Отправлено: Bobr от 05 Октября 2009, 18:41
"Для "Мерседесов" с объемом двигателя 6 литров мы будем повышать налог по полной программе, например,
для
владельцев автомобиля с мощностью более 250 лошадиных сил ставка вырастет в 3 раза: со 100 до 300 рублей
. Для небольших автомобилей налог увеличится незначительно", - заявил Осеевский.
http://www.fontanka.ru/2009/10/05/098/
Отправлено: TRS600 от 05 Октября 2009, 18:56
хватит народ кошмарить
Отправлено: Bobr от 05 Октября 2009, 19:05
Ну насчет 3-х раз я надеюсь он пошутил. Но раз так говорят, то значит в 2 наверняка поднимут...
Отправлено: Spyro от 05 Октября 2009, 19:40
Они бы 3.14...сы за служебные из своего кармана платили бы, раз такие решения
продвигают.
Отправлено: D1SKOBOT от 05 Октября 2009, 19:47
spbvoditel.ru
Как и ожидалось, городские власти не преминули воспользоваться дополнительной возможностью пополнить бюджет за счет автомобилистов. В Смольном официально объявили, что с нового года, руководствуясь предложением федеральных чиновников, поднимут ставку транспортного налога в 3 раза. Правда, только для владельцев особо мощных авто.
О том, что транспортный налог для автомобилей с мощностью свыше 250 лошадиных сил увеличится в три раза, рассказал вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. Он отметил, что считает такие расценки вполне справедливыми. “Для "Мерседесов" с объемом двигателя 6 литров мы будем повышать налог по полной программе, для небольших автомобилей налог увеличится незначительно”, - заявил чиновник.
Сейчас, как известно, в Петербурге уже установлена максимальная планка налогового сбора с автовладельцев мощных машин. За 1 лошадиную силу, если общее число их под капотом превышает 250, платят 150 рублей. Несложно подсчитать, что с января 2010-го, удовольствие рулить спорткаром в Петербурге будет стоить 450 рублей за “лошадку”.
К примеру, за популярную в Петербурге модель Porsche Cayenne Turbo (450 л.с.) придется в год платить 202 тысячи 500 рублей. Дорого обойдутся чиновникам и их собственные авто. Так, за новую машину в кортеже губернатора Mercedes Benz E350 4 Matic по новым ставкам в год налоговая попросит 122 тысячи 400 рублей.
С малолитражками в городе ситуация лучше: за авто (до 100 л.с) сейчас берут 22 рубля (максимальная планка 25 рублей за лошадиную силу). Но эта ставка по меркам страны все равно достаточно велика. Так, в Москве, например, малолитражка обходится экономному владельцу в три раза дешевле – всего 7 рублей за л.с.
Возможность в очередной раз повысить ставки транспортного налога городским властям дали федеральные чиновники. В конце сентября было принято решение внести изменение в налоговое законодательство с целью увеличить базовые ставки “транспортного” в 2 раза с 1 января 2010 года. При этом региональные власти получили полномочия наращивать ее аж в пять раз. Также планируется ввести дополнительные сборы со старых авто и машин, не отвечающих экологическим стандартам.
Финансисты уже подсчитали: возможный дополнительный доход региональных бюджетов будет исчисляться миллиардами рублей. Однако налоговики опасаются, что высокие ставки будут причиной снижения собираемости. Ведь даже при существующих ставках тысячи автомобилистов в Петербурге числятся в списке должников по оплате транспортного налога. УФНС едва ли не ежедневно обновляет список просрочивших выплаты и накопивших общий долг свыше 100 тысяч рублей.
Напомним, что сейчас так называемая базовая ставка на одну лошадиную силу двигателя автомобиля составляет:
до 100 л.с. – 5 руб.
свыше 100 л.с. до 125 л.с. – 7 руб.
свыше 125 л.с. до 150 л.с. – 7 руб.
свыше 150 л.с. до 175 л.с – 10 руб.
свыше 175 л.с. до 200 л.с. – 15 руб.
свыше 200 л.с. до 250 л.с. – 15 руб.
свыше 250 л.с. – 30 руб.
