Отправлено: Махх от 02 Мая 2006, 01:15
http://forum.racewars.ru/showthread.php?t=12485
Отправлено: @ от 02 Мая 2006, 02:27
А настоящим субаристам там нефиг делать!
Отправлено: armagg от 02 Мая 2006, 08:11
@ @ May 1 2006, 17:28
Убивательство сцепления и трансмиссии! В жизни ничего более идиотического не видел, чем сбор гламурных падонкаф на мощных тачках. У них одна только извилина - разогнаться до усрачки на машине
Афтар пиши есчо...
полностью поддерживаю..
Отправлено: Alex от 02 Мая 2006, 08:20
@ @ May 1 2006, 17:28
Убивательство сцепления и трансмиссии! В жизни ничего более идиотического не видел, чем сбор гламурных падонкаф на мощных тачках. У них одна только извилина - разогнаться до усрачки на машине
Я ни за что не поверю, что вас не "вставляет" разгон на мощной машине, как вы говорите до "усрачки".
Это только Ваше мнение, не надо приписывать его всем субаристам.
Кому-то нравится, кому-то нет...
Драг все-таки одна из дисциплин спорта, где тоже нужно уметь ездить. Вся тюнинг индустрия большей частью держится именно на нем.
Отправлено: Ilya GT от 02 Мая 2006, 17:50
Alex @ May 1 2006, 23:21QUOTE(@ @ May 1 2006, 17:28)
Убивательство сцепления и трансмиссии! В жизни ничего более идиотического не видел, чем сбор гламурных падонкаф на мощных тачках. У них одна только извилина - разогнаться до усрачки на машине
Я ни за что не поверю, что вас не "вставляет" разгон на мощной машине, как вы говорите до "усрачки".
Это только Ваше мнение, не надо приписывать его всем субаристам.
Кому-то нравится, кому-то нет...
Драг все-таки одна из дисциплин спорта, где тоже нужно уметь ездить. Вся тюнинг индустрия большей частью держится именно на нем.
Может в Мск это и является "укрепляющим" для тюнинг-индустрии, я лично согласен с аффтаром и считаю это сборищем гламурных аЦЦтоев, собирающихся ради дешёвых понтов.
Смотрите сами как это происходит:
1. Собирается много народу с пивом, 90% из них верхом технического достижения считают наглухо затонированную восьмёрку на арбузах с наклейкой Стрит Рейс.
2. Начинаются соревнования. Открываются багажники и все мереются размерами своих сабвуферов. Потом понты начинают измерятся количеством светящихся частей авто, особенно зачОтно иметь светящийся синим салон.
Потом проходят соревнования по дополнительным зачётам: у кого более хромированные диски с вентиляторами, у кого громче глушак, и наконец у кого самый большой дополнительный тахометр.
3. Ну и под конец соревнований устраиваются заезды на уменее быстрее всех сжечь сцепление и доканать трансмиссию. Надо отметить, что в этой части требуется огромное мастерство пилота, отточенная и вывереннная управляемость автомобиля которая настраивается под конкретную трассу, уменение правильно выбрать траекторию - всё что присуще настоящему автомобильному спорту.
Приду поглумиЦЦа.
Отправлено: Pavel STI от 02 Мая 2006, 18:33
Отправлено: Alex от 02 Мая 2006, 19:33
Ilya GT @ May 2 2006, 08:51QUOTE(Alex @ May 1 2006, 23:21)QUOTE(@ @ May 1 2006, 17:28)
Убивательство сцепления и трансмиссии! В жизни ничего более идиотического не видел, чем сбор гламурных падонкаф на мощных тачках. У них одна только извилина - разогнаться до усрачки на машине
Я ни за что не поверю, что вас не "вставляет" разгон на мощной машине, как вы говорите до "усрачки".
Это только Ваше мнение, не надо приписывать его всем субаристам.
Кому-то нравится, кому-то нет...
Драг все-таки одна из дисциплин спорта, где тоже нужно уметь ездить. Вся тюнинг индустрия большей частью держится именно на нем.
Отправлено: Pavel STI от 03 Мая 2006, 00:19
Просто дофига было несчастных случаев, поэтому дрэг решили легализовать. ИМХО.
Отправлено: Alex от 03 Мая 2006, 04:31
Pavel STI @ May 2 2006, 15:20
А чемпионат РАФ - это вынужденная мера против уличного беспредела
Это уже передергивание фактов!
Отправлено: Pavel STI от 03 Мая 2006, 10:34
Отправлено: Ilya GT от 03 Мая 2006, 18:12
Ну что могу сказать... Питер... Думал дела у вас лучше с этим делом.
У нас например, обычно приезжаеют субы, эво, М3/5, ниссаны. И тазы, но они обычно ободранные, без салона (сабов нету, т.к. он весит 50кг.), но с мотором в 250 л.с., и полным приводом!
А то, что вы описали, это какой-то детский сад.
Если не драг поддерживает тюнинг, то что? На каких соревнованиях вы сможете реализовать скажем 450 лошадей на субе или 600 на эвике?
А если вам кажится, что правильно разогнаться, это просто газ в пол и все... То вы действительно быстро спалите свое сцепление, и проиграете стоковому врыксу, в добавок попадете на ремонт коробки.
А чемпионат РАФ по дрэг рейсингу вы тоже считете сборищем "гламурных аццтоев"?
[/quote]
Гонки на 1500 сильных тракторах - тоже вроде как вид спорта, возможно даже официальный
Есть Наскар, есть американский драг на безумных аффтах - и это тоже вроде как автоспорт.
Но только не в моём понимании!
Отправлено: pacifier от 03 Мая 2006, 21:56
Например Ф-1 слизала слики с американских драгстеров (в 71м году было).
А к драгу в СПб я крайне положительно отношусь.
Если бы в 2001м году не зацепило, то и не увлекся бы так авто.
И жил бы сейчас в 3х комнтаной квартире.........
Отправлено: Махх от 03 Мая 2006, 21:58
[/quote]
Гонки на 1500 сильных тракторах - тоже вроде как вид спорта, возможно даже официальный
Есть Наскар, есть американский драг на безумных аффтах - и это тоже вроде как автоспорт.
Но только не в моём понимании!
[/quote]
Вот и не надо свое имхо распространять на всех владельцев субару....
Отправлено: Solod от 03 Мая 2006, 23:37
pacifier @ May 3 2006, 12:57
Если бы в 2001м году не зацепило, то и не увлекся бы так авто.
И жил бы сейчас в 3х комнтаной квартире.........
Юра!!!!....не вздумай!!!!.......если покупка ЭВО заставит тебя переехать в комуналку твоя половина тебе этого не простит!!!
Отправлено: pacifier от 04 Мая 2006, 00:31
Solod @ May 3 2006, 14:38QUOTE(pacifier @ May 3 2006, 12:57)
Если бы в 2001м году не зацепило, то и не увлекся бы так авто.
И жил бы сейчас в 3х комнтаной квартире.........
Юра!!!!....не вздумай!!!!.......если покупка ЭВО заставит тебя переехать в комуналку твоя половина тебе этого не простит!!!
поэтому и планируется старый и кривой
.