Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Основной форум => Тюнинг => Тема начата: Наталья от 05 Апреля 2005, 14:42

Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: Наталья от 05 Апреля 2005, 14:42
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: Наталья от 05 Апреля 2005, 14:42
Расточенный двигатель!



                    Всем приветы ...весенние такие!!


Вот собственно интиресует ...заводская  расточка двигателя! Как двигатель себя в эксплуатации видёт....ну поломки там и т.д.??поделитесь мнениями.


Говорят не стоит брать машины даже с заводской рассточкой..! а в данный момент меня интиресует двигатель Субару Ланкастер ...2,5. он расточенный!


У меня был Субару  Легаси...произошло ДТП..продала.


решили приобрести Ланкастер...но знакомые в один голос не брать Ланкастера именно 2,5 л.
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: Субарист от 05 Апреля 2005, 18:03
У меня сейчас легаси с 2.5 мотором. И все отлично. Вентилятор включался один раз всего, в и то в гараже стоял газовал. А так погоняться люблю, и выше середины стрелкуа температуры ни разу не ползла. А если бы у него были бы действительно врожденные проблемы какие-то, то его бы или не продавали совсем, либо обратно отзывали бы на завод. У знакомого однолго была легаси с таким мотором, он на ней отлично 2 года отъездил, успев за это время спалить коробку (гонщик). Поэтому если есть желание - то бери и не думай об этом.
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: Наталья от 05 Апреля 2005, 19:22
У Субару - двигун 2,5 до 1999 года был самый неудачный, т.к. просто расточили 2,2 и из-за утоньшения стенок двигатель при работе на критичной температуре "ведет". Никакой датчик этого не установит - т.е. стрелка температуры не покажет ни начала, ни конца перегрева. Двигатель просто "стуканет" однажды.


Лечится капремонтом. Стоит около 2000 у.е.
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: armagg от 05 Апреля 2005, 19:53
Самые хорошие двигатели 2 литра турбо!!!
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: Субарист от 06 Апреля 2005, 00:09
Это понятно, что просто взяли и расточили. Но так ли все просто? 2,2 есть турбовые, это значит что у не турбового 2.2 есть запас "по прочности", и можно туда поставить турбину. А на 2.5 такого запаса по прочности нет, поэтому 2.5 турбовых не бывает (Кулибины не считаются). Но там ведь на заводе не просто взяли и расточили, а стопроцентов проводили расчеты, испытания, прежде чем пустить этот двигатель на конвейер. Датчик температуры (стрелка) - а зачем она там собственно нужна? Если она исправна, она не сможет что либо сделать чтобы двигло не перегрелся, но перегрев она покажет!
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: motos от 06 Апреля 2005, 13:55
Цитировать
Самые хорошие двигатели 2 литра турбо!!!



2.5 турбо тоже ничего .


у меня же такой
smile.gif
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: armagg от 06 Апреля 2005, 16:18
Цитировать
Цитировать
Самые хорошие двигатели 2 литра турбо!!!



2.5 турбо тоже ничего .


у меня же такой
smile.gif



 


Дык! А машина приехала или ты все ее ждешь?
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: motos от 06 Апреля 2005, 16:50
Приехала


но я 10-го улетаю до 21-го


наверно не успею ее забрать


так что прицеп твой понадобится уже после 21-го
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: Субарист от 06 Апреля 2005, 22:15
2 Motos: А 2.5 именно EJ-25 ???
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: armagg от 06 Апреля 2005, 22:49
Цитировать
Приехала


но я 10-го улетаю до 21-го


наверно не успею ее забрать


так что прицеп твой понадобится уже после 21-го



 


ты там смотри, а то у меня гонки скоро начнуться.
Название: Расточенный двигатель!
Отправлено: motos от 07 Апреля 2005, 09:19
ok


что нибудь придумаем
Название: QUOTE
Отправлено: Alex от 15 Апреля 2005, 10:57
Название: QUOTE
Отправлено: SAR от 29 Апреля 2005, 09:33
Название: QUOTE
Отправлено: Guest от 29 Апреля 2005, 09:34