Отправлено: Alex25 от 11 Февраля 2005, 16:36
Отправлено: Alex25 от 11 Февраля 2005, 16:36
Езжу на японском Легаси B4 RSK twin-turbo.
Кто что скажет про это масло? А на Лауре его нахвалили и на японском сайте STI его тоже предлагают к продаже!
Сейчас лью Mobil Rally Formula 5W-50, но часто слышал что вроде лучше 5W-40 или даже 5W-30, кто что подскажет?
Заранее спасибо за ответы.
Отправлено: motos от 12 Февраля 2005, 18:10
а сейчас расход масла какой?
вот почитай
http://www.uservice.ru/subaru/board.asp?1=...eadID=948184895
Отправлено: Гость от 21 Февраля 2007, 12:36
Были проблемы с маслом MOBIL 5W-50,снимаешь клапанную крышку,масло как мазут густое,хлопьями отваливается.Говорят масло MOBIL качественное,но после CASTROLA 5W-40 такого небыло.Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.
Отправлено: turbo от 21 Февраля 2007, 12:55
Масло Мобил , которое заливал , часом не Украинского производства , если "да" тогда понятно откуда хлопья
Отправлено: Гость от 21 Февраля 2007, 13:10
Как отличить масло MOBIL украинского производства от оригинала?
Отправлено: Ilya GT от 21 Февраля 2007, 15:51
Практически все масло Мобил продаваемое в России - фейк. Покупайте в специальных Мобиловских центрах по замене масла в бочках.
Я лично ДВАЖДЫ поплатился капиталкой из-за масла Mobil 1 5W-50 Rally Formula, одна канистра была куплена на запрвке, другая в Ленте.
После всех историх езжу только на Motul 300v (10W40 летом и 5W40 зимой)
Сейчас финны, которые строят мой новый мотор рекомендуют масло Shell Ultra Racing 10W60 - это масло они льют во все свои машины от группы N до WRC.
Отправлено: kostan от 21 Февраля 2007, 19:24
Ilya GT
Теперь будешь это масло Shell Ultra Racing 10W60 лить? По идее 10W60 жрать должно меньше чем мотюль?Shell Ultra Racing 10W60 стоит 1060руб за 4 литра(только в канистрах) буду менять залью его.Знакомый работает в сервисе-магазине говорит что не паленое.Ему верю.их сервис на Пересечении Лесного и 1ого Муринского.У них и мобиил вроде из бочек.
А сколько примерно должен быть ужор WRX 04(без тунингов) 100 т.км?
Отправлено: kostan от 21 Февраля 2007, 19:26
Alex25
До финки нормально доехала,без стуков?Когда будешь показывать зверька?
Отправлено: lev от 22 Февраля 2007, 09:32
Сейчас финны, которые строят мой новый мотор рекомендуют масло Shell Ultra Racing 10W60
Подделок тоже много. Сам видел.
Отправлено: AlexSPb от 22 Февраля 2007, 10:24
kash78
доехал нормально, похоже это не движок был, а чего то в головках, мож сместилось что, фины кстати тож сказали это, на следующей неделе вскрытие покажет...показ уже в марте будет
Отправлено: Ilya GT от 22 Февраля 2007, 16:13
Shell Ultra Racing 10W60 стоит 1060руб за 4 литра(только в канистрах) буду менять залью его.
У меня есть БОЛЬШОЕ подозрение, что это не то масло. Я поискал его в нете, в США оно стоит $60/литр, в Великобритании 43 фунта канистра, в Финляндии 20 Евро литр.
Как оно у нас может стоить 1000р за канистру не понимаю! Видимо то, что предлагают у нас - ДРУГОЕ масло.
Фины сказали, что у них оно продается только в больших ведрах (на вид около 20 литров) и мне отольют в пустую емкость.
Отправлено: kostan от 22 Февраля 2007, 17:23
то
Ilya GT
что посмотреть на канистре чтобы определить его подлинность?
Отправлено: VOO от 23 Февраля 2007, 17:06
Вот так выглядит этикетка
Отправлено: kostan от 26 Февраля 2007, 12:22
то Ilya GT
Посмотри такая этикетка?
Отправлено: Ilya GT от 26 Февраля 2007, 16:40
Посмотри такая этикетка?
Неа у них большое ведро желтого цвета и финны сказали что оно в канистрах у них не продается - типа для спорта только в ведрах (около 20 литров на вид)
Отправлено: lev от 26 Февраля 2007, 18:19
После всех историх езжу только на Motul 300v (10W40 летом и 5W40 зимой)
Ilya GT, где берёшь Motul300v?
Вот присматриваюсь к поставщику:
http://www.ndisk.ru
.
