Отправлено: fisher от 20 Сентября 2008, 19:33
Приветствую, никогда не покупал новых авто в автосалонах. Щас выбрал очередной, но новый Аут в РРТ Лахта.
Какие есть советы при покупке нового авто? Втюхивать ведь начнут много всего, чё брать, чё не брать из допов. Стоит ли платить за пятилетнюю гарантию? и.тд.
В общем хочется минимизировать затраты.
Как вести себя на Т.О., чё требовать от сервисмэнов за свои кровные? 
Отправлено: SeaMaster от 20 Сентября 2008, 22:42
Сам брал новый Форь в РРТ.Из допов не стал ничего брать - в разнобой и самому получилось существенно дешевле.....У них ВСЕ допы Гораздо дороже.Те же коврики...Страшилки про соскок с гарантии если охранный коплекс ставишь на стороне - туфта,все оговорено в Законе,5 минут общения с юристом салона закрыли эту тему.даже если авто будет кредитным....Условие одно - все допы ( связанные с электрикой должны ставиться на сертифицированном центре,не помешает взять копии лицензии на работы и сертификата)Эта тема уже проходила на форуме...Перед подписанием Акта о приемке авто ОЧЕНЬ внимательно осмотреть внешний вид- состояние покрытия,зазоры и т.д....Всякое могет быть!!!!!!! Возможны мелкие и сразу не заметные повреждения краски - микросколы.царапинки и т.д.....Тут же показать это,отразить в акте получения авто и инженер по гарантии должен составить направление на устранение по гарантии!....на ТО никак себя не поведешь - авто пригнал- отдал - заплатил - получил..Но благоразумно перед этим заехать на Субовский сервис (хоть на клубный ,к примеру),поднять пепилац и сделать диагностику(не накладно),чтобы при необходимости ткнуть гарантийщиков в подозрительное место
На счет пятилетней гарантии - не знаю,производитель дает 3 года общей гарантии...За чей счет еще 2 года
Есть подозрение,что не за счет салона....
Требуй скидку на аппарат...Дают!
Вот пока и весь мой не богатый салонный опыт ,может Клубни еще чего накропают...
Отправлено: crarseny от 20 Сентября 2008, 23:10
совет. НЕ БРАТЬ НОВЫЙ, А ЧУТОК ПОЕЗЖЕНЫЙ. Разница в пробеге незначительная, а в цене есть. Лично МОЁ мнение
Отправлено: Gizmo от 21 Сентября 2008, 05:26
crarseny
поддерживаю. Сам брал новую машину в РРТ, больше новую по крайней мере в РРТ точно не куплю.
fisher
советую очень тщательно смотреть машину перед тем как отдаёшь и после того как получил. Я с лобовым до сих пор парюсь, брат со своей тоже получил геморой с лобовым. Царапины любят появляться после того как отдаёшь машину в РРТ. Советую разговаривать с ними строго иначе они вообще шевелится не будут. Из допов, по личному опыту не советую у них ставить. По поводу гарантии, она не покупается сразу, там разница при прохожждении ТО. Допустим ТО 15000км если по 3х летней гарантии то 13 если по 5 летней то 17-22 вот откуда и берёться 2х годовая гарантия. Я лично ограничелся 3 годовой, потому что в год у меня получается около 30000 км и гарантия скорее по пробегу чем по годам закончится. Да и не нравится мне что они на 30000 меняют масло в коробке и редукторе.
Отправлено: fisher от 21 Сентября 2008, 12:20
crarseny
, пытался взять кредит на б.у. - не дали и % там огого. Европейцев не так много и в основном от частных лиц. Многие не хотят заморачиваться с банками-гони наликом и точка. Кредит деньгами- проценты охуе....!
По гарантии на 5 лет согласен ,нах.
На что давить юридически, что б для страховой у них сигналки и замки всякие не ставить, а поставить где я хочу???И каков процесс страхования, разве не в салоне перед первым выездом авто? или можно сгонять, поставить сигналки и потом застраховаться?
А как они устраняют по гарантии всякие царапинки и сколы, красят чтоли?
Отправлено: Gizmo от 21 Сентября 2008, 15:39
fisher
я застраховал в салоне, без номеров, но сигналка уже стояла. Незнаю застрахуют ли без сигналки...хотя можно сделать осаго, поехать поставить сигналку и застраховать машину.
Если царапины не глубокие то полировка, иначе покраска.
Отправлено: kostan от 21 Сентября 2008, 17:47
я тоже за неновую(2-3 года)цена падает прилично,сигналки обычно уже поставил пред.владелец .
риск есть что попадешь на какойнибудь гемор,нообычно машина дешевле на большую сумму чем гемор.
скидку требуй,знакомый брал 3-литроавй аут в марте 2007 дали 150000 руб. я бы еще узнал когда выйдет новая модель,а то будет обидно купить машинку,а через месяц увидеть новую модель и понять что твоя стала стоить дешевле
Отправлено: crarseny от 21 Сентября 2008, 20:46
Вы имеете право устанавливать сигнализацию в ЛЮБОМ СЕРТИФИЦИРОВАННОМ центре, так же и по другим вопросам. Ссылайтесь на права потребителя
Отправлено: Gizmo от 22 Сентября 2008, 03:38
crarseny
Солидарен, им когда говоришь о правах потребителя, сразу гонор куда то пропадает.
