Отправлено: Шаман от 09 Мая 2008, 17:32
Предыстория.
Во время замены колес на летные глянул на состояние колодок - близко к замене, но еще ездить можно. Отмыл тормозные механизмы от зимней грязи мягкой щеткой, благо на мойке грязь размочили и она отмывалась легко. Добавил литиевой смазки в пальцы суппортов. Почти сразу после замены колес появился скрежет с правой стороны. Слегка скрежетало на небольших скоростях. При торможении скрежет пропадал. Прошло через 3-4 дня. Подумал на попавшую грязь. Начал думать какие колодки поставить на замену.
Собственно замена колодок.
Вчера забрал в Экзисте Ferodo Premier FDB1639 на перед. Коробку кто-то вскрывал, видимо, до меня, внеший вид колодок изначально так себе, к тому их кто-то примерял уже-есть следы характерные. Но накладки не тронуты - не тормозили ими. Пропил в центре колодки сделан как-будто на коленке полотном или надфилем. Забрал, т.к. времени тянуть уже не было
. Blueprint на зад (в коробке Kashiyama и даже русская инструкция! Внешний вид - отлично!)
Приехал в гараж, открутил суппорта, снял колодки справа где скрежетало и обомлел. Скрежет вызывал датчик износа, в последствии просто обломившийся. Его кусок вывалился при вытаскивании колодки. А причина скрипа после замены колес - свежая смазка в пальцах дала возможность нормально "плавать" скобе суппорта и колодка быстро дотерлась. До этого были подозрения на подклинивание тормозов справа. Чуть более большой износ колодок и небольшой перекос это подтвердили. После смазки стало нормально. Чуть-чуть не попал на замену дисков или еще чего похуже.
В диске осталась небольшая проточка от датчика. Отчистил тормозной механизм мягкой металлической щеткой, смазал пластинки и поставил новые колодки. Слева все так же, кроме того что датчика износа похоже вообще не было! На колодке нет следов его установки! Так же все смазал и собрал.
Выводы и наблюдения:
1. Не стоит полагаться на датчик износа, как это делал я.
2. Не следует ставить колодку с датчиком износа на внешей колодке, как советуют многие FAQ. У меня износ внутренних колодок больше внешних на 1-2 мм.
3. Колодки на Impreza 2006-2007MY такие же как на Форике 2.0 Турбо с 03MY. Перед и зад. Что подтвердили надписи на коробках с колодками.
4. Цилинры по совету "Лёни" (местный гаражный спец по иномаркам) отжимал спец. струбцинкой, которую он мне дал. За что ему спасибо и пиво с меня. Действительно удобно и нет вероятности повредить "пальцы" суппорта. Не знал, теперь куплю себе.
По скрипам и качеству колодок пока сказать ничего не могу. Отпишу позже.
Интересные фотки:
Отправлено: Санёк Спб от 09 Мая 2008, 18:03
Такие страсти рассказываешь!!!У тебя точно Импрезка 2007 года?
Отправлено: ivvan от 09 Мая 2008, 18:26
а я недавно поменял колодки спереди Новые колодки просто пипец скрипят как на УАЗе Походу придется менять ещё раз(((((
Скупой платит дважды!
Отправлено: Шаман от 09 Мая 2008, 20:12
Санёк
Сделана в июле 2006. Это начало 2007 модельного года. А так ей уже почти 2 года по факту. Виной всему наши сраные дороги!
ivvan
Пластины противоскрипные поставил? Смазал их?
Пластины можешь попробовать заказать в экзисте. Не так дорого стоят. Или купи оригинальные колодки.
Отправлено: ivvan от 09 Мая 2008, 20:31
Пластины противоскрипные??? а что это такое! первый раз слышу
Отправлено: crarseny от 09 Мая 2008, 20:31
неделю назад поменял себе колодки на оригинальные (в очередной раз). ценник кусается: взял за 3000 р. Были неоригинальные без пылеотводной канавки, противоскриповых накладок и т.д., зато 1200. Но я не жалею о сделанном выборе. Поменял за 30 минут обе стороны использую вышеуказаную струбцику.
Итог: Скидка на колодки 200 р. (так они стояли 3200), экономия на замене колодок 600 р., итого можно сходить в кино...