Отправлено: ilyaT от 09 Марта 2007, 16:21
Сорри, что тему возрождаю, просто чтоб новую не плодить...
вопрос такой - обслуживаюсь на РРТ, и прочитав статью о желании залить наикрутейшее масло, решил заглянуть в заказ-наряд на ТО15000 и ТО30000.... в общем льют на РРТ мобил 0W30 и зимой и летом..... это вообще нормально? машин - о6 года. 2,0 160 лс. или все вышесказанное в статье относиться только к турбам?
Отправлено: Макс STI от 09 Марта 2007, 16:51
Да, разговор о турбовых ...
Отправлено: Dima от 09 Марта 2007, 17:16
Что турба , что атмо 5w30
Это я про стоковые Субы говорю
Отправлено: ilyaT от 09 Марта 2007, 17:21
значит ,наверное, стоит на ТО со своим маслом приезжать.... и в руководство заглянуть. Что там рекоментдуют, не помните?
Отправлено: kostan от 09 Марта 2007, 18:53
Я вообще не верю,что изза марки масла чтото сильно влияет.не говорю про подделки и несвоевременную замену.по типу надо лить 5w30 вот и лей,а Мотуль это,кастрол,и тд не сильно влияет.А то почитав форумы вообще не знаешь чему верить.у кого на мотуле стуканул,и он только на кастроле.Ктото верит только в рекламу Мобил и фсе.Это все лична мое мнение.Тема вечна.
Отправлено: ilyaT от 09 Марта 2007, 23:13
да, все так, просто РРТ не сильно доверяю.
руководство гласит: турбы - 5W30, не турбы - 5w30, 0W20, 10W30. в зависимости от температуры за бортом.
вот в принципе и вот!
Отправлено: урабус от 16 Марта 2007, 23:25
лью КАСТРОЛ...............только у своих.........много лет........проблем нет
Отправлено: Гость от 15 Апреля 2007, 15:27
вопрос такой - обслуживаюсь на РРТ, и прочитав статью о желании залить наикрутейшее масло, решил заглянуть в заказ-наряд на ТО15000 и ТО30000.... в общем льют на РРТ мобил 0W30 и зимой и летом..... это вообще нормально? машин - о6 года. 2,0 160 лс. или все вышесказанное в статье относиться только к турбам?
Кстати, могу продать по 200 руб/литр....Если интересно, пишите на
nyanya2001@rambler.ru
Отправлено: Гость от 16 Июня 2007, 05:43
Что могу посоветовать, принципиальной разницы ты не почувствуешь если зальешь 30 или 40, но есть рекомендация от производителя если двигатель подзаезженный рекомендуется лить 5w40, если ближе к новому то естественно 5w30. Мотюль рекомендует на все новые машины лить 5w30 согласно их фирменному катологу. Это серия масел 8100, есть также серия масел 300V которая идет только в 2л канистрах железных, там практически все вязкости есть, как для драга так и для ралли и стрит рэйсинга. Очень много зависит от стиля твоей езды (это товарищу на В4) и пробега машины, при более точном описании могу тебе более точно подсказать какое масло лучше лить в твою машину. Да и удачи всем кастрольщикам с их полиальфаолефиновыми маслами :) Эстеры рулят :)
Отправлено: Masta Joint от 03 Июня 2008, 15:17
После всех историх езжу только на Motul 300v (10W40 летом и 5W40 зимой)
Чем отличаются 10W40 и 5W40? Можно-ли ездить на каком-то одном?
Отправлено: nester от 03 Июня 2008, 20:18
Только новое полностью синтетическое оригинальное масло Subaru 5W30 как для турбовых и не турбовых в стоке, как в обычных условиях так и в нагруженных. Попробуй я думаю почувствуешь разницу!!!
PS. Лишь бы не подделка!!!!
Отправлено: knz от 03 Июня 2008, 20:29
в300 10-40 нормально будет зимой?
Отправлено: Игорь "Леший" СПб от 03 Июня 2008, 20:45
"После всех историх езжу только на Motul 300v (10W40 летом и 5W40 зимой)
Чем отличаются 10W40 и 5W40? Можно-ли ездить на каком-то одном?"
-
Езжу (2,0, атмо, движок за 100 тыс.км.) на Motul 10W40 с прошлой осени, все в норме. Рекомендуют зимой перейти на 5W40. Насколько необходимо? Или пока все нормально - то и не менять?
Отправлено: Alex98 от 05 Июня 2008, 22:43
Заливаю кастрол 10w60 синтэтика и зимой и летом и всё гуд
. У нас не тот климат чтобы менять масло зима\лето, нет у нас зимой сильных морозов, а если и есть то за всю зиму отсилы неделя. Другое дело если минералка залита с вязкостью 15или20 тогда нужно зимой переходить на более жидкое.