Отправлено: starvitz от 15 Мая 2009, 12:16
Отправлено: Dementy от 15 Мая 2009, 12:18
Нужно купить паяльник, плоскую отвертку, разобрать часы и припаять внутри резистор ;)
.
Отправлено: starvitz от 15 Мая 2009, 12:24
а поподробней куда и какой резистор????
а почему такие проблемы с часами вообще в субару???
Отправлено: Dementy от 15 Мая 2009, 12:35
а поподробней куда и какой резистор????
самый большой, увидишь разобрав...
По второму вопросу - звони в Японию, может подскажут
Отправлено: starvitz от 15 Мая 2009, 12:38
понял, спасибо!!!!попробую!!!
Отправлено: lsass.exe от 15 Мая 2009, 13:17
помню у меня прикуриватель на работал, Пилигриму пришлось подсоединить аж 1 провод отвалившийся
Отправлено: kobzz от 15 Мая 2009, 15:35
резистор с маркировкой 510 отваливается=) особенность такая у часиков
Отправлено: Keeper от 15 Мая 2009, 15:35
поменяй лампочку с другой стороны цифирблата
Отправлено: steambrick от 15 Мая 2009, 19:36
А там есть лампочка-а?
Отправлено: kobzz от 15 Мая 2009, 20:58
я тож чет лампочки не видал...=)
Отправлено: steambrick от 15 Мая 2009, 21:06
Ну-так ночью надо смотреть
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 15 Мая 2009, 21:38
резистор с маркировкой 510 отваливается=) особенность такая у часиков
если пропаивать = то все три штуки. Чё кроить то на припое.
Отправлено: kobzz от 16 Мая 2009, 19:03
ну можно и все три
просто чаще всего именно 510 отваливается!
Отправлено: Dementy от 18 Мая 2009, 00:40
просто чаще всего именно 510 отваливается!
только он и отваливается. Подозреваю, что через него идет накал индикатора. Ток большой - поэтому греется.
Отправлено: Keeper от 18 Мая 2009, 10:11
Я хз у меня тоже не работали потом выкурутили лампочку уровня топлива и вкрутили к часам все загорелось
Отправлено: leshiy от 18 Мая 2009, 10:20
starvitz, не забудь отчитаться....мы статистику набираем часовую...;)
что нибудь ломается чаще, чем часы....
Отправлено: SKY от 18 Мая 2009, 10:35
такая же тема с часами..... не горят...хотя сцуко если включатся время правильно будут показывать....
Отправлено: steambrick от 18 Мая 2009, 14:06
А у меня 500 целый, а отвалился 300
Отправлено: leshiy от 18 Мая 2009, 23:32
хотя если включатся время правильно будут показывать....
тебе ж писали: пропадает не питание часов, а питание индикатора....а часы-то идут...
Отправлено: kobzz от 19 Мая 2009, 12:39
starvitz, не забудь отчитаться....мы статистику набираем часовую... что нибудь ломается чаще, чем часы....
Можно отнести в список частых поломок омыватель заднего стекла
Отправлено: leshiy от 19 Мая 2009, 15:37
Можно отнести в список частых поломок омыватель заднего стекла
пока не готов поддержать (тьфу-тьфу)
Отправлено: kobzz от 19 Мая 2009, 17:06
ну и слава богу
Отправлено: Zubus от 26 Мая 2009, 00:19
У нас на Легасе то же часы накрывались
На 08 импрезах они, кстати, уже другие, наверное исправили баг.
Отправлено: starvitz от 29 Мая 2009, 00:36
Ну, что теперь можно и отчитаться, все припаял и заработало, спасибо огромное!!!!!!
Отправлено: leshiy от 29 Мая 2009, 00:43
Ну, что теперь можно и отчитаться, все припаял и заработало, спасибо огромное!!!!!!
алилуйя.....
8:0 в нашу пользу.....
Отправлено: mortal от 29 Мая 2009, 16:25
на моей старушке уже 3 года не работают, продержались 13 лет эти часы... пробег 200тык... вот только как их снять, они идут вместе с нижней-центральной панелью открутить которую не пойму как... уже все по кругу откурчивал везде лазил, ну не найти болтов которые ее держат, жесть...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 30 Мая 2009, 16:35
mortal
- позвони / загляни на Савушкина 85 или к каким другим толковым ребятам знающим некоторые особенности Субарок.
В тему катушек = если у тебя как на указанном там фото = пробой высокого мимо электродов свечи обеспечен.
На втором фото после обезжиривания, показан застывший Поксипол, восстановление целостности корпуса ВВ катушки.