Отправлено: PashaR от 25 Августа 2008, 23:25
Писал, писал - всё куда-то похерелось... 
Вот такой фотовопрос - что это. Один из снимков - для связи с сабжем 
Отправлено: PashaR от 25 Августа 2008, 23:27
И ещё - как-то странно напыление выделяется, не находите?
Или мне как раньше с коробкой - к доктору?
P.S. С динамикой никаких вопросов нет, всё работает, всё что должно крутиться - крутиться...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Августа 2008, 23:44
а так , ребята ответственно подошли к делу = двойной, нет, даже тройной контроль!
Не мешаем машине работать.
ЗЫ.: ЯВА классный мотоцикл, у мя правда 634 модель в гараже стоит 1974 г.в.
Отправлено: PashaR от 26 Августа 2008, 09:23
Ява - отдельная песня. Эта 64 года выпуска и покупки. На ходу, эксплуатируется. Всё оригинальное.
Отправлено: Pavel S/tb от 26 Августа 2008, 10:04
ИМХО тачко битая
розовое на рычагах на разборке так помечают детали
красные и желтые новые детали, ну кое что могло еще с завода остаться
а что за черный антикор на сером???
Отправлено: PashaR от 26 Августа 2008, 10:09
Дело в том, что машина в точках вся абсолютно - снизу, на деталях, на кузове, под капотом. Я думаю - можно и в салоне найти :-)
То есть если предположить битость - то она собрана полностью вся вне завода. При этом никаких претензий к поведению нет - всё работает, никуда не уводит. Вот я и мучаюсь.
Отправлено: Pavel S/tb от 26 Августа 2008, 10:21
Черный антикор ты наносил или был
Отправлено: PashaR от 26 Августа 2008, 10:51
Был.
Машина прошла уже тысяч 8000 у меня.
Отправлено: Pavel S/tb от 26 Августа 2008, 11:01
Битая 90 %, если интересно поищи под антикором что им замазывалось
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 26 Августа 2008, 11:18
ну вот. пришли мужики и сказали тебе о чем хотел слышать.
ИМХО, если "сделано" хорошо = просто пользуйся.
Отправлено: PashaR от 26 Августа 2008, 12:06
Ладно, буду ездить на том, что есть.
Сегодня на плановый осмотр в рамках поддержки гарантии. Заодно там послушаю комментарии.
Всем спасибо.
Отправлено: Keeper от 27 Августа 2008, 14:14
может это контрольные точки по которым на стенде все это тянулось
Отправлено: PashaR от 27 Августа 2008, 23:08
Побывал на плановом осмотре. Спросил про всё.
Сказали, что в Америке в 2004 году люминевые капоты на Аутбеки с 2,5 литрами не ставили. Это раз.
Точки - очень много машин идёт с точками от пиндосов. Почему - не знают. Версия, что с разборки малоубедительна. На разборках маркируют год, модель, сторону. Хотя не исключена кодировка, но чего ради? Контрольные точки по вытяжке? Но масса точек на болтах. Тянуть болты 
. И потом - машина ведёт себя идеально, низ осматривал сам неторопясь в гараже - криминала не вижу. Эх, кто-бы пригласил на завод Subaru в Штатах...
Хочется верить в высказанное Алексеем - точки фиксации контроля сборки.
P.S. Поспрашаю ка я в конфе перегон - может расскажут чего?
Отправлено: Bobr от 28 Августа 2008, 13:24
Да не парься ты, машина ведет себя нормально - так радуйся и катайся!
Отправлено: Шаман от 04 Сентября 2008, 00:27
У меня весь каркас сидения в похожих точках (желтые, красные). Сегодня заметил при разборке. Думается мне это зачем-то на заводе делают...А вот зачем...Куда что заворачивать маркируют? Момент затяжки? 
Отправлено: Gizmo от 04 Сентября 2008, 00:47
Может помечают о проверке. Жёлтую например ставит трудяга которые болт закручивал, а красную точку ставит человек отвечающий за качество.
