Отправлено: mopedos от 13 Сентября 2007, 20:47
Озадачился блин, раньше всё время ездил на полюстровский, а терь там опеzdалочи какие-то, машину памяли, всё на скрутках, блоки ваще не закрепили...
Чего хочется: сигналку с турбо таймером и автозапуском, и чтоб поставили всё это грамотно в турбо Форь 2004 года! Мож кто здесь ставил:
http://www.mircar.spb.ru/strahovka/index.php?cityId=24&catId=5&firmId=20
# ???
Вообщем куда пойти и где поставить? И что лучшее???
Отправлено: Dima от 13 Сентября 2007, 23:11
вот молодец!
машина не пришла , а уже красоту наводишь, да порядок
Отправлено: Bredun от 14 Сентября 2007, 12:15
Иван
+7 911 2279112
Рекомендую.
Отправлено: BoB от 14 Сентября 2007, 12:21
А как-нить совсем по простому, например http://www.alarm.spb.ru/ я там оч давно работал, в додефолтные времена еще, раздолбаев там не держали, оч жостко посылали нах... про цены не знаю ничего, сам ставить сигналку новую собираюсь, пинаю жабу.
Отправлено: Bredun от 14 Сентября 2007, 14:00
Жаба будет довольна :))
Отправлено: Dementy от 14 Сентября 2007, 15:09
всё на скрутках
ну и что? Это плохо? Смотреть надо не на это, а на общую культуру установки
Отправлено: gas от 14 Сентября 2007, 16:31
Dementy
Есть вопросы не по этой теме , а по мультимедиа и тонировке как с тобой связаться или позвони 961-43-99 Сергей
Отправлено: mopedos от 14 Сентября 2007, 20:50
2
Dementy
: И хорошего ничего, а культура отсутствует как класс...
Отправлено: Aquarius от 14 Сентября 2007, 22:03
2 Dementy : это не плохо, а ОЧЕНЬ плохо!
Отправлено: Dementy от 17 Сентября 2007, 14:48
это не плохо, а ОЧЕНЬ плохо!
Уж позвольте с Вами не согласиться. Если Вы мне хотите рассказать про пайку, то скажите, кто из автопроизводителей пользуется ей? Пользуются все либо обжимными коннекторами (что используют и установщики), либо опрессовкой (это только при наличии спецоборудования). И хорошая скрутка в автомобиле прослужит не меньше, чем хорошая пайка.
P.S. Позволю себе заметить, что в современные автомобили лезть сетевым паяльником отваживаются только малоопытные "специалисты"...
Все это, естественно, ИМХО которое я никому не навязываю.
Отправлено: FILL от 17 Сентября 2007, 15:54
Бладхаунд, электрики с нормальными руками. и по музыке- не одну импрезу пропустили через себя
bood.ru
Отправлено: Dementy от 17 Сентября 2007, 18:23
Бладхаунд
Еще они всякие эксклюзивности мультимедийные делают... Грамотные, поддерживаю
Отправлено: Aquarius от 17 Сентября 2007, 22:21
2 Dementy:
Позволю себе заметить, что в слаботочных цепях, как то концевые выключатели и тп, нормальная скрутка большого вреда не принесет.
А вот что касаемо цепей посерьезнее, например, силовых цепей (обход замка в режимах автопрогрева, турботаймера и т.п.), то согласитесь - скрутка в таких местах неуметсна. И пол беды - низкая надежность, так ведь и до пожара недалеко. И даже "обжимки" - и то с осторожностью. Токи по 5-15А это не мало. А плохой контакт - повышение сопротивления - увеличивается темпреатура - что в свою очередь приводит к дельнейшему росту сопротивления - увеличение тепловыделения... и... пожар.
Пайку не используют производители? Ну, это смотря где. Разумеется, не повсеместно, иначе как вы будете менять, например, замок зажигания? С паяльником? Ксати та же контактная группа замка зажигания с проводами соединена именно пайкой.
Отправлено: mopedos от 18 Сентября 2007, 09:32
Харош ругатьсо! Где и что ставить то? Чтобы менее глючное да с турбо таймером???
Отправлено: Solod от 18 Сентября 2007, 09:40
2 раза ставил на турбо в юнион системс на Комиссара Смирнова
Была запара с турботаймером - сигналка с этой функцией очень криво работала...пришлось добавить внешний Apexi и стало нормуль. В целом нормальные ребята.
Отправлено: crarseny от 18 Сентября 2007, 09:59
могу подсказать где мона поставить за 12 т.р. (это установка+стоимость сигналки+кряколка+транспаондерный иммобилайзер) неплохой комплекс: автозапуск, запуск по таймеру и т.д. + 1 т.р. доводчики стёкол...
Отправлено: Dementy от 18 Сентября 2007, 11:07
Ксати та же контактная группа замка зажигания с проводами соединена именно пайкой.
На старых машинах. Нет пайки на новых - разъемы, заклепки и т.п. Та же Honda, Toyota использует опрессовку - никаких паек нет! Разберите косу в Вашей машине под капотом - увидите заводские обжимки. Да и из замков провода не торчат на современных машинах, только на ВАЗах...
