Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 14:11
Отправлено: kostan от 15 Января 2008, 15:36
через полгода будешь спрашивать как поднять мощность своего 1,5---А тебе будут все писать,продай его и купи турбо!
Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 16:18
да не вопрос.продам и куплю :). просто вначале хотелось бы че попроще и не новое,что бы покрутить,посмотреть как устроенно.да и разбить не так жалко будет.
Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 16:22
ващет уже на трибеку смотрю
Отправлено: Санёк Спб от 15 Января 2008, 17:10
Я свою турбированную заводил почти при -36.Взял ведро кипятка,облил интеркулер,и сразу завёл.А вообще,чтобы не носиловать двигатель,нужен предпусковой подогреватель и необходимо содержать двигатель в отличном состоянии.
Отправлено: kostan от 15 Января 2008, 19:01
то
Серыий
по поводу болтов.пробовал посмотреть на Детали.ру?там рисунки всякие.
Она у тебя праворукая?
Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 20:22
не, леворукая. че за детали ру? надо глянуть. седня детей катал, блин сразу как родная, с замерзшим задним стеклом по дворам и задом и передом юзал :) понравилось дитям . а что за кнопка А/С там где печкой управляют? :) нажимаеш она загорается. а че куда понять не могу. да ваще половину кнопок еще не понял.
Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 20:24
я котел на днях поставлю.у нас тут у всех почти они стоят.ну либо котлы от сети либо вебаста
Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 20:27
запарился,набрал в потиске "болты ру." :) оказывается куча подобных сайтов
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 15 Января 2008, 21:40
хошь стартании с нашего наборчика ссылок
p5/index.html
курить на ночь
http://subaru.interquadro.net/
для повышения образованности (с) почтальон Печкин
деталировка, Японский FAST на русском
http://detali.ru/cat/su/su.dll
Отправлено: Серыий от 15 Января 2008, 23:35
ага,стартану. спасибо. кстати Алексей,подпись ваша верна :) седня запах сцепления почуял :)не отпустил педаль до конца и вот. зато теперь четко поймал момент когда "схватывает"
Отправлено: Bella от 16 Января 2008, 00:06
седня запах сцепления почуял
а у меня на "понижайке" регулярно этот запах появляется!!! Чего не так делаю? Или газу меньше надо давать или еще чего... Или сцепление просто новое? В Псковской области по полям скакали, там без понижайки в двух местах никак было по льду не вырулить... Пахло, аж больно стало за машин
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 16 Января 2008, 12:09
ну нет "паровозной тяги" на низах... че делать. 
Только палить сцепление или брать с АКПП
Отправлено: Vombat от 16 Января 2008, 13:49
а что за кнопка А/С там где печкой управляют? :) нажимаеш она загорается. а че куда понять не могу
это включение/выключение автокондиционера. загорается - значит кондей работает.
Отправлено: Серыий от 16 Января 2008, 15:14
аа, ну да я сцепление понюхал когда из ямки виезжал. там снег укатанн мной же. машина стояла снег нападал,а под ней чисто. вот на этот бугор см 15 и выезжал,чую глохнет я газку сразу не отпустив до конца сцепление. кароче прет не хуже нивы :) .с А/С ПОНЯТНО.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 16 Января 2008, 21:33
если не читал "классиков", то
прочти обязательно
Отправлено: Gizmo от 16 Января 2008, 23:33
Piligrim aka Алексей
это бестселлер
поржал отдуши :)))) интересно что за джип являлся танком :))))
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 16 Января 2008, 23:56
нет,
Gizmo
, это БОооян, да такой бородатый....
ТАНК? какая марка машины? нет
Gizmo
, это просто "СОБИРАТЕЛЬНЫЙ ОБРАЗ". Для будущих поколений крутых Перцев.
Отправлено: maishmen от 17 Января 2008, 02:52
Я свою турбированную заводил почти при -36.Взял ведро кипятка,облил интеркулер,и сразу завёл.А вообще,чтобы не носиловать двигатель,нужен предпусковой подогреватель и необходимо содержать двигатель в отличном состоянии.
мля... как не лопнул от кипятка то ?
