Отправлено: kinderss от 17 Ноября 2009, 20:19
Друзья,
проект по переделке моего картофелевоза почти завершен,
и для окнчательной настройки необходимо сравнить то, что есть сейчас, с оригинальным живым автоматным В4 твинтурбо.
У кого есть такая машина, кому интересно посмотреть на моно-В4, и кто не прочь заехать с чисто диагностическими целями с ходу пару раз - пишите или звоните, вы очень поможете делу! Заранее спасибо :)
+7 921 988 06 33 Роман
Отправлено: Aquarius от 24 Ноября 2009, 15:06
А как это поможет настройке? 
А нет ли у Вас логов, снятых после переделки? Интересно вглянуть что думает ECU в Вашем конкретном случае о происходящем.
Отправлено: kinderss от 27 Ноября 2009, 17:29
Auarius, написал в личку!
Отправлено: Svytoi от 27 Ноября 2009, 18:40
Тоже интересно что получилось
, сообщите когда и где будет происходить пробный заезд.
Отправлено: kinderss от 28 Ноября 2009, 14:47
Вы бы лучше твин дали для равнения, чем интересоваться заездами )
Сегодня проехал с ходу сток WRX 2.5 2007... несильно, но оба раза, так что едет как минимум не хуже... Дима Лаура может подтвердить )
Отправлено: pwrlft от 28 Ноября 2009, 16:00
У меня B4 монотурбо. Мозги от sti 99.
Отправлено: kinderss от 28 Ноября 2009, 22:02
pwrlft, проверь личку!
Отправлено: Aquarius от 28 Ноября 2009, 23:27
Покатались. Не вместе, по очереди. Мониторинг осуществлялся "пятой точкой", посему крайне субъективен. Сидя у Ромы пассажиром подумалось - а ничотак метет. Сел за руль - ан нет, что-то очень рядом оказалось.
Отсутствие мерзкого затупа - благтворно сказывается на нервной системе, но полное отсуствие низа - угнетает. Уж слишком поздно выходит на полноценный буст... Никакой потрясающей разницы "сверху" не отмечено. Да и не с чего по идее чисто физически.
ИМХО полезность спорная. Я за твин.