Отправлено: Sir Tolik от 05 Октября 2009, 20:25
Сейчас, как известно, в Петербурге уже установлена максимальная планка налогового сбора с автовладельцев мощных машин. За 1 лошадиную силу, если общее число их под капотом превышает 250, платят 150 рублей. Несложно подсчитать, что с января 2010-го, удовольствие рулить спорткаром в Петербурге будет стоить 450 рублей за “лошадку”.
450 руб они никак не получат - 60 руб с лошади (федеральная ставка) * 5 = 300 руб максимум. но все равно уроды...
Отправлено: Aquarius от 05 Октября 2009, 20:30
Слава России!!!
Отправлено: Sir Tolik от 05 Октября 2009, 20:38
"Для "Мерседесов" с объемом двигателя 6 литров мы будем повышать налог по полной программе, например, для владельцев автомобиля с мощностью более 250 лошадиных сил ставка вырастет в 3 раза: со 100 до 300 рублей . Для небольших автомобилей налог увеличится незначительно", - заявил Осеевский.
похоже, этот Осеевский весьма компетентен - налог на машины более 250 л.с. давно уже 150 руб...
Отправлено: Dementy от 05 Октября 2009, 20:43
похоже, этот Осеевский весьма компетентен
просто хитрый. А вообще приятно, что транспортный налог за свои народные авто типа MB S-класса, наше руководство заплатит из бюджета, т.е. из заплаченного мной подоходного налога
. "Незначительное увеличение" тоже не может не радовать. Поднимут налог хоть на рубль - сниму машину с учета. Платить не буду из принципа
Отправлено: слава от 05 Октября 2009, 21:05
да ZUBUSу повезло
и не только ему??!!!
Отправлено: Sir Tolik от 05 Октября 2009, 21:09
мне повезло - я как раз сегодня СТИ на учет поставил :(
Отправлено: saikl от 05 Октября 2009, 21:14
делаю каско в "альбатросе" и решаю вопрос налога...............
Отправлено: D1SKOBOT от 05 Октября 2009, 21:29
Предлагаю всем одноклубникам(особенно >250л.с) вплотную озадачиться вопросом занижения ЛС. Вопросы, предлжения, готовые решения, цены, места, люди и все, все, все!!
Отправлено: Паша aka ost22 от 05 Октября 2009, 23:29
Вот ещё диллема, особенно для тех, кто только что зарегил: в принципе, в апреле следующего года придёт налог за несколько месяцев этого года, притом по старой ставке, и это не очень много.. а вот по новым ставкам налог придёт только весной 2011 года. Заставляет задуматься - или скорее искать варианты занизить лысы в птс, пока это ещё не стало дико дорого; или, как говорится, "не спеши выполнять приказ, вдруг его отменят..", т.е. в нашей стране за полтора года может ещё всё что угодно произойти..
Просто мысли вслух..
Отправлено: Zubus от 05 Октября 2009, 23:34
Да всё делается, не плачте, это ж Россия 
. За 45000 в год большинству (и мне в том числе) замарачиваться лень, а будет под 100000 все мигом сделают "правильную" ПТС. Не думаю что государство больше заработает при этом.
А учитывая тенденцию производителей с каждой новой моделью повышать мощность плюс популярность этих самых не дорогих "заряженных" хэтчей будет массовый "закос". Новый WRX-седан, OPC, новый МПС уже перевалили за заветные 250 сил :)
Отправлено: TRS600 от 06 Октября 2009, 00:51
в данный момент вариантов нет....могу заверить....пробиваю этот вопрос уже пару лет...(как был в суде на неуплату)
есть вариант утери учетной карточки......но без гарантии....
изменение на уровне мрэо -не катит....налоговая вообще берет (или будет) брать инфу по своей базе....мне пришел налог на машину где мощность не установлена
считаю наиболее перспективным вариант замута с заменой двигателя (воткнуть что-нить слабое....пропихнуть документально для налоговои....а потом обратно ..проплатив что бы не меняли силы)))
или смена региона регистрации
езду на транзитах скоро прикроют(((( ....да и каско на транзитах очень "кривая"(
из за этои хрени сегодня отказался от мечты (она 321 силу имеет((((((((((((
принципиально не дам возможность содрать с меня денег.....
