Отправлено: Денис от 22 Февраля 2006, 08:18
Отправлено: armagg от 23 Февраля 2006, 05:58
Денис @ Feb 22 2006, 00:19
думаю о установке 2дисковой керамике, если кто-то устанавливал и пользовался в городской езде, расскажите какое впечатление, плюсы и минусы. А то никто из сервисов не дает нормального ответа. за ранее спасибо
после установке двудискового сцепления, наступает финишь коробке!
об этом есть статься в автоспорте... беда для суб и лансеров.
Отправлено: Alex от 23 Февраля 2006, 07:15
Просто угробите коробку и будете испытывать боольшой дискомфорт приезде по городу...
Вообще-то при "правильном" использовании стоковое держит и 400 с + лошадок! А главное, при резких стартах страдает восновном оно, а не коробка. Затраты не соизмеримы!
Отправлено: Денис от 24 Февраля 2006, 04:02
Armagg @ Feb 22 2006, 21:59QUOTE(Денис @ Feb 22 2006, 00:19)
думаю о установке 2дисковой керамике, если кто-то устанавливал и пользовался в городской езде, расскажите какое впечатление, плюсы и минусы. А то никто из сервисов не дает нормального ответа. за ранее спасибо
после установке двудискового сцепления, наступает финишь коробке!
об этом есть статься в автоспорте... беда для суб и лансеров.
спасибо, оставлю стандартное!!
Отправлено: Alex25 от 26 Февраля 2006, 23:30
Вопрос знатокам в догонку, у меня штатное 2ух дисковое с органическими накладками сцепление на Легаси-Турбо, если поставить диски с карбоновыми или же кевларовыми накладками не меняя больше ничего в сцеплении, будет ли смысл в этом?
Отправлено: armagg от 26 Февраля 2006, 23:48
Alex25 @ Feb 26 2006, 15:31
если 5МКПП, то для её услиления можно поставить валы от RAшки (1200-1600$) или же от KAAZ c прямозубными шестернями на 1 и 2 передаче (3000$). А потом уже и сцепление менять, тока вместо керамики лучше карбон, так как говорят комфортнее оно в городе.
А потом будем ломать привода...
Отправлено: Alex25 от 27 Февраля 2006, 01:37