Отправлено: Серж от 25 Мая 2009, 00:06
Приветствую всех любителей и почитателей славной марки!
Я пока еще только мечтаю быть владельцем Subaru.
Каждый раз, когда вижу врыкс на улице, слышу оппозитный рокот и псс.. при сбросе газа, провожаю взглядом и мысленно шлю респект владельцу! Эта машина дарит адреналин не только водителю, но и окружающим. Спартанский дух и абсолютный драйв!
Планирую, если позволят финансы, брать врыкса 03-05 года. Читаю форум, спасибо всем участникам, очень много ценной информации. Очень хотелось бы воочию посмотреть что да как, прокатиться. Никогда даже пассажиром не был в этой машине.. Очень рассчитываю на вашу помощь
Отправлено: Шаман от 25 Мая 2009, 00:24
Хай! Я вот тоже Врыкса искал, но купил атмосферку. И не сказать чтобы пожалел. Хотя после пропеллера комфорт тебя разочарует. И главное если покупаешь турбу, то имей в запасе тыщ 100-120. Это на случай капиталки, она может подкрасться незаметно.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Мая 2009, 02:01
Это на случай капиталки, она может подкрасться незаметно.
Бгггг....
Шаман
- зачем с меня пример берешь? Пугать сразу...
Отправлено: cek555 от 25 Мая 2009, 02:14
Ну все ... спугнули новичка
Нехорошие дядьки
Отправлено: Серж от 25 Мая 2009, 12:55
Конечно, было бы хорошо найти небитую, с идеальным мотором... Но ктож такую продаст за реальные деньги? "Такая корова нужна самому"
К вложениям около 50 тыс. готов, когда пропеллера брал, 40т. сразу ввалил. Зато потом никаких проблем.
Если при выборе каждую машину на диагностику гонять, наверное накладно будет? Сколько стоит диагностика движки?
Комфорт не очень важен. Я даже музыку в машине не слушаю(отвлекает), звук мотора больше радует
Беспокоит одно: насколько Субарик жесткий? Совсем зубодробилка или это зависит от конкретного экземпляра? Ехал по Выборгскому шоссе мимо Сертолово. Просто испытательный полигон
Отправлено: SlaYeR от 25 Мая 2009, 12:57
На правах рекламы: Есть у меня WRX 04 на продажу (американский, на автомате).. За качество ручаюсь :)
Отправлено: Санёк Спб от 25 Мая 2009, 12:58
Поставь себе мягкую подвеску и будет тебе комфорт.А вообще Субару-это не для комфорта,а ,как ты верно подметил,для адреналина.
Отправлено: Санёк Спб от 25 Мая 2009, 12:58
Поставь себе мягкую подвеску и будет тебе комфорт.А вообще Субару-это не для комфорта,а ,как ты верно подметил,для адреналина.
Отправлено: Санёк Спб от 25 Мая 2009, 12:58
Поставь себе мягкую подвеску и будет тебе комфорт.А вообще Субару-это не для комфорта,а ,как ты верно подметил,для адреналина.
Отправлено: leshiy от 25 Мая 2009, 13:02
Санёк
, опять троишься.....может в консерватории подправить ? ресурсы сайта съедаешь !!
Отправлено: klimers.2K от 25 Мая 2009, 13:59
Беспокоит одно: насколько Субарик жесткий?
Стандартная подвеска ВРХ очень даже комфортная. (Во всяком случае на моделях 2004 года)
ЗЫ не комфортны колеса 215.45.17)
Отправлено: SlaYeR от 25 Мая 2009, 14:04
Согласен с klimers.2K. По ощущениям на врыксе 04 ехать комфортнее, чем на врыксе 06. Размер резины на обеих одинаковый - 215/45/R17
Отправлено: Sir Tolik от 25 Мая 2009, 14:18
SlaYeR
забавно: мне показалось, что ВРИКС 06 комфортнее :)
Отправлено: SlaYeR от 25 Мая 2009, 14:32
по части подвески - мой черный врыкс НАМНОГО жестче на неровностях себя ведет..
Отправлено: B-Bocl от 25 Мая 2009, 14:33
на ВРХ '03 стандартная подвеска очень даже ничего! Более жесткая, чем у большенства авто, но и не табуретка, как STI. 225/45 R17 - ГУД!