Отправлено: alekss от 09 Мая 2008, 22:50
Я себе ставил ABS(All Brake System) производста Германия.Колодки не скрипят,пыли чёрной нет, изнашиваются равномерно, датчик износа есть,Единственное-нет противоскрипных пластин))
Отправлено: Шаман от 10 Мая 2008, 04:30
ivvan
Глянь фотки:
a38/p11/t1210337560/f3536/r35/upload/1210339685_64.jpg
- пластинки на суппорте сверху и снизу.
a38/p11/t1210337560/f3537/r35/upload/1210339721_5.jpg
- по 2 платинки на каждой колодке.
crarseny
Мне сегодня тоже посоветовали оригинал, но с отличным от моего каталожным номером. У меня Tokico, а посоветовали Jurid.
Меняю только сам, т.к. никто не будет за бесплатно отчищать грязь с пластинок и суппортов. Я же подошел к делу ответственно.
alekss
Хорошие колодки, ИМХО. Но сроки на Экзисте были великоваты.
Отправлено: Санёк Спб от 10 Мая 2008, 10:58
У меня вроде такие же колодки,как у ШАМАНА.Я беру по 1000р за комплект и туда входит всё,и противоскрипные пластинки,и датчик и ещё чего-то.В работе нареканий никаких нет.
Отправлено: Шаман от 11 Мая 2008, 16:07
Санёк
А что за колодки? Не плывут/горят после 2-3 торможений со 140?
Колодки отбегали 350 км уже. Не скрипят, тормозят. Усилие на педали чуть побольше чем на стоке. Жечь не пробовал пока.
Переборщил со смазкой немного только.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 11 Мая 2008, 22:15
Переборщил со смазкой немного только.
на смазку не уповать! Проводить периодическую инспекцию загаженности.
Отправлено: crarseny от 11 Мая 2008, 22:35
Шаман
У меня стоят именно Jurid Сзади колодочки подведу и вообще будет красотищА)))
Отправлено: Шаман от 12 Мая 2008, 10:41
crarseny
Jurid в коробке Subaru или сам по себе?
Отправлено: fisher от 13 Мая 2008, 23:05
На выхах тоже заменил перед. Промазал ВСЁ !!! пальцы даже пришлось чуть подшкурить,корозия блин. Поставил вроде кашияму-ездить невозможно. Они не скрипят, а скребут как по железу. Уаз со своими скрипами отдыхает, от меня даже народ на улице шарахается.
Может ли такое быть если стоят пластины сверху и снизу на суппортах, а на колодках нет? (насколькл я понял эти пластинки идут только с оригиналом)
Отправлено: Шаман от 14 Мая 2008, 00:00
Только что провел тестовые торможения. Результат меня не порадовал.
Колодки отбегали ~400км. Итак: разгон до 100, затем тормоз плавно в пол. Замедляемся как утюг - без каких либо уводов, дерганий и т.п. Но педаль уперлась в пол, а АБС не срабатывает! Если резко, почти ударом вгонять педаль в пол, то 1-2 раза отбивает АБС и все. Или смазка попала или прокачать все же надо. Со старыми колодками было вроде так же, а автобус все приблжался... приближался...
fisher
Думаю не может. Без пластин максимум получишь поскрипывания при притормаживании на мизерных скоростях, например в пробках. Первым делом проверь ходит ли суппорт по направляющим без заеданий, возможно колодки не отводятся от диска. Цилиндры в порядке? Когда отжимал плавно входили? Сколько проехал? Может не притерлись (200-300км). Такое вполне возможно, если накладка на колодке немного отличается от того, что стояло до них. Насколько изношены диски?
Пластинки можно заказать отдельно в Экзисте. Весь комплект.
Отправлено: Фишер от 14 Мая 2008, 14:13
Шаман
Суппорта ходят отлично, от руки-легко.
Цилиндры элементарно отжимал отвёрткой.
Притёрлись,проехал километров 300.
Износ дицков процентов 30. Торможение со скорости 40км.ч. и выше -тихое и плавное, а вот по пробкам и по дворам жопа, аж народ стремается. Впечатление как буд -то аж колёса немного вперёд-назад ходят.
Отправлено: Шаман от 14 Мая 2008, 14:36
Фишер
1. Попробовать надфилем снять фаску у накладок. 1-2мм, без фанатизма.
2. Купить пластины и поставить.
3. Купить оригинал с пластинами в комплекте, пластинки переживут 3 комплекта колодок точно.
Скрип может в конечном итоге быть из-за несовместимости пары колодки-диск. Такое тоже возможно. Я купил Ferodo из-за того, что они заявляют подбор, близкого к оригиналу материала накладок для каждого типа авто.
Отправлено: Шаман от 23 Августа 2008, 15:14
Добавление по поводу отсутствующего датчика износа на левой стороне. Его и не должно быть! Датчики стоят только справой стороны спереди и сзади.
Кусок недавно найденной инструкции по эксплуатации.