Отправлено: chocolate от 31 Августа 2008, 21:39
Отправлено: klesh от 31 Августа 2008, 21:46
новый модельный ряд субар утратил свою индивидуальность,утратил свою былую харизматичность. хотя как говориться на вкус и цвет это чисто мое мнение
Отправлено: sen от 31 Августа 2008, 22:07
не катит((
Отправлено: Alex98 от 31 Августа 2008, 23:14
Какая гадость.....
Отправлено: vasiastakan от 31 Августа 2008, 23:30
присоеденяюсь к
klesh
+1
Отправлено: chocolate от 01 Сентября 2008, 00:08
ага, мне тоже не понравилось! она стала похожа на представительский класс! вообще стенд субару не порадовал
Отправлено: KOT от 01 Сентября 2008, 00:14
Она стала похожа на среднестатистический седан эконом-класса.
Отправлено: vasiastakan от 01 Сентября 2008, 09:26
KOT
+1 долго думал как это обозвать !
Отправлено: Bobr от 01 Сентября 2008, 12:26
Чего то сзади смотрится не очень 
Отправлено: Demamos от 01 Сентября 2008, 12:32
А форик новый видели? Ну чем не рав4 или срв, в общем новое поколение и идеология субару ну никак не стыкуется с любителями субару, компания начала гнать коммерческие авто под потребителя. Вот такое моё мнение.
Отправлено: sadsong от 01 Сентября 2008, 13:21
Мне нравится, нормальный аппарат.
Отправлено: Serge_com от 01 Сентября 2008, 13:27
KOT
так метко и четко охарактеризовали-:))))) +1(мне машинка внешне чем-то напомнила чери-амулет-:)) )
Demamos
Насчет рав 4 или срв - если бы форестер был бы как они, он до них к сожалению не дотягивает.
Бедная обшивка и неинтересный дизайн это еще не беда совсем-:) А вот то что машина стала жутко ненадежной - очень удручает... Имея немножко статистики по новым форикам - создалось чувство что машину делала не субару, а тойота с прицелом продавать прадо-:) т.е. ценовая категория уже одна с прадо, а качество -:(((
В целом по новым субарам - мне вот честно говоря совсем не важно как оно выглядит, мне важно как оно едет и эксплуатируется. А вот эксплуатируется оно как раз плохо. Думаю владельцы предыдущих форестеров врядли помнят на своей памяти такие процедуры как замена балки - а сейчас знаю про три форика поменявших переднюю балку. Т.е. сделали хлюпо-мобиль. Новые стихи - народ когда поехал на них в гонках сильно удивлялся когда им на допах приходилось менять рулевые рейки. Т.е. качество к сожалению упало.
Мне было очень интересно насчет нового кузова - по мне это шаг вперед с точки зрения драйва. Т.е. база хэтча за счет отсутствия багажника всегда выигрывает относительно седанов на ралли(Лоэб и т.д. тому пример). И как оно выглядело было не важно... Но вот когда пошла статистика-:((( Испортили еще один в прошлом хороший автомобиль.
Отправлено: Вовка от 01 Сентября 2008, 14:08
А мне седан новый понравился больше чем хэтчбэк... Хотя да, идеология нулевая у субару теперь... И кстати, субару была ЕДИНСТВЕННОЙ маркой на выставке, которая не выставила раллийный аппарат... Выставили все, и форд, и ситроен и митсубиси (в том числе и автомобили с дакара).
В-общем, субару теперь позиционирует себя чисто как гражданская машина...
Отправлено: Scooterist от 01 Сентября 2008, 15:21
Да с пивом потянет только вот диски надо другие и тормаза нормальные, а не как у амерканского WRX
Отправлено: chocolate от 01 Сентября 2008, 15:43
с пивом знаете ли, почти любая женщина и машина потянет ::)) а вы вот попробуйте на трезвую голову!
Отправлено: Dementy от 01 Сентября 2008, 15:55
с пивом знаете ли, почти любая ... машина потянет ::))
Я, знаете ли, столько не выпью... Согласен с
KOT
.
Отправлено: Demamos от 01 Сентября 2008, 16:06
Serge_com
рав 4 или срв это другая стезя и расчитана на других людей, а так согласен в общем. Китая стало побольше, я работаю в отрасли комплектующих и для автопрома тоже, так задние фанари ну очень на китайские смахивают, а если полез китай значит засада и недолго осталось наслаждаться старым добрым субариком, посмотрим что новенького сделают в будущем.
Отправлено: chocolate от 01 Сентября 2008, 17:41
грусть короче - девушка гораздо прикольней машинки в данном случае!
Отправлено: -KoT- от 01 Сентября 2008, 18:58
http://www.fishki.net/comment.php?id=40275
Отправлено: Вовка от 03 Сентября 2008, 01:38
Если кому интересно - вот выложил:
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=43204000
Отправлено: Vorona от 03 Сентября 2008, 08:18
по-моему у хэтча задок даже посимпотнее
Отправлено: Vorona от 03 Сентября 2008, 08:20
chocolate
а молодой человек на переднем плане получше девушки будет
Отправлено: Vorona от 03 Сентября 2008, 08:43
Вовка ,спасибо,интересно-дизайнеры разбушевались
Отправлено: chocolate от 03 Сентября 2008, 11:55
Ворона - спасибо - я старалась подбирая ::))))
Отправлено: JokerSL от 04 Сентября 2008, 15:25
Согласен с Klesh - брэнд Субару потускнел за последние годы.
Машины стали менее узнаваемы в потоке. Все проклятый "биодизайн", по- простому - обмылки.
Комфорт (ящички,приблуды электронные и т.д.) - отстает от "передовиков". АКПП стали делать пятиступкой только на топовых моделях.
Двигателя с изменяемыми фазами газораспределения , наверное, и не дождемся вовсе. Дизеля в линейке нету пока.
Говорю это с горечью, как человек, ездящий на Субарах с 1997 года.
Зашел недавно в салон Вольво - зашевелились всякие нехорошие мысли по поводу того, какой будет следующая машина.
Отправлено: Sir Tolik от 04 Сентября 2008, 15:41
субару (импреза WRX), собственно, остается одним из самых быстрых полноприводных седанов в разгоне до сотни (за свои деньги). выбирать-то особо не из чего...
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 04 Сентября 2008, 19:16
Двигателя с изменяемыми фазами газораспределения , наверное, и не дождемся вовсе.
это почему это? 2.5 литровые турбо на впуске
СТИшные на впуске и выпуске....
Отправлено: Tys от 07 Сентября 2008, 02:58
Мда.. как уволили япошки альфаромеовского (в прошлом) дизайнера и наняли саабовского, так на новую субу без слез и не взглянешь.. Грустно, однако...
Отправлено: Dementy от 07 Сентября 2008, 03:54
Любители седанов пресядут на EVO. Я бы пересел. А вот Аутлендер не впечатляет, Форику не изменю пока (хотя над этим долго думал).