Отправлено: cek555 от 13 Февраля 2009, 15:35
Отправлено: FILL от 13 Февраля 2009, 15:59
Пишут что для 5ступа- самый стиль
только надо все бушинги попутно менять
Отправлено: cek555 от 13 Февраля 2009, 16:04
FILL
, я посмотрел на сайте картбоя - он с бушингами в комплекте идет 
http://www.allwheelengineering.com/basket/catalog.cgi?query_net_id=kartboy&query_class=KB-002-1997
Отправлено: Ray от 13 Февраля 2009, 17:55
Зачётная тема, тож подумывал о ней!!! Есть у ПроСпорта такая тоже.
Отправлено: FILL от 13 Февраля 2009, 21:05
Я имел в виду не только пару в основании, а еще на коробке - всего штук 5! Ты же СТИ -клуп читаешь - там подробно расписывали что надо менять с картинками даже - сделай за раз все сразу
Отправлено: Ориоль от 15 Февраля 2009, 19:34
парни ну что вы как дети,сделайте сами,там всё просто как на 8ке жигулей,только я вам скажу одно есть два минуса у этой штуки.
1 Это возрастает усилие и чем "короче"хода тем оно выше и оно не слабое
2 Ход влево вправо,не сильно измениться.
Отправлено: cek555 от 16 Февраля 2009, 00:39
Ориоль, я точно не смогу это сделать своими руками
поэтому мне проще купить и чтобы все это дело мне поставили профессионалы.
Отправлено: cek555 от 16 Февраля 2009, 00:40
FILL, согласен, если менять, то менять все сразу. Пойду еще разок почитаю какие именно бушинги нуна менять.
Отправлено: SKY от 16 Февраля 2009, 11:57
Ориоль +1
добавлю, не стоит забывать о кинематике коробки....... которая останется неизменной, а синхроны на субе и так не очень живучие.... делаем выводы!!!
самый простой и действенный вариант убрать люфты в механизме выбора
+ самый старый способ отпилить 3-4 см. от кулисы.... ходы станут меньше и приятнее, хотя на любителя)))
Отправлено: cek555 от 16 Февраля 2009, 13:55
SKY,
я понимаю, что синхронизаторы как были так и остаются, но народ говорит, что эффект от установки данной приблуды присутствует и, что на WRX народ советует менять.
Отправлено: Автомобилист от 16 Февраля 2009, 14:12
Мыслю я, что SKY имел в виду время, которое данная кулиса будет давать на выравнивание скоростей вращения осей, валов, муфт при переключении. "Короче" кулиса- время меньше, как следствие разница в скоростях выше, нагрузка на синхронизаторы больше. Можно на нейтрали придерживать рычаг, но тогда теряем смысл в короткоходе... Вообщем, "кулачок" рулит )))
Отправлено: SKY от 16 Февраля 2009, 15:15
Автомобилист
так и есть
Отправлено: SKY от 16 Февраля 2009, 15:16
cek555
сорри за офф..... зачетное сообщение 555
Отправлено: cek555 от 16 Февраля 2009, 15:55
SKY
, аааа, точно! 555 !!! я сделал это 
ПЫСЫ: пля, обидно, что теперь это сообщение 556 
Отправлено: Scooterist от 16 Февраля 2009, 17:21
а дайте ссылку на сти-клаб про эту штуку.
Отправлено: cek555 от 16 Февраля 2009, 17:33
Отправлено: FILL от 16 Февраля 2009, 17:35
поточнее 6 стр.
Отправлено: cek555 от 16 Февраля 2009, 18:06
Для меня главный вопрос: где это все купить? По ходу, все самому придется заказывать.
Отправлено: SKY от 16 Февраля 2009, 19:23
смотрел в штатах... ценник от 100б и по возрастающей..... главное с производителем определиться
Отправлено: cek555 от 17 Февраля 2009, 10:29
Вот, собственно, этот сайт с которого нужно заказывать весь комплект.
http://www.turninconcepts.com/index.php?cPath=1_9_7_480_484_1186