__________________________________________________
А плохой контакт - повышение сопротивления - увеличивается темпреатура - что в свою очередь приводит к дельнейшему росту сопротивления - увеличение тепловыделения... и... пожар
______________________________________________________
Согласен, правда качественная скрутка обладает меньшим сопротивлением чем пайка. Хотите проверить? Берите мост и измеряйте, я сам Вам скрутку сделаю
, а пайку Вы...
Отправлено: Dementy от 18 Сентября 2007, 11:13
Кстати, по существу - не ставьте заводилку! Один из ключей всегда будет в машине. Разговоры про то, что его хорошо спрячут - в пользу бедных. Это мы с Вами не найдем, а ОНИ очень быстро найдут, не сомневайтесь
. А так сигналка с пейджером (либо GSM - удобнее, правда дороже ощутимо), замок капота, транспондерный иммо, секретка тоже не помешает. Это мое видение оптимальной защиты на эту машину.
Отправлено: RimCrazy от 18 Сентября 2007, 19:25
Мне достался неплохой комплектик. Друг слегка повернут на безопастности, итак: Замок на капот, замок на коробку, сигналка с автономной сиреной к дверям не подлючена(ЦЗ), геркон, отдельная сигналка с микроволновым датчиком объема вывод только на пейджер + к ней ревун. Сплю более-менее спокойно, во сколько это вылилось ему - даже думать не хочу...:)
Отправлено: FILL от 18 Сентября 2007, 19:47
не ставьте заводилку!
Поддерживаю! это либо ключ прячется, либо из 2го ключа иммобилайзер выковыривают.
И ГЛАВНЫЙ совет-не ставьте ничего у офиц. диллера! Есть опыт уже -аутбэк за 5мин.
Там как китайцы игрушки пластиковые штампуют- сигналки ставят, угадайте какой стеклоподъемник надо потянуть при повороте ключа?)))
Отправлено: Aquarius от 18 Сентября 2007, 20:22
2 Dementy:
Касаемо пайки/клепки и тп в современных автомобилях. Subaru WRX 2002 г.в. - контактная группа замка зажигания к проводам - пайка. Хотите проверить или проверите на слово? :)
Касаемо вариантов скрутка-пайка: беда скрутки - низкая механическая надежность соединения, остальное - уже следствие этого... Или вот еще - окисление вследствие воздействия повышеной влажности - что окажется более стойким - скрутка или пайка?
Отправлено: Dementy от 19 Сентября 2007, 10:18
беда скрутки - низкая механическая надежность соединения
с этим согласен (так скажем, относительно пайки), так провода же внатяг не должны идти, да и висеть на них ничего не должно. Для перекрытия доступа влаги, и пайку и скрутку надо изолировать одинаково тщательно. А в воде пайка умрет не медленнее. Эх, раз уж на то пошло, признАюсь, что на прошлом рабочем месте приходилось мне заниматься изучением того, что происходит со всеми типами соединений в авто после нескольких лет эксплуатации, и даже фотки где-то были... По опыту (немаленькому) скажу, что подавляющее большинство неполадок связано не с типом соединения, а с местом, откуда растут руки у автора соединения.
Про пайку на замке Subaru конечно поверю - у нас, похоже, самые консервативные автомобили после американцев
.
И вообще, я не "против пайки" и не "за скрутку", просто и то и другое соединение применительно к данной теме вполне подходит
.
RimCrazy
, а у Вас сигналка двери закрывает при постановке? Это же на охранные свойства не влияет, но удобно.
P.S. Во я нафлудил
...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 19 Сентября 2007, 11:25
ё-моё... флудер
почту когда смотреть будешь? позвони, дело есть.
Отправлено: RimCrazy от 19 Сентября 2007, 18:33
to Dementy
Можно на ты? Так проще. Нет, сигналка ничего не закрывает\открывает, отдельный брелок для этого есть. Тут ведь как, если сигналку сканировали удачно = двери открыли. У меня эта тема не прокатывает. + к этому вторая на пейджер вообще влючается тумблером из салона, нигде не фигурирует, подключена только к микроволновому датчику объема.
Отправлено: Dementy от 19 Сентября 2007, 21:41
сигналка ничего не закрывает\открывает
А можно подключить
только
запирание - удобно же, уж точно не забудешь закрыть, опять-таки одно действие вместо двух, ставишь на охрану и все. Плюс автозапирание можно организовать, я всегда закрываюсь, правда вручную - стремно с багажником открытым ездить. А открывать - это да, сначала снял с охраны сигналку, потом родным брелком открыл
Отправлено: RimCrazy от 20 Сентября 2007, 10:27
По поводу только запирания - не знал что так можно, надо в мануале почитать. Я тоже закрываюсь вручную, имел неприятный опыт закрывания машины без меня....:)
Спасибо за идею, есть только сомнение что сигналка вообще подлючена к ЦЗ..:(
Отправлено: Dementy от 20 Сентября 2007, 17:09
есть только сомнение что сигналка вообще подлючена к ЦЗ
легко решаемо. Любым грамотным электриком.
