Отправлено: Grand от 18 Декабря 2007, 13:49
Отправлено: Dementy от 19 Декабря 2007, 14:54
переживаю за лопатки турбин
а что с ними может случиться?
Оффтоп
: а как собаку на аватаре зовут?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 19 Декабря 2007, 22:23
боится что, иППонские пони - поев овса с чистых форсунок и хлебнув кислорода - "выхлопом" замяжут их в узел... 
Grand
, форсунки идут после турбины по воздушному тракту. Если чего и "оторвет" отмытое - то их вколотят клапана и поршни.
Зачастую, теперь по выхлопу - до горяче улитки
ещё
ставят катализатор. Т.ч. осядет на нём....
Отправлено: Grand от 24 Декабря 2007, 10:11
а как собаку на аватаре зовут?
полное имя "Верный друг Гранд".Медали на нем его,но не все.Чемпион России и т.д. Если интересно могу дать адрес его странички.
Отправлено: Grand от 24 Декабря 2007, 10:25
Grand , форсунки идут после турбины по воздушному тракту. Если чего и "оторвет" отмытое - то их вколотят клапана и поршни. Зачастую, теперь по выхлопу - до горяче улитки ещё ставят катализатор. Т.ч. осядет на нём....
Просто если мыть "Винс"ом,то после него выхлопная система такой гадостью пахнет и он же такой едкий , что краску разъедает.На моем опыте мыли М.Галант 99г.в."Винс"ом после чего две форсунки начали лить.Вот я думаю может ультразвуком,но для этого нужно "рампы" снимать,что обойдется скорей всего не без потерь.А катализатора давно уже нету.
Отправлено: Dementy от 24 Декабря 2007, 23:18
Если интересно могу дать адрес его странички.
Уж извините господа Администраторы, но сервис личных сообщений до сих пор не работает, поэтому очередной оффтоп
.
Страничку нашел, посмотрел, может мы и на выставках виделись
. Кстати если нужен не бокс на крышу, а дуги, то могу дать попользоваться - у меня есть, пока не нужны.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 24 Декабря 2007, 23:36
2Dementy
. Ничё (пока), грядут перемены.
О, а разве не слышно скрипа - разгоняющегося состава? 
2Grand
. В тему помывки на стенде.
При прямых руках, потребуются только "свежие" уплотнители, кольца. Возможно (если клиника) новые фильт-пистоны для форсунок.
Главное на стенде можно узреть работу и производительность форсунок ДО помывки и ПОСЛЕ.
Действительно, некоторые "измученные" форсунки просто погибают при помывке. Т.е. они УЖЕ были вылетевшими за допустимый коридор параметров, НО загрязнения это СГЛАЖИВАЛИ.
ИМХО, если задался целью промыться, то СЛЕДУЕТ промыть и БАК и МАГИСТРАЛИ.
А вот уже затем, в профилактических целях, заливать систематически (у кого какой пробег) ну раз в месяц - проверенную промывку/осушитель уже в бак.
Отправлено: Dementy от 24 Декабря 2007, 23:43
И еще пять копеек
: кончиться форсунки могут как при промывке на стенде, так и при промывке на двигателе. Правда промывка на двигателе с большой вероятностью приговорит свечи и лямбда-зонд.
Кстати если все-таки решите мыть на машине, то косвенно оценить эффективность промывки можно измерив время впрыска в заданном режиме. Стало меньше, значит качество распыла улучшилось.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Декабря 2007, 00:29
Dementy,
плюс пЯтЬсот
Отправлено: Grand от 25 Декабря 2007, 12:37
ИМХО, если задался целью промыться, то СЛЕДУЕТ промыть и БАК и МАГИСТРАЛИ. А вот уже затем, в профилактических целях, заливать систематически (у кого какой пробег) ну раз в месяц - проверенную промывку/осушитель уже в бак.
Тобишь,чтоб все говно осело в топливном фильтре.Так что лучше ультразвук который моет только форсунки или стендовая промывка которая моет не только форсунки но и клапана,систему выхлопа
Отправлено: Dementy от 25 Декабря 2007, 14:19
Ультразвук моет лучше, но процедура сложнее и дороже. Стендовая промывка проще и дешевле. А вообще ИМХО ультразвук для запущеных случаев (менять форсунки жаба не позволяет, а факел уже представляет собой несколько кривых струй), а стенд для профилактики.
P.S. А Вы зачем, кстати, собрались их мыть?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Декабря 2007, 14:26
повторяю медленно и раздельно!
......то СЛЕДУЕТ промыть и БАК и МАГИСТРАЛИ......!!!!
"говно" оседает на фильтрах промывочной установки магистрали и бака
форсунки моются на стенде - чтобы проконтролировать ИХ исправность
промывка "Винсом" из банки подвешенной подкапотом забивает "ногами вусмерть" свечи-лямбды-катализатор. Такая клиника происходит обязательно на запущеной машине. Т.е где не применялась промывка регулярно.
Далее...
А вот если ты зальешь в бак "промывку" машины, где и знать не знали что такое промывка топливной системы, то вероятность попасть на повторную чистку / промывку с разборкой узлов = 99.9%
Повторяю ещё раз:
- ...если задался целью промыться, то СЛЕДУЕТ промыть и БАК и МАГИСТРАЛИ. А вот уже затем, в профилактических целях, заливать систематически (у кого какой пробег) ну раз в месяц - проверенную промывку/осушитель уже в бак.....
Если я вру, старшие товарищи поправят.
Отправлено: Grand от 27 Декабря 2007, 10:23
P.S. А Вы зачем, кстати, собрались их мыть?
Так для профилактики.Большая чуствительность к топиву.Тобишь к заправкам авто даже на одной и той же заправки.Лампочка загорелась заправил полный бак.Через некоторое время другая машина.Думал ЕГР но не ошибок ни чего.Такшто решил промыть (темболее работа мне ничего не стоит ,только если запчасти) а дальше уже разберемся.
P.S.А у вас на аватаре тоже ВЕО?
Отправлено: Dementy от 27 Декабря 2007, 14:16
Большая чуствительность к топиву
Это промывкой не изменишь. А для профилактики я бы помыл без демонтажа, только свечи потом желательно поменять.
На аватарке ВЕО, правда она чуть подросла - уже 8 месяцев
.
Отправлено: pluh555 от 27 Декабря 2007, 23:17
Dementy ot Granda
Страничку нашел, посмотрел, может мы и на выставках виделись
. Кстати если нужен не бокс на крышу, а дуги, то могу дать попользоваться - у меня есть, пока не нужны.
Интересно можно телефончик пообщаться
.
Мой Андрей 80913065040
.
Отправлено: Dementy от 28 Декабря 2007, 10:50
Интересно можно телефончик пообщаться .
Мой тел в почте.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 09 Января 2008, 20:11
чем дело с форсами закончилось?
Отправлено: Grand от 18 Января 2008, 21:57
чем дело с форсами закончилось?
в виду праздников не до форсунок.как сделаю отпишусь