Отправлено: SU-35 от 17 Сентября 2007, 00:33
Продам Bluetooth адаптер «BT-ECU K-Line» (для КПК и мобильных телефонов) -брал новым на сайте..но мой WRX 2001 года не читает..список читаемых Subaru и др. автомобилей на сайте....
http://www.check-engine.ru/cars.php?list=models&brand=Subaru
отдам за 1500 т.р
Отправлено: Ilych от 23 Сентября 2007, 19:30
А для какой машины брал? На сайте WRX нет
Отправлено: Tim@ от 23 Сентября 2007, 23:06
Прикольная тема!
Жаль мою машину не поддерживает. :-(
Отправлено: SU-35 от 24 Сентября 2007, 00:07
Да для своего WRX и брал...надеялся-раз Форика читает турбированно, то и мою осилит..потом позже все узнал и понял, купил для себя XiDash , а для диагностики других авто Сканматик ( потихоньку изучаю диагностику и шабашу потихоньку)..а этот лежит без надобности.....забирайте за 1300 .....вещь то хорошая...читал им ВАЗ21103 -все красиво-много параметров( рядом указывает нормальные\номинальные параметры)..читает и обнуляет ошибки....и т.д.
Отправлено: Ilych от 24 Сентября 2007, 08:18
Если на турбо то мне не подходит, проверял. У меня 2.5 атмо 2003 года. Для нее только в сентябре выпустили, да и то не известно будет ли поддерживать, т.к. все в милях и фаренгейтах.
Отправлено: Aquarius от 24 Сентября 2007, 12:43
Расскажи про XiDash плз. Стоит того чтобы покупать? Для целей диагностики в первую очередь. Ну и вообще какие от него впечатления остались?
Отправлено: SU-35 от 24 Сентября 2007, 13:17
Мне XiDash понравился вообщем, есть конечно некоторые минусы-английский язык интерфейса, все параметры и ошибки на английском языке, но это только первое время, потом все перевел, разобрался-щас проблем нет....ошибки показывает\стирает....параметров много паказывает, есть режим записи..т.е. прокатился, записал, а потом дома разобрался во всем неспиша, проанализировав. В принципи, если любишь сам разобраться со своей машиной и сам все исправлять-то штука полезная. Есть там еще приятная фишка- можешь в реально времени поднять или убавить обороты холостого хода и прибавить или убавить угол зажигания( если заправился плохим бензином).....
Отправлено: SU-35 от 24 Сентября 2007, 13:19
за грамматику русского языка не ругайтесь- спешил...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 24 Сентября 2007, 22:01
Есть там еще приятная фишка- можешь в реально времени поднять или убавить обороты холостого хода и прибавить или убавить угол зажигания( если заправился плохим бензином).....
практически все модели мозгов умеют "динамически" реагировать на внешние "раздражители" = адаптируясь в худшую сторону. В "лучшую сторону" приходиться "обнулять" к дефолтным настройкам чтобы в последствии он (ваш бортовой комп) снова вышел на оптимальные значения - "отстроил карты"
НЕнужно баловаться ручными корректировками, просто без надобности...
Отправлено: Dementy от 24 Сентября 2007, 22:18
НЕнужно баловаться ручными корректировками, просто без надобности...
понимание этого придет с развалившимся от детонации мотором
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 24 Сентября 2007, 22:34
Dementy
а ты однако, суров, дядька!
ИМХО, если только не заливать "кривую" прошивку и/или не под существующее железо. Тады можно получить "стеканиепоршней в поддон"
А вот эти настройки,
штатно
оставлены Субаровским инженерами... спецом для тех кто дорвалсятаки до "адвансет контроллл" 
Отправлено: BoB от 25 Сентября 2007, 17:00
А чего там про обнуление, и как понять нада ли чего-то нулить (как это нулить понятия не имею опять же :) ) или оно и так все ОК арбайтен?
Отправлено: Marshall от 25 Сентября 2007, 20:54
А какой тип девайса первый или второй и версия?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 25 Сентября 2007, 20:59
BoB
- скинув клемму с аккума минут на 15 будет аналогичный эффект, это если нет конденсатора в Nцать фарад в установленной аудиосистеме
Отправлено: BoB от 25 Сентября 2007, 23:02
значит я недавно обнулялся :) надо бы аккум поменять...