Отправлено: Белый от 16 Декабря 2009, 13:48
check загорается ни с того ни с сего.Как только обороты падают до холостых,check вырубается!
p11/t2/l2443/q21168/index.html очень похожая тема!
Где можно считать ошибки на юге(Купчино,Московская и т.д.)?
Отправлено: Белый от 16 Декабря 2009, 22:01
Спасибо за инфу!На недельке съезжу!
Отправлено: Alexander от 17 Декабря 2009, 13:09
дабы не создавать новую тему, помогите кто сталкивался: загорается "чек", ошибка р2504. Кто-нить может расшифровать?На авто заменен генератор на аналогичный ориг.в связи с кончиной реле рег.у родного. Зарядка есть (14-14.7стабильно).
Отправлено: Aquarius от 17 Декабря 2009, 15:21
P2504 - Charging System Voltage High
Отправлено: Alexander от 18 Декабря 2009, 17:13
Aquarius
, спасибо! по-русски значит "перезаряд"имеет место ...???
Отправлено: Aquarius от 18 Декабря 2009, 20:51
Ну, не цепляясь к тонкостям терминологии, можно сказать и так.
Отправлено: Белый от 19 Декабря 2009, 17:14
короче проверил я машин,ошибка была № 24 клапан ils помойму,что это кто-нибудь подскажет!
Отправлено: Aquarius от 19 Декабря 2009, 20:15
Только не ils, а ISCV.
Idle Speed Control Valve. Клапан системы управления частотой вращения холостого хода.
Отправлено: Белый от 20 Декабря 2009, 19:08
Артем,спасибо за разъяснение!
Отправлено: Белый от 20 Декабря 2009, 19:26
Так все понятно,а что теперь делать?Менять(8200 многовато будет
)?Может он просто грязный?
Отправлено: Aquarius от 20 Декабря 2009, 20:27
Ну если на данном этапе пытаться сделать самому, то кроме как "на удачу" снять-помыть КХХ и БДЗ ничего более не присоветуешь.
Не поможет - приезжайте, попробуем понять что именно не нравится мозгам. Не всегда это может оказаться именно КХХ.
Отправлено: Bella от 21 Декабря 2009, 04:31
Господа. А где программку нарыть, которая ошибки читать умеет? Ну и краткую "библию" с расшифровками. Можно на английском. Где живет компьютер в моей машинке - я уже знаю (подсмотрела на сервисе). Ноуты тоже есть... Вопрос - в адекватной программе.
PS Знаю, что вопрос - баян. Но он уже столько раз муссировался здесь, что проще старожилам дать подсказку в свежей теме 
Отправлено: Хулиган от 21 Декабря 2009, 11:28
Ну а проводо у тебя есть ????? OBD-2
Отправлено: Bella от 21 Декабря 2009, 15:20
Провода нет. Тогда вопрос расширяется - где взять переходник и программку ;-)
Отправлено: Aquarius от 21 Декабря 2009, 22:46
Ну, купить, где ж еще... Только сначала надо разобраться что покупать. 2007 год это наверняка уже CAN. А софт есть и бесплатный.
Отправлено: Bella от 21 Декабря 2009, 23:33
По вин-коду - однозначно 2007. Где есть бесплатный софт? где взять шнурок? Я до сих пор и мануала нормального не нашла. Ни платно, ни бесплатно. Я так понимаю - у меня какая-то переходная модель.
Отправлено: ger_spb от 22 Декабря 2009, 13:34
Белый
предлагаю соеденить Ашибки чтоб придти к общему знаменателю. у меня наоборот.
Отправлено: Aquarius от 22 Декабря 2009, 20:51
Bella
Где купить шнурок не знаю - поищите в инете. Но не берите не попробовав. Всякие капризности весьма вероятны.
Скорее всего беспроблемно должна работать пара OpenPort 2.0 + ecuEdit. Оба стоят денег.
Для того чтобы "почитать ошибки" - вряд ли приобретение целесообразно.
Дешевый вариант: можно попробовать помучиться с китайскими поделками на ELM327 + ecuexpolrer. Но не уверен что все получится у этой пары с вашей машиной.
Отправлено: LLIYTNIK от 22 Декабря 2009, 21:22
дешевый и рабочий вариант для чтения ошибок - купить борт. комп multitronics. цена вопроса 3-4 тыс.р.