Отправлено: Макс STI от 14 Ноября 2006, 12:25
Вдруг кто не видел!
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2180560
Отправлено: Ilya GT от 14 Ноября 2006, 12:32
Бесредел!
2 турбины + один компрессор!!!
Янки с ума сошли, ИМХО перебор...
Отправлено: Bredun от 16 Ноября 2006, 10:05
Вестч !!!!
Отправлено: turbo от 18 Ноября 2006, 10:53
Мне кажеться , что подобное больше подходит для магистрального тягача , а не для Импрезы , но за тех решения -5+
Отправлено: Tys от 10 Июня 2008, 03:59
монстр..)
Отправлено: cek555 от 11 Июня 2008, 16:43
Них** себе
Обалдеть !!! Супер ! Главное, что все поместили. Правда остается вопрос, как все это работает ? и выдает ли нормальную мощность
Отправлено: KOT от 11 Июня 2008, 21:08
наверное расход топлива минимальный
Отправлено: Wildkid от 15 Июня 2008, 19:59
Интересно, а как они с вибрацией боролись? Ведь компрессор весит то немало?
Отправлено: Stomatolog (THE DOKTOR) от 20 Июня 2008, 11:56
КРУТОТА,я думаю это демокар,а при езде от павильона к павильону вибрация не важна
Отправлено: Шаман от 27 Июня 2008, 08:53
His goal is to make 800+ WHP. Best part is....the a/c is still in tact and the car gets driven....at 26 mpg when the supercharger is off! The STi has 2 GT30's and an AMG Supercharger.
Более 800лс. Кондиционер функционирует! Расход при выключенном компрессоре 26 миль на одном галоне бенза. 2 турбы GT30 и компрессор от AMG.
Как по мне, так интересно получилось. В живую посмотрел и прокатился бы с огромным удовольствием! Компрессор чтобы с холостых выстреливала что-ли? Или чтобы сгладить яму от двух GT30?
Отправлено: alekss от 27 Июня 2008, 14:17
Это ракетоноситель Протон-М ))))