Отправлено: klesh от 06 Октября 2009, 01:26
да за.........ли пи ........сы скоро за оружие браться люди начнут что за беспредел то какой 
Отправлено: Zubus от 06 Октября 2009, 02:15
TRS600 видимо не там узнавал. Мне предлагали сделать за 30-ку до 150 сил, у знакомого человека на Эвике сделано занижение. Еще есть примеры...
Отправлено: B-Bocl от 06 Октября 2009, 02:59
не понимаю чем рукодствются наши законодатели 
чем им насолили владельцы мощных авто???
бред какой-то!!!
Сравнить владельцев LX470 за 100 000$ и битурбового легася начала '90 стоимостью 10 000$. Коней под капотом одинаково, а доходы водителей совсем разные.
Отправлено: TRS600 от 06 Октября 2009, 05:26
Zubus
я это могу сделать за 15-ку....в 2006 год сделали 2 машины...амг210 кузов 5.0 (347 сил) сделали в 150 сил....+мл320 218 сил тоже в 150.....
однако эти же гайцы предупредили что теперь это не прокатит.....налоговая возьмет данные со своеи базы а не то что в птс(
сделают то они легко...однако выкинутые деньги(..в подтверждении скажу что на паджеру 2... 3.0литра где везде было не "установлено" сил.....мне очень четко приходило налога на 150сил (сколько на самом деле в том моторе)
одно радует....кстати если есть у кого судебные приставы....попробуйте узнать.....
вроде на самом деле ничего кроме как не пустят за границу вам не сделают...(или сумма долга не превысит 500 000р)
у меня знакомый инспектор гибдд которого тоже волнует этот вопрос) остановил как то судебных приставов и те по секрету ему сказали что вообщем то все это фигня))...
есть понятие о несоразмерности стоимости авто и суммы долга...не имеют право конфисковать авто за 500 000 если должен 100 000.....
приносишь на суд заключение независимои экспертизы о стоимости авто...и они не имеют право оценить ее ниже......
так что кошмары про отбор на дорогах авто за неуплаченный налог это пиар акции налоговои через сми (за исключение огромных сумм и неуплоченных автокредитных авто)
но все эти тонкости интересно узнать непосредственно у судебных исполнителей)
Отправлено: TRS600 от 06 Октября 2009, 05:45
B-Bocl
наши законодатели руководствуются желанием содрать денег в бюджет.....кризис у них....рискует рухнуть все система....
так что продать нам бензо подороже....да и налоги побольше....авось и бюджет вытянут (надо же зарплаты платить силовым структурам...а то вдруг чего как)да и себя не обидят....работа у них такая...о россии думать.....
и еще....есть там немного народу мечтающего что бы все купили "приору"... вот и помогают народу сделать правильный выбор....
одно радует....если америкосы уронят ценник на нефть снова ....то не переживут они "2-ой волны"))))))))))))
Отправлено: Just KEY от 06 Октября 2009, 12:06
Какой еще "второй волны"?
Отправлено: cek555 от 06 Октября 2009, 12:31
Just KEY, я так понимаю, что речь о кризисе.
Отправлено: ROMA от 06 Октября 2009, 12:47
Автовазу нужны 75 млрд.... надеюсь, они их не найдут и Приора канет в небытие
Отправлено: ROMA от 06 Октября 2009, 12:48
вместе с разработчиками...
Отправлено: Masta Joint от 06 Октября 2009, 13:11
TRS600 .....налоговая возьмет данные со своеи базы а не то что в птс
Что за база такая у них своя? И как интересно без ПТС-ки они л.с. будут определять по етой базе? Ведь если взять например Subaru Impreza, в документах не написано STI у тебя или WRX, или Овощь вообще! Там просто набито Субару Импреза! Есть вариант по объему движки смотреть, но как тогда быть с WRX и STI?
И только в ПТС в графе "мощность", указано сколько именно л.с. в твоем любимом авто!!!
Отправлено: sen от 06 Октября 2009, 13:42
Masta Joint
Есть такая база. Знаю даже конкретные примеры, когда в птс - 260 а приходит 210.
Отправлено: Phil от 06 Октября 2009, 13:46
Так, для справки, а если занижение лошадок в птс раскроется, то на уголовную статью потянет?