Отправлено: Серж от 25 Мая 2009, 17:33
На правах рекламы: Есть у меня WRX 04 на продажу (американский, на автомате).. За качество ручаюсь :)
Юра, спасибо. Не хочу автомат
К механике привык. Сугубо мое мнение - на WRX должна быть только механика!
По подвеске успокоили. Думаю все не так страшно, привыкну. Как-то я катался на раллийной Ладе. Там стояли ковши Sabelt. Сначала по ощущениям было как будто на деревянную скамейку сел, а когда поехали про все забыл
Отправлено: Tys от 25 Мая 2009, 17:34
По мне так и стоковая подвеска сти далека от табурета, лично я бы даже прибавил жесткости мальца!
А при желании купить, Ошпаренному в раздел "продам/куплю"- там достойные варианты бывают, за вменяемые деньги!
Отправлено: SlaYeR от 25 Мая 2009, 17:40
Ошпаренный,
Сергей, понял :)
Отправлено: Серж от 25 Мая 2009, 18:26
Tys
Купить, думаю, не проблема
Главное желание и деньжат подкопить. На авто-ру варианты бывают.
На форуме я, чтобы пообщаться с владельцами. С удовольствием приеду на какую-нибудь Суба-тусу, познакомиться, на машинки посмотреть
.
Где сейчас народ собирается? На площадке у Непокоренных бывает кто-нибудь? Я на Гражданке, по пробкам на Ваську пилить тяжко
Отправлено: LLIYTNIK от 25 Мая 2009, 20:06
какие пробки???
На ваську вечером за 20-25 минут долетаем
Отправлено: Серж от 25 Мая 2009, 21:23
Это меняет дело! Давно я не был в тех краях!
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Мая 2009, 22:16
Санёк , опять троишься.....может в консерватории подправить ? ресурсы сайта съедаешь !!
leshiy & Санёк -
я уже отправил Администратору уведомление
рекомендую и вам ему продублировать с указанием ссылки на эту тему.
Отправлено: Zubus от 27 Мая 2009, 01:24
Серж
Если хочешь драйв бери СТИху, просто перешагнешь одну ступень, и не будешь её продавать через 2 года, потому что мало. И абсолютно нечего в ней бояться, гражданский автомобиль и по подвеске, и по расходу тот же ВРХ, просто правильно едет :) И денег почти тех же стоит.
А WRX автомат совсем не медленнее, много довольных отзывов слышал. У
SKY
можешь спросить.
Отправлено: SlaYeR от 27 Мая 2009, 10:03
Zubus,
ну по честноку он помедленнее, конечно, чем на мешалке.. Но только в начале разгона :) После начала подхвата разницы нет, а потом и вовсе быстрее должен ехать - передач-то 4, они длиннее.. :)
Отправлено: Серж от 27 Мая 2009, 17:52
Zubus
STI , конечно, круто! НО есть нюансы:
1. Налоги большие.
2. Движок более капризный (и дорогой в обслуге), чем на WRX.
3. Что делать с такой мощью? Скорее всего я не смогу на 100% использовать возможности машины. Я ведь не гонщик, и даже боком ездить не умею
(хочу научиться). А/м в семье планируется один и для ежедневного использования. Так что WRX это как золотая середина. И даже если когда-нибудь врыкса станет мало, можно получить еще море удовольствия, шагнув на следующую ступень - STI.
А как автомат ведет себя на льду? Если, например, на Разлив захочется съездить? Привык я к ручке, с автоматом кажется, что ты отстранен немного от управления.
OFF: Если бы была возможность я купил бы два авто: Jaguar S-Type с автоматом для повседневного использования и WRX на ручке для отжига.
Отправлено: Zubus от 27 Мая 2009, 20:17
1. Налоги при желании занижаются.
2. Одинакого.
3. Л.с. много не бывает.
Можно брать WRX c целью растянуть удовольствие. Просто очень много кто прошел этот путь, и я в том числе
Отправлено: SlaYeR от 27 Мая 2009, 21:01
Автомат по зиме ни разу не подводил.. Впрочем, я не Разлив на автоматном вырике не ездил :) По городу/по трассе ездил на ура, ничего не опасаясь.. машинка всегда вела себя покладисто и уверенно.
Отправлено: B-Bocl от 27 Мая 2009, 21:15
1. Налоги при желании занижаются.
Zubus,
меня только это останавливает!
Слышал, что лошади можно занизить только при растоможке, а потом - неа.
я ошибаюсь?