Отправлено: mike от 05 Ноября 2007, 16:02
проблема, при разгоне!!! при 70-80 машину начинает жестоко колбасить, потом постепенно проходит. независимо от выбраной передачи.
1. это не резина, так как колбасит только при разгоне, стоит отпустить или приотпустить педаль - перестает колбасить, даже если не снимать с передачи. тем более поставил сегодня зиму - проблема не ушла.
2. первые 10 минут езды не колбасит, видимо пока холодная, потом начинает, но не зависит от температуры мотора, видимо диф или еще чтото там....
машина на гарантии поеду на неделе, времени только все нету на это дело, пока катаюсь на авто жены.
Какие варианты, господа?
Отправлено: redfire от 05 Ноября 2007, 21:42
ну как вариант дисбаланс кардана, может разбит подвесной подшипник....
Отправлено: Keeper от 06 Ноября 2007, 10:14
вариантов куча.Едь на то
Отправлено: mike от 06 Ноября 2007, 14:43
вариант с подшипником мне нравиться :) завтра поеду с утра - отпишу.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 06 Ноября 2007, 21:41
mike
, проще всего проверить "подклинивание" суппортов = перекос колодок = поведеные диски (торм)
постарайся прокатиться без торможений (типа КАД) - после постепенной остановки проверить Температуру колесных дисков в районе ступиц и для экстремалов = темп самого торм диска.
"подвесной" всегда успеешь проверить...
Отправлено: alekss от 07 Ноября 2007, 00:11
скорее всего подклинивает тормоза.холод однако !
Отправлено: mike от 07 Ноября 2007, 16:38
диагноз - редуктор. к тому же сегодня стал гудеть как тролейбус.
Заказали - жду. чем чревата езда на убитом редукторе? в ррт сказали - катайся пока новый придет
Отправлено: ForGerman от 07 Ноября 2007, 18:53
И при каком пробеге "ушёл" редуктор ?
Вопрос не праздный,у самого какие то лёгкие непонятки,чувствую,что что то не то,а что?
пока не знаю,спрошу позже ...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 07 Ноября 2007, 22:53
Заказали - жду. чем чревата езда на убитом редукторе
заклинит
может и вальсировать начнешь... тьфу3раза
Отправлено: mike от 08 Ноября 2007, 13:12
поставил на прикол, езду на опель астра житиси жены ;) (между прочим с панорамным лобовым стеклом
)
редуктор придет только 30 числа. пробег - 61700. вообще потихоньку всю машину обновляю :)
турбину уже меняли, теперь редуктор, 2 раза задние стойки... вобщем "много нового" (скоро буду продавать
)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 08 Ноября 2007, 22:35
И при каком пробеге "ушёл" редуктор ? -вопрос в силе!
вот это и интересно.
Я лично сам вогнал в "гроб" свою МКПП на пробеге 180ткм. И то это просто "квадратные подшипники".
Рекомендую не быть водятлом как я
, и вовремя согласно пробегам менять трансмиссионное масло...
Отправлено: mike от 12 Декабря 2007, 22:45
поменяли редуктор, оказалось не он, следующая версия внутренний шрус передний правый, я не против конечно халявной замены (счет на 58000) но тем не менее, теперь опять жду...
Отправлено: S-Turbo от 13 Декабря 2007, 00:11
турбину уже меняли
mike
а в связи с чем меняли? по гарантии, я правильно понял? На моем бывшем sf5ом форике турбина прошла 200 без всякого криминала, надеюсь и ещё походит у нового хозяина! Просто интересно на что поглядывать? У меня просто еще год гарантии есть, лучше же сейчас чтонть поменять, чем потом?
Отправлено: mike от 13 Декабря 2007, 18:56
да подход странный, некоторые вещи меняют просто так "попробовать" причем по гарантии :). с турбиной - дымок периодически из под капота шел и из трубы - на самом деле думаю может резинка какая где прохудилась, но решили менять турбину, но проблема с заменой турбы ушла. С редуктором вышло также получается, подумали решили он - поменяли - не он.
У меня тоже пока гарантия хочу поменять все что можно даже если старое нормлаьное :) вот думаю как бы поменять мотор и коробку чтобы когда продавать буду можно было покупателю сказать что машина вообще новая :) хотя проблем ни там ни там (3 раза тьфу) нету.
Отправлено: mike от 13 Декабря 2007, 19:06
p11/t2/l2672/index.html
похожая проблема, может дело не в гранате?
Отправлено: lesha777 от 13 Декабря 2007, 20:54
говорят тебе, клинит суппорт
было один в один
Отправлено: mike от 14 Декабря 2007, 16:28
Дождусь подтверждения заказа гранаты по гарантии и проверю суппорт, коллегам сказал - говорят воняет тормозами когда к офису подъезжаю и диск синеватый, а как лечить то?
Отправлено: lesha777 от 14 Декабря 2007, 17:16
ну вот, я ж говорил
по гарантии менять да и все
и диски тормозные не забудь поменять - очень скоро начнет руль бить не по-деццки - сто пудов повело от перегрева
ну или у паши с кубинской переборка суппорта 1 час + 1000р с ремкомплектом по крайней мере год с небольшим назад так было
зы диски обязательно меняй, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу
Отправлено: lesha777 от 14 Декабря 2007, 17:19
зы почем продаешь-то?
кузов старый, 02-04 годов?
цвет?
Отправлено: mike от 14 Декабря 2007, 19:17
все таки врядли суппорт, щас прокатился, приехал - температура диска правого и левого не сказать что разнятся.
да и на стенде всякие там торможения мерили - все в норме, а еслиб подклинивало - думаю были бы расхождения. продавать весной буду. по цене не определился. кузов старый
Отправлено: mike от 30 Декабря 2007, 11:49
поменяли внутренний шрус, биение пропало, наконецто рассекаю по полной на ней :)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 30 Декабря 2007, 21:48
дык! обмыть надыть!
стоко нервов смотано...
Отправлено: mike от 09 Января 2008, 12:57