Отправлено: sen от 06 Октября 2009, 13:49
Phil
Для гайцов - да. У меня в ПТС "Legacy" написано с двумя ошибками, например. Тоесть, формально, документ неправильно оформлен.
А водитель всегда может прикинутся лопухом. Что дали - то взял.
Отправлено: cek555 от 06 Октября 2009, 14:15
Мне кажется, что надо найти пример человека, который занизил ЛС в ПТС и ему пришел налог ровно за те ЛС, которые указаны в обновленном ПТС. Просто обсуждать все это можно бесконечно, так и не найдя решение проблемы.
Отправлено: Phil от 06 Октября 2009, 14:30
sen
Меня не гаишник интересует (тот всё равно отвертится). Меня, как владельца, могут привлечь за использование заниженных лошадей? Если платил год назад налог с одних лошадок, а через год вдруг появляется птс на тот же vin с другими лошадками? Сомневаюсь, только пожурят за это, если вдруг всё обнаружится. Могут привлечь за подделку документов + за уклонение от уплаты налогов.
Отправлено: sen от 06 Октября 2009, 14:33
Phil
Твою причастность надо еще доказать.
Формально ты оплачиваешь те суммы, которые тебе приходят. Остальное тебя волновать не должно.
Отправлено: TRS600 от 06 Октября 2009, 14:39
ничего не будет)....доки же не ты делал.....вопрос будет к тем кто менял)...а они сеичас боятся проблем......
Отправлено: TRS600 от 06 Октября 2009, 14:41
У меня в ПТС "Legacy" написано с двумя ошибками,
.....видели бы вы как они мне написали слово "хундай"))))))))))))))))))))))))))
Отправлено: Phil от 06 Октября 2009, 14:43
sen
Всё-таки стрёмно. Доказать? А чего им доказывать - есть умысел на занижение налоговой ставки -> как результат-новое птс. Это если брать только претензии налоговиков.
Теперь с получением птс с новыми лошадками. Получается, как "потерять" старый паспорт, а получить взамен чистый новый. За такие трюки с паспортом точно статья. За трюки с птс, боюсь, что тоже.
Отправлено: TRS600 от 06 Октября 2009, 15:12
да не бойся)...ты же на субару....
не ты же этот птс исправил)
Отправлено: sen от 06 Октября 2009, 15:30
Phil
Нет. Не стремно.
Надо доказать умысел в твоих действиях.
Вот у меня, например, в свое время украли с машины номера. Это повлекло за собой замену документов на машину. Я делал все в государственном МРЭО. Мне перепутли две буквы в названии авто.(она все равно легаси, но уже через жопу))) Я этого не заметил. Мне выдали бумажку, две железки и я радостно пошел домой. Точно так же я мог не увидеть изменения кол-ва лошадей(эх, хорошо бы, но там все точно))).
К кокому либо изменению моих налоговых ставок это не привело. Но документ мне оформили неправильно. И что, меня теперь посадить за то что какие то люди сперли мои номера и за то, что гаишник английского не знает?
Или мне опять идти в отпрашиватся с работы, потом в сбербанк, МРЭО все исправлять?
Это как с выездом заграницу военнообязаных. Виноват тот, кто офоормляет документы.
Это халатность. Предумышленная или непредумышленная. Получит прежде всего гаишник. А для того, чтобы получил владелец авто надо доказать факт сговора.
Наличие мотива при отсутствии доказательств не является причиной вынесения обвинительного приговора.
Отправлено: Sir Tolik от 06 Октября 2009, 16:31
а можно ли занизить, если машина уже стоит на учете?
Отправлено: mopedos от 06 Октября 2009, 17:51
http://www.dp.ru/a/2009/10/05/Transportnij_nalog_v_Pete
Транспортный налог в Петербурге - 450 рублей за "лошадь"
Транспортный налог в Петербурге поднимут для мощных машин в три раза. Владельцам таких авто придется выложить 450 рублей за каждую "лошадку". Большинству высших чиновников города беспокоиться не о чем.
Как будет повышаться транспортный налог в Петербурге, рассказал сегодня вице-губернатор Михаил Осеевский. По его словам, для автомобилей
мощностью более 250 л.с. налог увеличится втрое,
для остальных категорий машин – "вырастет незначительно".
