Отправлено: SpyMF от 09 Ноября 2008, 11:24
Отправлено: mopedos от 09 Ноября 2008, 12:47
Должна ездить на 91 октане по моторному методу, у нас такого бензина нет... 98 нашего маловато для неё
Отправлено: mopedos от 09 Ноября 2008, 12:53
http://legacygt.com/forums/?
Отправлено: Нестеров Андрей от 09 Ноября 2008, 13:21
Приятель ездит год на 95 ....полет нормальный
Отправлено: mopedos от 09 Ноября 2008, 13:35
Можно и 92, только динамика и ресурс...
Отправлено: Phil от 09 Ноября 2008, 14:24
Here's what is says in the Subaru owner's manual for 2.5-liter turbo models:
"Use premium gasoline with an octane rating of 91 AKI or higher... For optimal engine performance and driveability, it is required that you use premium-grade gasoline."
Согласно руководству по эксплуатации можно на 92. Но лучше на хорошем 95.
Отправлено: mopedos от 09 Ноября 2008, 14:27
Когда это 92 и 95 стал ПРЕМИУМ??? Методы определения октанового числа в Америки и РФ разные!!!
Отправлено: Phil от 09 Ноября 2008, 16:21
Number ONE
Касательно 92 соглашусь, что это не premium, а американский midgrade. А вот хороший 95 точно относится к premium. Super premium - это уже 98-й.
Отправлено: mopedos от 09 Ноября 2008, 16:37
Незнаю как у вас, в европе 95 - Регулар, 98 - Премиум.
Отправлено: Phil от 09 Ноября 2008, 17:04
Читаем http://www.tnk.ua/press/glossary/
Отправлено: mopedos от 09 Ноября 2008, 20:17
Отправлено: Dima от 09 Ноября 2008, 20:51
в турбо 92, 95?
В США по моторному методу, а в России по иследовательском
мин по моторному методу в инструкции для легаси в США
Отправлено: SpyMF от 09 Ноября 2008, 21:15
получается наш 95й имет октановое число 85 по моторному методу. а надо 91....
эт точно что у нас такого бенза нет на запрвках :)
подойдёт авиационный бенз Б91 (115) :) только вот этилированый он :(
Отправлено: Phil от 10 Ноября 2008, 11:09
Для инфинити в руководстве пишут INFINITI recommends the use of unleaded premium gasoline with an octane rating of at least 91 AKI number (Research octane number 96).
У нас 96 нет, но этому будет примерно соответствовать хороший 95.
Отправлено: SpyMF от 10 Ноября 2008, 22:35
http://www.tnk.ua/press/glossary/
судя по твоему линку, в 95 НАШЕМ бензине AKI = 85.... далеко до 91...
Отправлено: mopedos от 10 Ноября 2008, 23:06
Финик не суба
Атмосфернику будет по барабану
Отправлено: Phil от 11 Ноября 2008, 10:11
Речь шла о соответствии AKI 91 и октанового 96. Чего ещё выдумывать
Отправлено: SpyMF от 11 Ноября 2008, 19:42
суть в том что может в ИХ 96м бензе AKI и равно 91, но по нашему ГОСТу если в 95м AKI=85, то он соответственно не подходит как ты пишешь.
Отправлено: Phil от 11 Ноября 2008, 20:56
Речь идёт об октановом числе, которое и в Африке октановое
, а не о каком-то американском особом АИ 96 (там его просто нет). Посмотрите другие форумы - все пишут, что если машина на AKI 91, то этому соответствует наш хороший 95.
Например, United States versions of Honda S2000 require premium unleaded gasoline to operate (91 AKI
octane rating
, corresponding roughly to 95
RON
). RON - это европейский октановый стандарт.
Отправлено: mopedos от 11 Ноября 2008, 21:23
Ну, ну 2.5 турбо и так надежностью не блещит, а вы туда 95 лить собираетесь, изверги.
На легасигт.ком форуме есть тема про бензин, почитайте.
Отправлено: Phil от 11 Ноября 2008, 22:18
Вот таблица соответствия:
|
| Допустимое Октановое число (ОЧ) | |
AKI (Anti Knock Index) | 87 | 91 | |
RON (Research Octane Number) он же ROM (Research Motor Method). | 91 | 96 | |
Американская марка бензина | regular | premium | |
Российская марка бензина | А-92 | АИ-95 |
Отправлено: mopedos от 11 Ноября 2008, 23:23
Курим СТИ клуб