Отправлено: oleg fly sti от 17 Апреля 2008, 01:32
STI 04 лев. руль.
Отправлено: Vombat от 17 Апреля 2008, 09:49
+1 посмотрю на цены и тоже может куплю
Отправлено: cek555 от 17 Апреля 2008, 10:51
Я читал топик на сти-клубе об упоре главного тормозного цилиндра, но так и не понял в чем его соль. Народ разницы не почувствовал после его установки. Может это просто самовнушение, как прямоток на 9ку 
Растолкуйте мне пж.
Отправлено: Vombat от 17 Апреля 2008, 10:58
я тоже читал этот топик и понял, что обе эти штуковины обеспечивают более прямолинейную зависимость между давлением колодок на диск и давлением ногой на педаль, т.е. бОльшая информативность от педали тормоза. + моторный щит опять же жалко
к тому же тюнинг вроде безвредный, кроме финансовой других негативных сторон не вижу.
Отправлено: oleg fly sti от 17 Апреля 2008, 12:12
А вы посмотрите под капот на гл. торм. цилиндр ,когда друг в машине на тормоз давит
Отправлено: cek555 от 17 Апреля 2008, 12:31
Понял. Спасибо
Кстати, у меня армированные шланги ужо стоят. А сикоко стоит этот упор стоит ???
Отправлено: Alek@Forester от 17 Апреля 2008, 13:21
Шланги около 5000 стоят
упор от 3500 до 5000 то же примерно.
Летом себе буду покупать.
Отправлено: Tim@ от 20 Мая 2008, 16:56
А где это все продается?
Отправлено: montoya от 22 Мая 2008, 17:31
я купил упор у человека под ником Dimon(списался с ним в личке)...там же на сти-клубе. если не ошибаюсь он и есть атомик-спорткарс... обошлось мне это чудо куско в 3000р....зы. пока не ставил, ощущений описать не могу... жду броню и уже вместе поставлю.