Напомним, что 1 октября правительство России внесло в Госдуму законопроект, позволяющий регионам в два раза повысить ставку транспортного налога. Регионы самостоятельно устанавливают размер этого налога в разрешенном диапазоне.
В Петербурге сейчас одни из самых высоких ставок. Для автомобилей мощностью более 250 л.с. ставка составляет 150 рублей за каждую лошадиную силу. Таким образом, владельцам мощных машин придется платить от 112,5 тыс. рублей ежегодно.
К примеру, мощность популярных в Петербурге автомобилей Porsche Cayenne составляет от
290
л.с. до 550 л.с. Соответственно, их владельцам придется платить от
130,5
тыс
. до 247,5 тыс. рублей. Правда, есть модификация с дизельным двигателем мощностью 240 л.с., у которой теперь есть все шансы стать хитом сезона.
Самих руководителей Петербурга повышение транспортного налога вряд ли заденет. В апреле члены правительства города раскрыли данные о своем имуществе и доходах за 2008 год.
Как оказалось, Михаил Осеевский ездит на автомобиле "Сааб 9–5" 1999 года выпуска, а Глава КЭРППиТ Алексей Сергеев владеет AUDI A–6 2007 года выпуска.
Самые мощные машины оказались у представителя губернатора в ЗакСе Михаила Бродского - "Фольксваген Touareg" 2005 года выпуска и вице-губернатора Юрия Молчанова - Мерседес SL 500" 2002 года выпуска (совместное владение с Молчановой Т.Н.), Toyota Land Cruiser Prado 2004 года выпуска (совместное владение с Молчановой Т.Н.).
Остальные члены правительства: Валентина Матвиенко, Алла Манилова, Александр Вахмистров, Валерий Тихонов, Роман Филимонов, Сергей Бодрунов, Дмитрий Буренин и Светлана Штукова автомобилей не имеют.
Отправлено: Dementy от 06 Октября 2009, 17:58
Остальные члены правительства... автомобилей не имеют.
Судя по всему они пешком ходят. Или на автобусе ездят. Деньги налогоплательщиков экономят. Я так и знал.
Отправлено: SlaYeR от 06 Октября 2009, 18:09
красавцы, итить!
Отправлено: FOX от 06 Октября 2009, 18:11
рад что у меня 245 сил ) хоть не 300 будет и то хорошо )))
Отправлено: Withheld от 06 Октября 2009, 18:14
Автовазу нужны 75 млрд.... надеюсь, они их не найдут и Приора канет в небытие
Вместе с нами, скорее всего.
Отправлено: Phil от 06 Октября 2009, 18:24
Всё-таки интересно узнать новые базовые ставки для всех машин.
А реально ли сделать официальное "удушение" л/с двигателя у официала? Прибить 5 лошадок? чтобы перейти в более лёгкую категорию.
Отправлено: Bobr от 06 Октября 2009, 18:27
Я читал, что новые ауты с мотором 3.6 256 лошадей в России сертифицировали как 249
Отправлено: sen от 06 Октября 2009, 18:27
Вместе с нами, скорее всего.
Мы то вывернемся, а эти бракоделы, если нам повезет, с голоду сдохнут.
Отправлено: FOOKS от 06 Октября 2009, 19:27
http://rdalliance.ru/index.php?showtopic=42097&hl
=
сдесь про занижение парни писали....
Отправлено: MaDBuLL от 06 Октября 2009, 19:34
Автовазу нужны 75 млрд....
- да они постоянно денег просят! а хули толку?! куда они девают эти деньги?!
Отправлено: FOX от 06 Октября 2009, 19:38
зарплата топ менеджеров ваза от 1.5 до 3 млн рублей в месяц ! реальные данные ! бонусы хз за что и тд нехило ! возьмите меня вазом рулить!
Отправлено: MaDBuLL от 06 Октября 2009, 19:42
FIRE FOX +1!!!
Отправлено: Bambr от 06 Октября 2009, 21:07
Вот статейка, прочтите, там и про Автоваз и прочие...
С такими управленцами бесконечно можно бабло просить.
http://www.runewsweek.ru/economics/30352/
Отправлено: Zubus от 07 Октября 2009, 00:14
А нет ли варианта купить машину в Финляндии или Германии, поставить там её на учет на кого-нибудь и тут ездить с европейскими номерами. Это возможно теоретически?