Отправлено: JokerSL от 22 Сентября 2008, 15:38
Можете закидать меня хомяками, но я целиком солидарен с
crarseny
:
Пока что покупка новой машины в российском салоне - это не лучший выбор. Придется заниматься всеми "детскими болезнями", бороться с ненавязчивым сервисом и т.д.
Я владею уже 5-й Субару за последние 11 лет : все брал "second hand" и ни разу не пожалел об этом. Брал исключительно 3-х летки с пробегом не более 50-70 ткм.
По ценнику получается вдвое дешевле новой, а 70 ткм для Субару - это практически - обкатка :-)).
Залезьте на амеровский e-Bay : Трибеки 2005-2006 годов продаются по 20 килобаксов. Добавьте 15-17 тысяч на таможню+ перегон..
Что получили? Правильно - 37 тыс подешевевших долларов за флагманскую модель -Трибеку.
Не бог весть, какой автомобиль Трибека, но в салоне он стоит от полутора миллионов рубликов и выше. Т.е. порядка 65-67 тыс. баксов. И с ним еще трахаться: ТО-1,2,3,4...10 и прочие разводки.
Впрочем, топикстартер свой выбор уже сделал, пожелаем ему удачи.
Отправлено: Phil от 22 Сентября 2008, 16:35
JokerSL
+1
2 года потом отъездил - продал. При своих же деньгах и остался :)
Отправлено: FFalex от 22 Сентября 2008, 17:49
Джокер молодца, придерживаюсь того же принципа.
fisher
- закажи себе 3-х летку в Штатах - выберешь, что нравиться за половину цены.
Лично я доволен как слон.
Идеальное соотношение цена-качество.
Отправлено: fisher от 22 Сентября 2008, 21:00
Ёпть, согласен со всеми про б.у. Но здешний европеец в полной комплектухе да ещё и через автосалоны (кредит) довольно редки и дороги. Пендоса ждать надо долго, а сегодня продал свой аут. То что предлагается на рынках-самые дешёвые комплектации на тряпке-нехочу.
Гыы, на энергетиков появились американцы 250 сил в полной комплектухе, никто не пользовал аут 2,5 турбо, может денежный кредит взять?
Отправлено: FFalex от 23 Сентября 2008, 21:28
ВНИМАТЕЛЬНО проверяй по ВИН-у Карфакс и Карчек.
Это реально сделать бесплатно.
Скрученный пробег - норма на рынках. И не только это.....
Чтобы потом не было мучительно обидно.
Отправлено: Dementy от 23 Сентября 2008, 21:45
fisher
, даже если для страховки надо ставить сигналки и т.п., можно официально вызвать эвакуатор и увезти машину в установочный центр. На эвакуаторе машина застрахована компанией-перевозчиком, т.е. повода для отказа в установке охраны на стороне нет. Про сертификаты уже говорили. Опыт выдергивания машин из салона есть, весь положительный
...
А новый авто - это хорошо. Конечно ИМХО
Отправлено: kostan от 23 Сентября 2008, 22:54
я +1 за турбового аута, т.к турбо едет лучше чем 3-Х литровый и всегда можна турбануть исче
.самое обидно,что европейцев турбовых НЕТ.не знаю как свет у амер.аутов.
Отправлено: SeaMaster от 23 Сентября 2008, 22:59
Да тут один болт - что в РРТ что в Лауре подход к клиенту одинаковый - как бы по сноровистее развести на ден знаки...А в салон можно и со своим страх агентом приехать,ежели нет желания брать их страховку..Не факт,что они предлагаюг the best вариант(ДАЖЕ СОВСЕМ НЕ ФАКТ)...Низкий процент по КАСКО -это не значит,что легко выцарапаешь бабло у страховщиков (ежели что...)Да это все узнать - не проблема,где и какие условия....Не делаю ни кому промоушен,да еще за свое бабло...
Да тут дело персональное...Кому в кайф новый ,а кому бывалый..
ЦАРАПИНКИ КРАСЯТ И ПОЛИРУЮТ ПО ГАРАНТИИ...
Новый - это хорошо.
ИМХО
Отправлено: Dementy от 24 Сентября 2008, 00:52
ежели нет желания брать их страховку..
1) Банку пофиг на желания клиента (если кредит) - хочешь кредит, значет будешь страховать там, где банк скажет.
2) При страховке по риску угон, выгодоприобретателем является банк, а не клиент, поэтому п.1
В теории можно съехать в свою страховую на следующий год, но надо кредитный договор внимательно читать, иначе п.1
Отправлено: Фишер от 25 Сентября 2008, 11:46
Вроде всё одобрили, в салоне каска 62, допы 35 , вроде по божески.
Офигеть в базе нет прикура и пепельницы.(прикур 1500, пепел 2500 
) посланы.
надеюсь в п-к заберу машинко.
Не в курсе сколько можно дней ездить по птс и договору купли-продажи не оформляя? транзитов не будет.
Отправлено: Gizmo от 25 Сентября 2008, 11:49
Фишер
5 дней вроде.