Отправлено: Катя_A.R.T. от 27 Октября 2009, 20:08
Ралли Профи Клуб 2009 финал состоится 21 ноября 2009 года в г. Светогорск.
Трасса проходит по традиционным СУ Лосево , Свободное , Топольки.
Покрытие – снег, лёд (грунт) в зависимости от погодных условий.
Расписание:
Четверг (вечер) - административные проверки
Пятница - административные проверки, ознакомление , технические проверки, пролог
Суббота - гонка, награждение.
Регламент будет опубликован не позднее 26 10. Прием заявок с 26 10.
В заявке в соответствующей графе ОБЯЗАТЕЛЬНО указывать паспортные данные экипажа!!! Ралли походит в пограничной зоне.
Информация здесь:
http://clubrally.spb.ru/component/option
,com_frontpage/Itemid,1/
Отправлено: Катя_A.R.T. от 27 Октября 2009, 20:08
Интересно, а пограничники будут пускать как в прошлом году или пропуск захотят???
Отправлено: Vombat от 27 Октября 2009, 23:10
так всегда ж по предъявлению паспорта пускали. ну максимум номер перепишут себе в бумажку и всё. пароль "на ралли" и марка машины всегда срабатывают.
Отправлено: Катя_A.R.T. от 27 Октября 2009, 23:24
Я так, на всякий случай! Мою, раскрашенную, в прошлый раз за раллийку приняли:))))
Отправлено: Lesha-WRC от 02 Ноября 2009, 20:17
Профи-клуб жив!?
Я еще в 1997 г участвовал. Тогда было поближе - в р-не пос Садоводство (30км по Выб ш.).
Отправлено: Ray от 02 Ноября 2009, 20:48
Пограничники пускают строго по пропускам!!! Будьте внимательны!!!
Даже боевые авто составляют список с паспортными данными!!!
Планирую ехать овощить с ночёвкой!!!
Отправлено: Glebast от 02 Ноября 2009, 20:54
виза решает вопросы на 100 %
Отправлено: слава от 02 Ноября 2009, 22:04
Незнаю я даже не останавливаюсь когда тормозят
Отправлено: Glebast от 02 Ноября 2009, 22:39
а когда шлагбаум?там щас везде с шлагбаумами...
Отправлено: Раллист от 08 Ноября 2009, 13:16
http://clubrally.spb.ru/content/view/346/91/
пополняемый списк участников
всего одна Суба - поактивней господа!!!
зачет стандарт вас ожидает
Отправлено: D_N_K_A от 08 Ноября 2009, 14:16
Я бы поехал, давно хотел, только ни экипировки, ни штурмана, ни лицензии,как быть
Отправлено: D_N_K_A от 08 Ноября 2009, 14:17
в стандарте конечно
Отправлено: Solod от 08 Ноября 2009, 22:38
D_N_K_A
...может вкатиться сначала???
Отправлено: Катя_A.R.T. от 08 Ноября 2009, 22:53
Solod
+1.
Отправлено: Sonic от 08 Ноября 2009, 22:57
D_N_K_A в следующем году приезжай в Лугу на грунтовые спринты , там и по тренируешься , и примерное понимание получишь
Отправлено: Андрей ART от 08 Ноября 2009, 23:29
D_N_K_A
, сначало немного поучиться этому нужно
Отправлено: Withheld от 08 Ноября 2009, 23:30
Чота список не густой. Будет ли стоить ли зрелище сожженного бензина?
Отправлено: D_N_K_A от 09 Ноября 2009, 01:51
что такое ралли я знаю, когда 18 было я этим занимался, правда ездил на 08, да и не долго,
дорого, вот и хотел понемногу начать вспоминать, с вождением проще, да и что штурамн читает легко, а вот как он время считает не помню, а так все мои тренировки это летом по дороге в деревню, 60 км гравия вот и все. знакомые ездят, раллийная команда КЛАС если кто знает
Отправлено: Vombat от 09 Ноября 2009, 12:49
D_N_K_A
дык а где ещё тренироваться, если не в зачёте стандарт? по дорогам на дачу? так мало ли кто на пути встретится... а здесь хоть трасса перекрыта, шлем на голове, да и штурман наверное не зря болтает. есть желание валить - вали, хочется потренироваться и проехаться для себя - пожалуйста. всё равно в стандарте не СУ, а РГ, посему перед финишем отташниваться придётся.
из экипировки обязателен только шлем (причём не обязательно FIA-омологированый), ну и перчатки я бы порекомендовал из минимума. лицензия =500руб на Ваське АФ СПб, спортстраховка по-моему 300руб там же. всё.