Отправлено: lesha777 от 07 Октября 2009, 00:20
У меня дядя из Германии с немецкими номерами заезжал на месяцок
То ли через раз в 1, то ли в 2 недели ему надо было в финку смотаться и назад, чтобы проблем не было
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 00:31
расскажу сказку на ночь)
купил один мои знакомый импрезу о 1.5 литра...или даже 2....(что бы сил поменьше было)).
поездил на неи месяц.....и угнали ее подлые негодяи....но на счастье... через неделю нашлась...но увы....жулики спилил нах все номера ........и теперь у него потрясающая надпись в птс-номер изменен криминальным путем...возврат после угона....и фотки безобразия )))...минус что не снять ее с учета(хотя можно...просто все чешут репу какои у нее теперь вин?)...плюс-кристально честная(гаишники не могут ничего сказать...машина стала"кривой" по обьективной причине )+ездили в Грозный на неи....никто слова не сказал....хотя гайшники лютые по трассе были....)))
а вот куплю я ее себе.....и воткну мотор от стихи....тоже без номера.....))))...и наступит счастье....
как вам ?)
Отправлено: Zubus от 07 Октября 2009, 00:51
2 lesha777, да, не вариант.
Вообще если ориентироваться на цифру 300руб за силу, то на 100-ку в год и на 300 000 руб в 3 года (меньше на новой машине редко ездят) можно очень много чего придумать... Оформлять машины в самых дешевых регионах, платить штрафы гайцам, скрываться от налоговой, оформять машины черти на кого, демонтировать турбины, спиливать номера двигателей и т.п. и т.д. Всё это будет дешевле 300 000 руб!
А если спилить номер на двигатели, сделать документы на покупку атмо мотора, выбить номер от атмо на турбовом, зарегистрировать перестановку двигателя, дать немного денег гайцам. По документам это будет атмо-мотор. Совсем бред?
И кто-нибудь в России проходил вариант замера мощности после дефорсирования?
Отправлено: sen от 07 Октября 2009, 00:54
Говорят, что есть лазейка с выплатами. Типа надо ходить и потихоньку платить. В этом случае тебе ничего сделать не могут. Но это с юристами надо выяснять.
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 00:59
зачем так сложно....купи 1.5 двигатель ...оформи замену....с занесением справки в налоговую.....
а потом обратно)....с занесением денег гаишникам что бы не копали что за новый мотор ты поставил)))....и не ушло ничего по нему в налоговую....
или вообще просто возить справку-счет на мотор ...типа заменил..а не оформил...там вроде штраф маленький....
многие кто ставил контрактный мотор просто возят справку- счет на него....
-мотор то честный...доки есть)..ну да ..не оформил до конца....
тем более на некоторых субарах (например на 2.5 wrx)номер двигателя не удобно прочитать .. никто и не лезет...(я 2 дня не мог поставить на учет....не могли увидеть толком номер...а уж чтоб его протереть....)...ну а увидят не те цыфры-покажу спраку счет на новый мотор....
-никакого криминала в этом нет....+за 4 года езды никто не лез смотреть мои номер
Отправлено: Nomad от 07 Октября 2009, 09:46
TRS600
, была у меня 21033 1979 гв. В техталоне были особые отметки: двигатель б/н, КПП имеет сварные швы. Потенциально вечная машина и полигон для тюнинга. Один раз кузов менял я, второй раз очередной хозяин.
даже хитрить со сваркой не надо было - вырезал номер кузова, вварил на сопли и всё.
Отправлено: Phil от 07 Октября 2009, 10:40
Zubus
Вообще если ориентироваться на цифру 300руб за силу, то на 100-ку в год и на 300 000 руб в 3 года (меньше на новой машине редко ездят) можно очень много чего придумать... Оформлять машины в самых дешевых регионах, платить штрафы гайцам, скрываться от налоговой, оформять машины черти на кого, демонтировать турбины, спиливать номера двигателей и т.п. и т.д. Всё это будет дешевле 300 000 руб!
________________________________________________________________________
+100 Есть порог, больше которого никто платить не будет. Тут 2 варианта останется - или машину менять, или начинать искать обходные пути.
