Отправлено: lsass.exe от 10 Июля 2008, 19:13
заюзал поиск по форуму, ничего полезного не нашел...в общем сабж.
1) стоит ли делать, даст ли это прирост мощности?
2) намного ли увеличится расход?
3) где делать(клубный сервис, офф диллер), влияет ли на гарантию?
4) цена вопроса.
машинка указана в профиле, атмосферник.
Отправлено: Ориоль от 10 Июля 2008, 19:24
забудь
Отправлено: Шаман от 10 Июля 2008, 19:56
Чтобы не возникло вопросо почему "Забудь". Чип без переделки ничего не даст. У меня была мысль - выбить каты, возможно переделать выпуск (а надо ли) и тогда прошиться. Избавиться от экологии. НО. Как я понял никто не шьет (Плеяда вроде как, но не ясно). Цена вопроса будет такая, что смысла нет. Лучше я отложу на WRX денежки. Вот.
Но в моем случаем маловато "низов". На твоем модельном годе это поправили, обрезав верха (150лс).
Отправлено: sen от 10 Июля 2008, 20:01
Что дает вырезание катов без прошивки?
На твин турбе, например
Отправлено: Ориоль от 10 Июля 2008, 20:24
без замены задней банки ничего
Отправлено: Phil от 10 Июля 2008, 20:56
А если суба с турбиной, то после чип-тюнинга нужно ли менять стандартный выпуск? И как чип-тюнинг может повлиять на работу привода и АКПП?
Отправлено: Keeper от 10 Июля 2008, 22:31
Чип+выхлоп+насос тогда можно о чем-то думать.
Судя по аватре авто атмосферное тогда иньекция в протез.Можно выиграть лошадеи 10
Отправлено: Dementy от 11 Июля 2008, 00:04
Можно выиграть лошадеи 10
причем наверху... Момент внизу все равно не вырастет. Тоже думаю, что смысл отсутствует.
Отправлено: B0BAH555 от 11 Июля 2008, 00:17
Лучше я отложу на WRX денежки. Вот.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 11 Июля 2008, 06:36
авто атмосферное тогда иньекция в протез
класс
Отправлено: Шаман от 11 Июля 2008, 08:48
флудеры вы!
Отправлено: alekss от 11 Июля 2008, 21:29
да флудеры...а ты не завидуй
Отправлено: pivlikk от 11 Июля 2008, 23:11
Твинтурбовая легаси, прямоток, где поменять прошивку? =)
и что это даст=)
Отправлено: Ориоль от 13 Июля 2008, 04:29
нигде,твин мертвая машина для тюнинга
Отправлено: klimers.2K от 13 Июля 2008, 11:41
Приветстую господа, а к кому бежать на стоковом врыксе с 3" выпуском прошиться, и надо ли 255й насос ставить? афта "04 америкос
Отправлено: knz от 13 Июля 2008, 12:47
если поставить нестандартный паук для гт98 надо будет шица?
Отправлено: Solod от 14 Июля 2008, 11:20
Ориоль
+1
klimers.2K
просто выпуск поменян? передувы гарантированы особенно по холоду...надо шиться....у кого - довольно ответственный вопрос личных предпочтений.
Отправлено: Keeper от 14 Июля 2008, 14:10
если поставить нестандартный паук для гт98 надо будет шица?
Ну вообщето мне очень интересно где ты 98 г шить собрался спортек уже научился шить 99-00 .Мняите мозг тогда
Отправлено: Keeper от 14 Июля 2008, 14:11
klimers.2K просто выпуск поменян? передувы гарантированы особенно по холоду...надо шиться....у кого - довольно ответственный вопрос личных предпочтений.
а есть много вариантов в Питере =))
Отправлено: Solod от 14 Июля 2008, 15:32
Вова...протри очки...где вообще в моем посту упоминание Питера.
ЗЫ: Я бы на сегодня никому в Питере не доверил прошить субу.
Отправлено: Ilya GT от 14 Июля 2008, 16:22
ЗЫ: Я бы на сегодня никому в Питере не доверил прошить субу.
А я бы и в Москве...
Отправлено: sen от 14 Июля 2008, 16:58
А почему все так осторожно относятся к этому мероприятию(перепрошивка)?
Отправлено: Keeper от 14 Июля 2008, 17:58
А почему все так осторожно относятся к этому мероприятию(перепрошивка)?
потому что никто не умеет толком =))
Отправлено: Keeper от 14 Июля 2008, 17:59
Вова...протри очки...где вообще в моем посту упоминание Питера. ЗЫ: Я бы на сегодня никому в Питере не доверил прошить субу.
а о кирилле кс-тест.Что можещь сказать
Отправлено: Grek от 14 Июля 2008, 23:26
в АСТ есть парень Саша второй год работает, мне делал все ок.и не только мне.
Отправлено: knz от 14 Июля 2008, 23:50
сейчас стоит нештатный мозг но который не расчитан на нестандартный паук отсюда и вопрос, что будет если поставить паук? будет ли прирост мощи или просто убитые деньги без оптимизации мозга?
Отправлено: Solod от 15 Июля 2008, 09:43
Keeper
Кирилл в основном на эвиках специализируется....суб насколько знаю не много прошил...решать тебе.
Отправлено: klimers.2K от 15 Июля 2008, 12:18
так может лучше буст нормальный поставить, тока что с лямбдой делать тогда?
Отправлено: Макс STI от 15 Июля 2008, 13:53
А как Кирилла тел найти. Думаю боевую поковырять.
Отправлено: Solod от 15 Июля 2008, 14:07
Кирилл +7(911)174-6004
ЗЫ: думаю что все будет нормально с твоим мотором если не кроили при капиталке.
Отправлено: deadman от 28 Июля 2008, 12:24
Кира перестраховщик, богатит на всякий случай
Отправлено: Dozik от 24 Апреля 2009, 18:32
так все таки с атмо ни чего получиться? просто недавно знакомый фокус перепрошил.... просто перепрошил ничего не меняя.... машина едет совсем по другому...
Отправлено: cek555 от 28 Апреля 2009, 15:55
Dozik
, остынь уже по поводу тюнинга своей машинки
Не надо ломать дров. Поработай с пол года/год и купи WRX или STI.
Отправлено: Автомобилист от 28 Апреля 2009, 21:28
У Кирилла появился "полноприводный" стенд?
Отправлено: Dozik от 29 Апреля 2009, 00:21
cek555 я все жду завернутую об столб(перевертыша или битую попу..))00)
Отправлено: Keeper от 29 Апреля 2009, 09:48
надо позвонить узнать не научился ли он MY 99|00 шить