Отправлено: pimple от 15 Октября 2007, 17:49
всем привет.
от прошлого хозяина досталась выпускная система с выбитым катализатором. и соответственно горящей ЧЭ. вопрос горящей ЧЭ как решить уже знаю в теории...
остаётся вопрос - на что заменить кат - ибо в нём рождаются какие то непотребные звуки типо дребезжания или бренчания. может есть варианты установки чо нить тюненого или готовые решения по переделке? мне тут насоветовали скататься к глушителесобирателям - чтобы те состороили на базе остатков ката - пламягаситель. но что то я смневаюсь.
подскажите плиз. спасибо!
Отправлено: SAR от 15 Октября 2007, 19:03
на обычный бескатализаторный даунпайп. можно купить готовый, можно обратиться к сварщикам, чтобы из вашего ката и куска трубы подходящего диаметра сварили даунпайп - в просторечии приемную трубу
Отправлено: pimple от 15 Октября 2007, 19:07
ну я и сам собственно к этому склонялся... смущала тема про пламягаситель.
Отправлено: SKY от 16 Октября 2007, 10:45
лучше поставить что нить резонатор пламягаситель как угодно. иначе банка задняя греметь будет ИМХО
Отправлено: pimple от 16 Октября 2007, 12:11
ну она в принципе флейтой заткнута... да и не боюсь я громкости)))
Отправлено: Aquarius от 16 Октября 2007, 12:45
Без пламгаса прогорит резонатор. А вслед за ним и банка может. Не сразу конечно, со временем... Но прогорит обязательно. Неоднократно доказано опытным путем.
Отправлено: Keeper от 16 Октября 2007, 15:41
ПОСТАВЬ ПРЯМУЮ ТРУБУ И НЕ ПАРЬСЯ У МЕНЯ СТОИТ 76
Отправлено: Ilya GT от 16 Октября 2007, 16:19
Вместо ката лучше поставить специальный пламегаситель-резонатор, например есть такой девайс у SIMONS (спросить в АСТ), иначе читай выше.
Отправлено: pimple от 17 Октября 2007, 14:34
А вот кстати про симонс интересно... звякну в аст. спс
2Аквариус - я промолчу... 
2Кипер - Вова, у тебя и мотор другой)))
Отправлено: Keeper от 17 Октября 2007, 15:54
2Кипер - Вова, у тебя и мотор другой)))
Блин а мужики то не знают(с)
ну и причем тут моторо поставь не 3 дюима а меньше.Другое дело как справиться с ошибкой(хотя на америкосах это проблема)
Отправлено: Ilya GT от 18 Октября 2007, 10:05
Другое дело как справиться с ошибкой(хотя на америкосах это проблема)
положить болт на ошибку и ездить так.
Отправлено: pimple от 19 Октября 2007, 12:23
а если другие какие появятся?
Отправлено: pimple от 19 Октября 2007, 12:35
это вот как верхний правый?
Отправлено: SKY от 22 Октября 2007, 10:42
он не влезет слишком длинный. если только фланец убрать и гофру поставить. но тогда моджет все на стыках ломать начнет, да и не правильно это.
Отправлено: pimple от 22 Октября 2007, 10:56
а что правильно?
Отправлено: SKY от 22 Октября 2007, 11:58
надо подбирать по размерам наиболее подходяший. там очень загнуты трубы сам до сих пор не решил эту проблему. вместо катализатороав труба. банка задняя гремит
Отправлено: pimple от 22 Октября 2007, 14:05
а трубу где брал?
Отправлено: SKY от 22 Октября 2007, 14:11
на рынке. от волги какой то подходит она почти прямая с заворотом. + гайку купи от наконечника рулевого от 8ки. надо приварить и ввернуть туда лямду. короче в любом ремонте глушителей все сделают))
Отправлено: Keeper от 22 Октября 2007, 15:41
а ошибку можно прошивкой убрать
Отправлено: Dementy от 22 Октября 2007, 17:39
а ошибку можно прошивкой убрать
на аффте 96 года?
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 09:44
кароче тема такая.
кат убран, вместо него вварил прямую трубу. в трубу вварил лямбду. на холодную машино сначала парило моск. плавало оборотами, глохла. даже пару раз у неё получилось заглохнуть на ходу на сбросе газа. а через некоторое время всё стало нормально - и обороты выровнялись и на горячую стала нормально заводится. но! сегодня с утра на холодную опять глохла. нажал немного на педальку - всё нормально, прогрелось и косяков больше нет. я так понимаю, что глюк в лямбде, которая на холодную "считает" что смесь правильная а по факту нет.
что делать?
зы лямбда оказалась только 1
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 09:55
свечи давно менял. воткни иридевые денсо ик20.
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 09:58
свечи менял недавно. денсо но не иридиевые. я сомневаюсь, что вопрос в свечках, если честно...
самое странное, что до прямой трубы заводилась машина тоже не айс. всегда обороты сначала падали почти до нуля а потом стабилизировались и дальше мотор работал нормально.
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 10:07
тогда смотри все остальное, провода фильтра. сбрось блок.
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 10:08
мне просто кажется, что проблема в лямбде как раз. в её "неправильном" положении...
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 10:10
да а свечи все равно поменяй, мало ли. при нашем бензе обычные свечи не больше 5т. нормально работают
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 10:11
у меня тоже лямбда вкручена в трубу. все без "б" работает. и напряжение на ней нормальное
Отправлено: Ilya GT от 26 Октября 2007, 10:12
1. Расходомер. Попробуй скинь с него разьем - она встанет на аврийный режим. Если ничего не измениится дело не в нем, а в лямде.
2. Расстояние от турбины до лямды сохранил?
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 10:22
подождите пжлста. 1. турбины нет, про расстояние ниасилил. 2. а расходомер тут при чём? 3. а лямбда не может кончиться?
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 10:48
может, и он. а расхдомер то есть вообще?
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 10:51
есесенно есть)))
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 10:58
нет у меня просто нет, за фильтром сразу вход в коллектор. стоит только мап сенсор
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 11:13
*задумался. а мотор какой? просто тут вскрылось подозрение, что глючит подогрев лямбды. оттуда и все проблемы могут быть.
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 11:16
2л. не турбо. если точнее 201
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 11:30
а что такое 201?
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 11:31
ej201
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 11:38
ясно. а что делать с лямбдой так и не понятно?! 
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 11:47
попробуй на боше протестировать. или купи новую. хуже не будет. хотя я не уверен что она вылетела
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 11:55
кароче диагностика решит вопрос.
а какую ставить если новую? оригинал или всё равно?
Отправлено: SKY от 26 Октября 2007, 11:57
он бошевский. сто пудов.
Отправлено: pimple от 26 Октября 2007, 12:14
оригинал?