Отправлено: Antowka от 24 Января 2009, 20:51
Отправлено: Санёк Спб от 24 Января 2009, 21:14
Исправной лямбдой лечится чек!
Отправлено: mopedos от 24 Января 2009, 21:56
Для начало нужно понять из-за чего горит, пресловутая лампочка Джеки Чан, посредстом диагностики
Отправлено: Antowka от 24 Января 2009, 22:27
Так я же говорю машина у меня американская диагностика показывает на лямду но она реально рабочая просто у них в гребаной америке бензинчуть чуть другой поэтому лямда глючит!!!! Вот я и спрашиваю если поставить европейскую лямду ПОМОЖЕТ?????
Отправлено: Санёк Спб от 24 Января 2009, 22:29
Хрень всё это.У меня тоже америкос,бензин уже два года лью разнообразный и ничего,всё впорядке.Недавно был глюк с чеком,и то,не до конца понятно из-за чего!!!Так что делай выводы.
Отправлено: Bobr от 26 Января 2009, 13:05
И у меня америкос. И ничего не горит
Отправлено: B-Bocl от 27 Января 2009, 10:54
и у меня 
не горит
нужно проверить, не перегорела ли лампочка......
Отправлено: Antowka от 30 Января 2009, 22:03
Сегодня был в сервисе не работает подогрев!!
Не смертельно
!!!
Отправлено: Шаман от 30 Января 2009, 22:39
Antowka
Смертельной может стать езда с горящим чеком
. Поэтому проверить цепь подогрева, если исправна, то заменить лямбду.
Отправлено: Antowka от 31 Января 2009, 23:10
Да вот собираюсь универсальную поставить!!!
Отправлено: mopedos от 31 Января 2009, 23:17
Если осилишь, то сэкономишь
http://forums.drom.ru/subaru/t1150994504.html
Отправлено: Antowka от 31 Января 2009, 23:58
Да блин это я уже читал непонятно мне СТРОИТЕЛЬ Я
!!!!
Отправлено: LLIYTNIK от 01 Февраля 2009, 14:01
Идешь в авто магазин, и покупаешь лямбду NTK, заранее уточнив количество проводков на своей лямбде. Тащишь машину в клубный сервис и там тебе все устанавливают. Выйдет заметно дешевле оригинала.
Отправлено: mopedos от 01 Февраля 2009, 19:25
Что бы экономить, нужно головой думать
Отправлено: Angelsuba от 01 Февраля 2009, 22:49
Не факт, что замена лямды погасит чек. У меня на ауте была такая хрень. Мы весь глушак по частям разбирали - норма. Потом оказалась, что ошибку выдает датчик удара, стоит в движке. Видимо опоры состарились. Или двигло троит у него слабость на одном цилиндре, на котором охлаждение самое хреновое.
Отправлено: mopedos от 01 Февраля 2009, 22:54
Angelsub
диагностика показывает на лямду, а датчик называется "Датчик детонации"
Отправлено: Angelsuba от 01 Февраля 2009, 23:18
Всем привет!!! Слышал чек эндж в Америкосах лечится европейской лямдой??? Так ли это знает кто??? А то лампочку выкручивать не охота!!!
В маму америкоса, европейская вилка лямды не влезет. Там разное количество проводов. Но на этом дело не кончится.
Number ONE
-
Yes!