Не мешайте машине работать (с) Алексей =)
Отправлено: PashaR от 04 Сентября 2008, 11:03
Шаман, значится мы с одной разборки :-)
Чего-то я тоже склоняюсь к методе контроля сборки.
To Gizmo - если бы я мешал, я бы начал растворителем точки оттирать :-) А так я просто за машиной наблюдаю. Если ничего не ломается, надо ведь себя чем-то занять.
Вот тут мне показалось, что GPS в КПК стал плохо работать. Взял паяльник, разобрал, попаял. Теперь не работает. Покупаю другой. Как бы и с Субарой до такого не дойти...
Отправлено: SKY от 04 Сентября 2008, 11:16
нет на болтах скорее всего с завода...типо как пружины по жесткости маркируют двумя точками цветными, а розовые точки и на японках встречаются... правда в виде круглых наклеечек
Отправлено: Шаман от 04 Сентября 2008, 12:00
PashaR
Надо у диллера спросить, с какой разборки они эту машину привезли.
/Вот тут мне показалось, что GPS в КПК стал плохо работать. Взял паяльник, разобрал, попаял. Теперь не работает./
Жжошь!
Прям как я! В смысле, бывало и убивал железки, но откачивал в последствии обычно. Это называется дурная голова рукам покоя не дает. Страдаю этим.
Отправлено: PashaR от 04 Сентября 2008, 18:36
Американцы жгут :-)
Написал я письмо в кастомер/дилер сервиз департмент Субары оф Америки. Так мол и так, юзаю чудо вашего производства всё в точечку. Зачем заляпали хорошую машину? Дал ссылку на эту ветку. И что?
Приходит ответ - Ваша супер Субара имет цвет золтого шампанского опала и титанового жемчуга. Ё-браза-коммон. Дай знать, если захочешь чего ещё спросить. Ну, там, сколько колёс, можно ли поворачивать руль...
Дык, это мне и Арсений говорил, и сам я вижу.
Я понимаю, что моё английский ужасен, но не думал что настолько.
Зато если первое письмо я отправлял через Веб форму, то теперь у меня есть их почтовый адрес. Попробую тиснуть им фотки, может они побоялись идти по ссылке на форум?
Отправлено: PashaR от 04 Сентября 2008, 19:03
"Жжошь! Прям как я! В смысле, бывало и убивал железки, но откачивал в последствии обычно. Это называется дурная голова рукам покоя не дает. Страдаю этим."
Дык, и я про то же. Руки-то чешутся. А машина работает и не ломается. Вот и хожу вокруг, ищу применение.
То подтяжками кожу поцарапал, то фару купил с евроразъёмом, теперь вот к точкам прицепился.
Впереди, в связи с подрастанием старшей дочки, решение вопроса о перевозке 3 велосипедов. Сейчас 2 на крышу ставлю. Мучаюсь - заморачиваться на инсталляцию фаркопа с багажником на 3 велосипеда в зад или купить ещё один багажник на крышу и там их валетом размещать.
А вот в 945-й вольве по паспорту на релинги можно было 100 кг закидывать...
Отправлено: PashaR от 05 Сентября 2008, 18:45
Господа, финал!
Thank you for sending your message to this email address. I was able to receive the photos and provided them to our Technical Services Department for assistance. They advised that the paint markings are quality control marks from the factory. It shows QA inspectors that specific items were inspected by line workers for good quality and fit.
Best wishes,
John J. Mergen
Subaru of America, Inc.
Customer/Dealer Services Dept.
Вкратце - инспектор по качеству понатыкал кисточкой на конвейере.
Отправлено: sen от 05 Сентября 2008, 19:01
Молодец мужик. Не поленился.
Отправлено: Шаман от 05 Сентября 2008, 19:50
Gizmo был прав.
Отправлено: Gizmo от 05 Сентября 2008, 20:27
Так и знал :)