Отправлено: RimCrazy от 20 Сентября 2007, 23:25
Вопрос времени, и сам в принципе разберусь, есть и манул на а\м и на сигналку грамотная книга. Мля, завтра антикор поеду монстрячить, хоть бы кто, чего сказал в соседней теме...:(
Ты не знаешь типо размер динамиков на Легась Вагон 98 г.в.? После перестановки магнитолы звук не стал приемлемым, может +\- на колонках попутаны, надо будет проверить.
Отправлено: Dementy от 21 Сентября 2007, 02:06
Вроде шишнадцать см. Приезжай ко мне на работу, без разборки полярность проверим, на слух
, минут десять займет... Бисплатна
))))))))))
Отправлено: RimCrazy от 21 Сентября 2007, 17:54
С удовольствием, заодно и познакомимся.
Тел 952-15-73 Володя
Отправлено: RimCrazy от 25 Сентября 2007, 15:54
To Dementy
Огромное спасибо и сердечная благодарность. Ехал до работы радовался звуку, не Hi-Fi, да и надо ли оно, но в РАЗЫ, лучше чем было.
Отправлено: Dementy от 25 Сентября 2007, 21:32
Да не за что
Отправлено: Sталкер от 26 Сентября 2007, 15:32
Приезжайте к нам в сервис центр, сделаем все хорошо и качественно, гарантия 3 года. Находимся на территории автокомплекса Пандора - Ушинского 12. тел. 329-89-50. Скидку клубу обещаю.....
Занимаемся установкой продукции MS. Комплексной защиты авто, а так-же установкой доп. оборудования.
Отправлено: K.M. от 26 Сентября 2007, 20:52
Как ни ставь-все равно угонют-а не угонют-увезут...а для страховой-где равно качество-цена...я за такую теорию....
Отправлено: Dementy от 27 Сентября 2007, 10:17
все равно угонют
Когда в моем дворе угнали одну из трех одинаковых машин, я очень порадовался, что не мою. Лучше пусть угонят соседскую - "я за такую теорию...."
Отправлено: Zubus от 05 Октября 2007, 20:50
3/4 защиты - ставил в Бладхаунд. Ребята там грамотные, знаю их давно.
1/4 - в обычной "сигнализации".
Главное понимать что как и куда тебе ставят.
Отправлено: Dementy от 06 Октября 2007, 00:21
Главное понимать
что
как и
куда
тебе ставят
Не нужно
это
нормальному человеку
. Я вот не знаю как печень работает, и в жизни мне это не мешает
, наоборот - пиво пью спокойно, а о печени пусть доктор думает
. Так же и тут - есть специалисты, которые грамотно и аргументированно расскажут
как
они будут защищать Ваш авто, и почему именно так. А вот о том, как все поставят, согласен: в большинстве случаев надо стоять за спиной с молотком
Отправлено: maishmen от 10 Октября 2007, 13:37
Заводилка это понты.. помню друг как то говорит смотри что у меня есть... :)))) и тачку с кнопки заводит ... она как на первой передаче стояла (рефлекс водителя) так и поехала в забор :))) хорошо сугробы глубокие были застряла.... наверное сигналка хреновенькая была не распознала что машина на передаче
Отправлено: Zubus от 14 Октября 2007, 17:58
2 Dementy
Немножко не согласен. Понимать как раз должен ты сам: яркий пример, мне поставили блок иммобилайзера в салон, под обшивку. А его динамик находился на расстоянии 10см от блочка, размыкающего цепь. Т.к. установщикам:
а) Проще ставить, не надо тянуть лишний провод.
б) Блок находится в сухом месте, без перепада температур. Меньше вероятность приезда по гарантии.
в) Если угнали, они ни причем полюбому!
Что имею я:
а) Замок на копоте бездействует. Его не надо вскрывать, всё в салоне.
б) Раздолбав обшивку "где пищит" видим динамик, проводок 10см, и блок иммобилайзера.
Для этого есть специальные форумы ;)
Отправлено: Zubus от 14 Октября 2007, 17:59
Естественно потом исправляли.
Отправлено: Dementy от 14 Октября 2007, 22:59
Так мы же про нормальных мастеров? Они и должны посоветовать замок капота, рассказать зачем он нужен, что нужно еще (ну и и правильно организовать работу установщиков)... А "удодов" везде хватает
. Я вот когда компьютер покупал, сначала спросил, что порекомендуете, а потом с пристрастием пытал, зачем мне именно это... Клиент из меня душный, правда когда я был на месте продавца, мной покупатели оставались довольны
- я их понимаю...
Отправлено: Dementy от 14 Октября 2007, 23:12
Для этого есть специальные форумы ;)
Никто из установщиков своих секретов на форуме не выдаст - они этим деньги зарабатывают. Там только общие фразы, а многие принимают это за аксиому. Чтобы сделать правильные выводы, надо все это знать очень досконально... Как мотор работает тоже все знают, даже в школе проходят, только почему-то грамотных диагностов весь город знает, да и мало их...