Отправлено: Gizmo от 17 Января 2008, 13:47
maishmen
может машина далеко стоит, пока с ведёрком дошкандыбаешь там уже и не кипяток вовсе
Отправлено: Серыий от 17 Января 2008, 20:58
ксттати тоже мысль была,как не крякнул двигатель. видимо не кипяток а теплая вода. у меня седня ваще ттупик. на улице -16 почти лето,а она зараза не завелась. причем вначале стартер крутит она даже схватила с первого раза но сразу заглохла,потом акум сел ?! НОВЫЙ блин. вчера при -27 заводил а седня нет. может зажигание че? или аккумулятор конченный? и еще ворос, заднее стекло мерзнет,на нем стоят полоски которые вроде как греть должны.как их включать?
Отправлено: Серыий от 18 Января 2008, 12:56
чет я не вижу нумерации страниц :) не могу до последнего ответа без поста дойти
Отправлено: kostan от 18 Января 2008, 16:48
то
Серыий
ты жжешь своими вопросами.Что такое А/С?этоже из той же серии что и О/С, Г/С ,
Я думал что в левом руле шли 1,6 а не 1,5 по этому и спрашивал по правый руль
Отправлено: Серыий от 18 Января 2008, 19:55
а я че 1.5 написал? :) это запарка.
Отправлено: Bella от 18 Января 2008, 23:13
и еще ворос, заднее стекло мерзнет,на нем стоят полоски которые вроде как греть должны.как их включать?
Под магнитолой три круглые штуки. На одной написано А/С (у меня левый руль, крайняя правая). На другой не помню чего написано, но она крайняя левая - ближе всего к рулю. Так вот если на нее посередине нажать, загорится лампочка (тоже посередине). Это обогрев зеркал и заднего стекла как раз и есть. Автоматически отключается через 15 минут. А вообще климат-контроль меня очень радует. Ставишь обе крайние слева круглые штуки на Auto, а на крайней правой заказываешь температуру в салоне - после этого она сама рулит. Сама включает-выключает вентиляторы и прочее. Единственное - летом по жаре лучше в ручном режиме, т.к. кондиционер бензин лопает и мощность тоже. А по холоду или нашей питерской туберкулезной зиме - лучше не бывает.
Отправлено: redfire от 19 Января 2008, 00:02
Piligrim aka Алексей
прикольная темка посмеялсо от души
Отправлено: Morze от 20 Января 2008, 21:24
Piligrim aka Алексей
Еще раз поржал. Спасибо =)
Gizmo
"это бестселлер поржал отдуши :)))) интересно что за джип являлся танком :))))"
Скорее всего это был Jeep Commander
Т.к. в тексте упоминается "Джип армии НАТО на 35 колесах и с 6 литровым дизелем", на АКПП. + У жены ТАХО был... Один мой знакомый говорил - если джип, то только американский! Хоть и жрет много, зато неприхотлив и пройдет везде... (почти =) )
Отправлено: Серыий от 21 Января 2008, 18:13
вот у меня урал есть, вездеход. вот это ждип блин. :) евро 2 турбо дизель :)
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 22 Января 2008, 00:29
нееее, вот "шишига" то вездеход! (ГАЗ 66)
Отправлено: Bella от 22 Января 2008, 00:54
нееее, вот "шишига" то вездеход! (ГАЗ 66)
Ага. Я на "шишиге" каталась
По Алтайскому малодорожью... Кстати сказать, конструктор у этой модели была женщина. Как зовут не помню, но это рассказывали военные геодезисты из Иркутска, которые там по Алтаю на этой машине ездили всякие свои военные геодезические вышки проверяли.
Отправлено: Серыий от 22 Января 2008, 19:35
а из шишиги парень джип сделал,то телеку показывали. во красотища то.
Отправлено: Серыий от 28 Января 2008, 23:17
вот только без смеха, что делают кнопки под климатом и над магнитолой. достала меня машина без инструкции :) щас бошка забита уралами (отправляю на зимник кушать то хоцца :) ) и к субарке редко обращаюсь, ток за запчастями ураловскими сгонять, ну и по ходу вопросы появляются. вы уж не смейтесь в открытую :) кстати обогрев стекол задних, вроде возле аварийки .
Отправлено: Серыий от 28 Января 2008, 23:19
блин как файлы то вкладывать, жму загрузка вроде грузит а в форуме не видно потом