PS здесь вроде на тренировку собираются
http://rdalliance.ru/index.php?showtopic=43267
Отправлено: D_N_K_A от 09 Ноября 2009, 17:19
Vombat : конечно для себя, куда я на гражданском авто, жалко, просто не знаю как ехать и какие правила в стандарте
Отправлено: Vombat от 09 Ноября 2009, 18:32
D_N_K_A
ИМХО
http://www.clubrally.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=1849
в этом форуме, если порыться, достаточно разъяснений по классу стандарт и клубному ралли в целом.
Т.о. если автомобиль стандартный, то потребуются только шлемы, второй аварийный знак-треугольник и нормальный работующий 2литровый огнетуш.
Отправлено: Dementy от 09 Ноября 2009, 23:06
Могу дать попользоваться один шлем BS6685 type A. Размер вроде L. Использование наличника обязательно
, его придется купить самому.
UPD Пиво приветствуется 
Отправлено: Ray от 11 Ноября 2009, 11:22
Dementy
А на тренировку 14-го на прокат взять можно? Если да, то кинь телефон в личку!!!
Отправлено: Dementy от 11 Ноября 2009, 11:44
Ray
, дам, только я мобилу на даче забыл
. Присылай свой - перезвоню.
Отправлено: Ray от 11 Ноября 2009, 17:02
Dementy
983-86-49 Евгений.
Отправлено: D_N_K_A от 11 Ноября 2009, 20:16
Vombat: Спасибо за информацию!
Отправлено: D_N_K_A от 11 Ноября 2009, 20:19
Dementy: Я узнаю свой размер сначала, а за пивом не заржавеет!
Отправлено: Ray от 12 Ноября 2009, 20:39
Dementy
Спасибо за подгон!!! Какое пиво?
Отправлено: Раллист от 13 Ноября 2009, 20:14
D_N_K_A
-
ехать - аккуратно
правила в стандарте - насколько я помню отчень простые. если у тебя нет изменений в машине, то закрепи нормально аккум, купи 2-й знак аварийной остановки, проверь огнетушитель/аптечку. на скока я помню больше там ниче не надо. ну и заскачи за лицензией в федерацию
завтро поспрашиваю есче у народа че там надо
Отправлено: D_N_K_A от 13 Ноября 2009, 21:52
хотел узнать есть ли там ограничения скорости на су(или рг, что там в стандарте), чтобы не приехать на кв слишком рано или слишком поздно, что такое рг, как ехать на самом ралли чтоб на пенализацию не нарваться, про подготовку машины я уже прочитал
Отправлено: D_N_K_A от 13 Ноября 2009, 21:53
Раллист
можно еще адресок федерации
Отправлено: Vombat от 15 Ноября 2009, 00:57
хотел узнать есть ли там ограничения скорости на су(или рг, что там в стандарте), чтобы не приехать на кв слишком рано или слишком поздно, что такое рг, как ехать на самом ралли чтоб на пенализацию не нарваться, про подготовку машины я уже прочитал
так именно для этого регламенты и читают
на сайте
НГС ККР
и
Сев-Зап ККР
регламенты есть, там всё написано.
Отправлено: Раллист от 15 Ноября 2009, 11:16
D_N_K_A Тучков переулок, точно дом не помню, НО, там напротив федерации клуб 4х4 с джипами, не проскочишь кароч.
кароч наскока я помню вам дают среднию скорость на каждый су и длину су и штурман должен рассчитать точное время(до секунды) проезда финишного створа. но если приезжаешь к финишу раньше, то можно встать у ЖЕЛТОГО знака и подождать, расчитав остаток дороги в нужное время.
как то так, сам не гонял, но постоянно слышу эту инфу, т.к. сам хочу попробовать, но позже.
Vombat - понимаешь какая фишка, я лично нихера не понял из регламентов, читая их первый раз... так в стопицот раз понятней имха
Отправлено: Vombat от 15 Ноября 2009, 11:40
среднюю скорость не дают (есть как правило ограничение максимальной скорости, но её никто не мерит), дают время. есть СУ, который прописан, его продолжительность известна. дают время, за которое надо проехать этот СУ, не медленее, не быстрее. хотя секунда в секунду тоже сложно попасть. (важно! максимально точно выставить время с судейским). останавливаться в зоне действия знака жёлтого секундомера запрещено, штраф по-моему 5 минут, или снятие с гонки.
PS по своему опыту: будет чертовски обидно наполучать штрафов из-за того, что "что-то не знал". господа гонщеги, читайте регламент!
Отправлено: Withheld от 17 Ноября 2009, 14:56
Скока в итоге народу едет "чиста овощить"? Думаю ехать смотреть или не ехать???
Отправлено: Алексей555 от 18 Ноября 2009, 09:13
Поеду позырить
Отправлено: ger_spb от 18 Ноября 2009, 11:50
если к 21 уберу ошибки и все доделаю окончательно то поеду сто пудов, вопрос тока в том будет-ли время все исправить ночами уже устал.
