще.
Отправлено: mike от 08 Ноября 2007, 13:08
леший999 не верю что не будет жрать у меня
Отправлено: kostan от 08 Ноября 2007, 13:41
я тоже не верю что не жрет масло.у меня на легасе было на 5000 км 0,5л при спокойной езде,а при гонках на льду 0,3-0,5 на 1000км-это на атмосфернике,На турбе еще больше.ИМХО
Отправлено: MadForester от 08 Ноября 2007, 15:06
надоело лить ведрами масло ! итог! продал ! и купил мпс 6 !
Отправлено: Ilya GT от 08 Ноября 2007, 15:23
надоело лить ведрами масло ! итог! продал ! и купил мпс 6 !
Кстати Маздовский роторный мотор на RX-8 кушает до 2-х литров на 1000!!!
Отправлено: леший999 от 08 Января 2008, 20:57
как прикатаеш так и ездиш. я уже четветртую машину укатываю и не знаю что такое долив и сказать что таскаюсь как черепаха не скажу. лить масло качественное. менять вовремя не жлобиться как некоторые типа 15 20 тыс. по городу и 10000тыс много. хотя бы не много греть утром. и почти весь секрет. и все машины обработаны спец сотавом)) но это уже другая история))
Отправлено: dager от 11 Января 2008, 15:36
менял на 1600, потом на 15000. мобил1 лили в РРТ. за с 1600 до 15000 скушала литр типа обкатка. с 15000 до 21000 уровень стоит на максимуме, хотя езжу не медленно 50/50 трасса город.
Отправлено: Шаман от 11 Января 2008, 16:23
мобил1 лили в РРТ.
А какой вязкости льют в РРТ. Я смотрю официалы любят этот Mobil 1. В мою залили на 15т.к. Mobil 1 0w40 (доливки литрушка лежала в багажнике). Неужели официалы льют такое жиденькое мало? А как же отсутвие маслянного клина и задиры колена?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 11 Января 2008, 23:08
поиском по форуму уже Nцать раз перетерта тема...
Отправлено: KOT от 12 Января 2008, 00:54
Нинада Мобил1. Нада Матюль. 10W40. Лучше всего. И меняй раз в 5 т. км. вместе с возд и масл фильтром. И двигатель с турбиной будут рады.
Отправлено: леший999 от 09 Февраля 2008, 21:46
задал вопросы на ррт и лауре по поводу 0 на 40 мобил показали бумагу из субару завода что они типа предложили такое лить
Отправлено: nicolas от 09 Февраля 2008, 21:51
А как же оригинальное масло?