Отправлено: lesha777 от 15 Мая 2009, 02:24
(старое название "Гидравлика спепления")
При переключении передач получается, что если отпустить сцепление и нажать газ, то на деле оно отпускается не сразу, а секунды через 3
На сам диск-корзину не похоже, т.к. если передачи не переключать, а просто до конца на передаче давануть на газ, то все нормально
Воздух в системе? Или главный-рабочий цилиндры?
Отправлено: uriy от 15 Мая 2009, 16:11
педаль сцепления в самом низу или немного отходит, а потом отскакивает на место? Если так, то 100% рабочий цилиндр
Отправлено: lesha777 от 15 Мая 2009, 18:13
хм.... надо пронаблюдать, может и действительно не сразу отпускается....
Отправлено: lesha777 от 24 Мая 2009, 00:02
Нет, не гидравлика
Сцепление буксует и без педали
Причем не всегда - типа вчера буксовало - сегодня и завтра не буксует, будет буксовать послезавтра
Почем нынче замена, кто в курсе?
зы А также делаем ставки, сколько оно еще проездит 
Отправлено: sawd от 24 Мая 2009, 00:28
У меня в клубном ав-се снятие коробки 6.5 т.р. + у тебя сама замена - какие-то деньги. Сцепа может кончиться оч. быстро и неожиданно, и в не нужном месте
Отправлено: klimers.2K от 24 Мая 2009, 11:45
Сцепа может кончиться оч. быстро и неожиданно
Так может развалиться корзина или еще чего, сам диск "внезапно" не стирается!))
Отправлено: lesha777 от 24 Мая 2009, 12:47
На Пассате с такими же симптомами проездил более года и успешно продал
(ну или почти такими же - тахометра там не было)
У меня была даже версия, что туда маслице откуда-то попадает и поэтому буксует
Возможно ли это?
Причем интенсивному разгону не мешает, буксует где-то на оборотах до 3000, а я обычно на таких не езжу
Отправлено: klimers.2K от 24 Мая 2009, 18:58
масло сильно пахнет даже при легкой пробуксовке сцепы.