Отправлено: Ray от 18 Ноября 2009, 12:53
Кто ещё едет? Я планировал ехать, но у меня транспорт только туда. Обратно кто может подхватить?
Катя ты едешь? А Андрей? Или вы в канале?
Отправлено: ger_spb от 18 Ноября 2009, 13:03
если поеду готов подхватить на обратный путь. но пока не готов сказать Асилю или нет.
Отправлено: Алексей555 от 18 Ноября 2009, 14:28
Одно или два места будут звоните 939 85 32.
Отправлено: Катя_A.R.T. от 18 Ноября 2009, 23:28
Ray
мы не в канале. Мы ОВОСЧИ!!!! Место может и будет, завтра узнаем! Напишу
Отправлено: Withheld от 19 Ноября 2009, 10:42
Катя, мы с Алексом555 к вам овосчить прибьёмся???
Отправлено: Ray от 19 Ноября 2009, 13:30
Телефоны записал. Спасибо. Позвоню когда буду на месте. У кого будет место к тому и упаду.
Отправлено: LLIYTNIK от 20 Ноября 2009, 12:22
блин... я бы съездил, но работа мать ее :((
Отправлено: Ray от 21 Ноября 2009, 19:25
Вернулся.... Овощнули зачтно!!! Стояли оба прохода в Лосево. Никончук как всегда хорошь!!! Остальные тоже молодцы!!!
Отправлено: Раллист от 21 Ноября 2009, 22:37
Отправлено: evgeny от 22 Ноября 2009, 00:07
Супер-кадр!!!!!!
Отправлено: Ray от 22 Ноября 2009, 15:55
Да, Илья зачётный кадр!!! Полёты на свободном были!!!
Отправлено: Solod от 22 Ноября 2009, 18:45
Илюха как всегда монстр
Отправлено: FOX от 22 Ноября 2009, 18:51
жесть ! приземление было удачным? )
Отправлено: Раллист от 22 Ноября 2009, 19:28
FIRE FOX
Увы, приземление было жОстким на морду, сошел через 500метров
Отправлено: серёга колпинский от 22 Ноября 2009, 21:33
это Дмитрий Голубев.помните на техноринге , я его тренировал.
Отправлено: Раллист от 22 Ноября 2009, 21:45
видос
http://www.youtube.com/watch?v=4RrfyBcMX8o
Отправлено: Раллист от 22 Ноября 2009, 21:47
серёга колпинский
а,это ты его научил трампы полным ходом проходить?
техноринговские то так, подбросики, а не джампы
Отправлено: Pacifist от 22 Ноября 2009, 22:53
Зачотно! Особенно мужик в синих штанах на трамплине
Отправлено: Dementy от 23 Ноября 2009, 12:50
Раллист
, прыжок супер! Фото - тоже супер!
Отправлено: Green Tiger от 23 Ноября 2009, 15:34
Прыжок - такая же глупость, как и наш на зимнем "Светогорске" в прошлом году. Только нам повезло больше, мы смогли поехать дальше, хотя лонжерон потом все равно тянули.
Нужно понимать, что в полете машина не разгоняется, и это самое главное. Кроме того, всяческие прыжки, конечно, любимы зрителями, но чреваты сходами. Достаточно посмотреть, как на том же зимнем "Светогорске" этот трамплин ехали великий Янис с Гунтасом, который вообще не прыгали. Беусловно, есть места, где нужно прыгать, но конкретно к данному трамплину это не относится.
Слава Богу, Дима и Женька целы, а тачку починить можно.
Отправлено: Dementy от 23 Ноября 2009, 16:52
Прыжок - такая же глупость, как и наш на зимнем "Светогорске" в прошлом году.
Это взгляд с места пилота и штурмана, а зрители как раз именно прыжок и хотят увидеть
- им не секунды интересны, а прыжки, езда боком, улет в лес и т.п. Я стенограмму провафлил в Советском, и мы прыгнули прямо в камень выхлопом, треснула труба у самого коллектора, поджарилась проводка под капотом. На последнем СУ мотор заглох, докашляли еле-еле. Было жутко обидно, но говорят, очень зрелищно
Отправлено: Green Tiger от 23 Ноября 2009, 19:07
Согласен с тобой полностью. К сожалению, зрелищная езда обычно не самая быстрая.
Отправлено: Withheld от 23 Ноября 2009, 23:12
Из-за таких вот геройских прыжков, половина машин до нашей дислокации вообще не доехала :)
Отправлено: Катя_A.R.T. от 23 Ноября 2009, 23:16
Withheld
а ну нам все равно!!!! Зато компания приятная:)))))
Отправлено: Withheld от 24 Ноября 2009, 10:15
Эт точно!