Отправлено: А. Антон от 22 Марта 2009, 19:43
Гуру подскажите зеленому плиз,
Посадил Легася в снег и зарылся, удивило больше всего то, что проскальзывало одно переднее колесо, остальные стояли на месте. Лампочка желтая AWD на панели не горит!
Зачем лампочка нужна, когда загорается и почему одно колесо только вращалось! Или это от комплектации машины зависит!
Отправлено: Санёк Спб от 22 Марта 2009, 20:50
Коробка автомат,верно?
Отправлено: Санёк Спб от 22 Марта 2009, 20:58
Отправлено: А. Антон от 22 Марта 2009, 21:54
Верно! А в чем разница?
Отправлено: UDAF от 22 Марта 2009, 22:06
Изучай...
p11/t1/l6292/index.html
Отправлено: Power от 23 Марта 2009, 12:17
to UDAF: ставим селектор в положение "1" - электромагнитной муфтой блокируется межосевой дифференциал, гребут как минимум 2 колеса: одно переднее и одно заднее (у меня вообще 3 - спасибо гравийному LSD в заднем редукторе). И не кисло так вроде получается.
Отправлено: Mitya от 23 Марта 2009, 12:32
В субботы поехал за город, чтобы оценить всю прелесть полного привода, заметив заснеженную дорожку свернул..........Пока ехал по колее все гуд, неожиданно стащило, а там рыхлый снег 25 см.......Утомлять рассказам не, буду как долго выбирался, но:
1)буксовали колеса: одно переднее и одно заднее.
2)"понижающая" это чудо (помогла).
Выводы: Аут не Джип, а универсал повышенной проходимости.
Отправлено: UDAF от 23 Марта 2009, 14:36
Power
, и чего?
Мне как-то пофигу на автоматные выпендрежи...Субару должна быть на ручке, на автомате должен быть семейный минивен...
Отправлено: mopedos от 23 Марта 2009, 14:42
Гуру подскажите зеленому плиз, Посадил Легася в снег и зарылся, удивило больше всего то, что проскальзывало одно переднее колесо, остальные стояли на месте. Лампочка желтая AWD на панели не горит! Зачем лампочка нужна, когда загорается и почему одно колесо только вращалось! Или это от комплектации машины зависит!
Попробуй на льду, если зад не будет буксовать, значит пора поменять Соленоид С и пакет фрикционов заднего привода.
Отправлено: Power от 23 Марта 2009, 14:55
to UDAF: вопрос топика был не в том, что тебе пофигу, а что нет. ( у меня Форик и выступает как семейный бодрый минивэн повышенной проходимости, а для гонок использую отечественные форсированные вёдра, так как убивать/содержать Импрезу пока нет финансовой возможности, капиталка же ТАЗика, например, мне обходится примерно в 5-7 килорублей).
to Number ONE: +1 По существу.
Отправлено: UDAF от 23 Марта 2009, 14:59
Power
, да я совсем не об этом. Просто ты, обратившись ко мне лично, начал какую-то ерунду рассказывать... Я ни о чем не спрашивал в этой теме, может ты просто адресатом ошибся...
Отправлено: А. Антон от 23 Марта 2009, 18:01
А на аутбеке есть понижающая передача? На автомате или на ручке?
По поводу датчика желтого (AWD) на панели так и не услышал ничего, он когда нибудь горит у кого нибудь и в каких случаях?
Отправлено: mopedos от 23 Марта 2009, 18:12
В случае ошибки по электронике.
Отправлено: Шаман от 23 Марта 2009, 18:28
По поводу датчика желтого (AWD) на панели так и не услышал ничего, он когда нибудь горит у кого нибудь и в каких случаях?
В случае отключения зада предохранителем для буксировки.
Отправлено: Mitya от 24 Марта 2009, 08:12
To А.Антон
У меня Аут на ручке, а на автомате понижайки вообще не бывает.