Отправлено: Шаман от 16 Июня 2009, 00:48
При замене масла в коробке на ровной горизонтальной эстокаде слилось около 3х литров всего. Масло было прогрето предварительно, сливалось минут 10-15, пока отчищал магнит пробки. Залил 3 * 1л Motul GEAR 300 75w-90 и получил на 2-3 милиметров выше максимума уровень. Не все масло слилось получается? (объем заправочный 3,5л)
.
В задний редуктор влилось около 750гр (250 осталось в канистре). При этом чуть съехал с эстокады при сливе масла, вытекло еще грамм 30-40 дополнительно.
Отправлено: evgeny от 16 Июня 2009, 12:55
У в задний редуктор вошло тоже 750мл. Про коробку не знаю, у меня автомат. Но в передний редуктор вошло тоже примерно 750мл. У тебе внего отдельно заливается или он совмещен с коробкой? Помнится на механическом форестере у меня масло и в коробку и в передний редуктор заливалось одновременно. А,кстати, когда сливал на форестере на ровной площадке, то слилось не все масло( не помню точно сколько), надо приподнять перед авто, чтобы из коробки все вытекло!
Отправлено: Шаман от 16 Июня 2009, 13:34
передний редуктор в одном картере с коробкой. Может зад приподнять надо было? у меня пробка в передней части коробки.. Но это уже в следущий раз. Надеюсь оставшееся масло нормально с новым мотюлем смешается.
На щуп сегодня гляну, удостоверюсь что никакой эмульсии не получилось.
Отправлено: evgeny от 16 Июня 2009, 13:47
Не, я точно приподнимал перед
. Думаю, что с Мотюлем ничего плохого не случиться
. А я вот тут собираюсь менять жтдкость в автомате и не знаю, что там залито. Вот солью я его, но ведь часть(литра 2) все равно останется в гидротрансформаторе. Произойдет ведь смешивание
Отправлено: sen от 16 Июня 2009, 19:26
Тогда надо ехать на пискаревку и менять с промывкой. Это литров 7сверху. ИМХО.
Отправлено: evgeny от 16 Июня 2009, 22:45
Узнавал я, на пискаревке эту будет стоит где-то 11-12 тысяч, дороговато чего-то(. В Лауре меняют без промывки, стоит 7000тысяч, по поводу того, что часть жидкости останется и смешается с новой ничего не говорили, а ведь официальный дилер
Отправлено: lsass.exe от 16 Июня 2009, 22:51
Шаман ты слил масло только из коробки, тебе нужно было еще открутить пробку от переднего редуктора...У них сливы разные, а залив один - через щуп...То что у тебя щас смешалось масло нормуль, я тоже когда се менял с редуктора не сливал, ибо купил тока 4л =( Задний редуктор сам по себе, меняется отдельно.
Отправлено: evgeny от 16 Июня 2009, 23:07
lsass.exe
Шаман писал, что у него передней диф. в одном картере с коробкой, следовательно и пробка одна. У меня также было на форестере!
Отправлено: lsass.exe от 16 Июня 2009, 23:18
evgeny
тогда пардон, не разглядел...Просто у меня передний редуктор и коробка масло одну жрут, а сливаются через 2 пробки
Отправлено: evgeny от 16 Июня 2009, 23:24
Может он конечно тоже не разглядел
.
lsass.exe
а в каком месте сливные пробки у
турбо
пешехода?
Отправлено: Шаман от 17 Июня 2009, 14:18
Это только на 6-ступе пробки 2. Одна сливает из трансмиссии, другая из картера масляного насоса. На любых пятиступах пробка одна.
Отправлено: MISHGAN от 17 Июня 2009, 22:36
Узнавал я, на пискаревке эту будет стоит где-то 11-12 тысяч, дороговато чего-то(. В Лауре меняют без промывки, стоит 7000тысяч, по поводу того, что часть жидкости останется и смешается с новой ничего не говорили, а ведь официальный дилер
я менял на Мобил-экспресс двигатель-коробка-задний редуктор одновременно в октябре с их маслом обошлось около 5000т.р. масла в коробке осталось ~1 литр, по крайней мере судил по тому сколько влезло до уровня...
Отправлено: Шаман от 18 Июня 2009, 11:54
MISHGAN
разговор о механике. автомат отдельная тема.
Отправлено: MISHGAN от 19 Июня 2009, 02:50
Шаман
я понял), эт для
evgeny
я написал...