Владельцы новых феррари суетиться не будут, но вот для подавляющего большинства это станет головной болью. Тем более, что у многих не одна машина в семье.
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 10:44
я думаю что и 50 000 в год никому не понравиться дарить.....тем более уродам которые нас разводят на бабки....а сами покупают недвижимость районами в спб и области....
Отправлено: Phil от 07 Октября 2009, 11:09
О недвижимости. Тут тоже хотят налоги повысить. Будут исчислять его не по справке БТИ, а исходя из рыночной цены.
Вполне вероятен вариант, при котором если квартира в хорошем районе, то, к примеру, за 100 метров нужно будет платить 1% от рыночной цены, т.е. где-то в районе $3000-4000 в год.
Отправлено: FOX от 07 Октября 2009, 11:12
блин налог на авто не айс ! дяде надо рассказать он неделю назад рр спорт взял 510 сил ! налог там дай боже !
а вообще можно регистрировать авто на героев россии и там еще много групп людей кот орые не платят налог !
Отправлено: Phil от 07 Октября 2009, 11:25
FIRE FOX
Помню, похожая тема была в середине 90-х, когда из-за высоких таможенных пошлин машины тоже на льготников оформляли. Среди чернобыльцев такой "сервис" был очень развит.
Но сейчас не получится - льгота оформляется только на одну машину.
Отправлено: FOX от 07 Октября 2009, 11:29
тогда вообще галяк!
Отправлено: Phil от 07 Октября 2009, 11:35
Так вот и вопрос - можно ли у официалов получить бумагу, что из-за проведённых работ с двигателем авто имеет другое количество л/с. И будет ли эта бумага основанием для переоформления ПТС?
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 11:37
насколько я знаю.....нет таких льготных групп....
вернее есть....но не платят за машины до каких-то лошадей.....
в москве как то так....
соответствии с пунктами «а», «б», «г» и «е» статьи 9 Закона от уплаты транспортного налога освобождаются Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, граждане, награжденные орденом Славы трех степеней, лица, имеющие автомобили легковые с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил (до 51,49 кВт) включительно, ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды I и II групп бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны,
за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий.
Понятие «одно транспортное средство» в контексте закона определяет количество транспортных средств, на которое гражданин, относящийся к одной из указанных категории, может получить налоговую льготу.
Поэтому, в случае продажи и снятия с учета транспортного средства, в отношении которого гражданин освобожден от уплаты налога, льгота может быть предоставлена на другое транспортное средство (в том числе вновь приобретенное), зарегистрированное на этого гражданина.
ps я все не могу понять.....те кто после фразы про мощность имеют право на любые авто ????
станем инвалидами 2-ой группы)??все поверят-ездим то на чем))))))
очень опасные авто
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 11:41
Phil
раньше делали в москве...в НАМИ
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 11:45
+ про недвижимость не сделают пока кризис)
и так квартиры не берут.......
все строики стоят (даже оочень больших друзей губернатора спб)
+ в москве жене Лужкова этот бизнес принадлежит....вообще ничего не заработают)
Отправлено: Phil от 07 Октября 2009, 11:54
Касательно недвижимости - тут была инициатива федерального правительства. Но согласен, то "на местах" чиновники и местные депутаты (а они как раз и имеют по несколько квартир) не станут резко повышать налог. Хотя он повысится неизбежно, т.к. от БТИ откажутся.
Отправлено: leshiy от 07 Октября 2009, 12:15
в Питере уже обещают 450 р за лошадь после 250 лошадей......
Отправлено: FILL от 07 Октября 2009, 12:59
Ну это Осеевский погнал конечно с 450 р- закон изменили, разрешив увеличивать базовую ставку 30р с 5 до 10 раз, т.е. 300. 450р он во сне будет сдирать с кого-то.
Отправлено: TRS600 от 07 Октября 2009, 14:16
мля но 300 тоже не реал((((((((
Отправлено: Нестеров Андрей от 07 Октября 2009, 18:46
Да экий шухер в стае ......но есть один способ с налогами , даже два
Отправлено: sen от 07 Октября 2009, 19:16
Нестеров Андрей
И....)
Отправлено: mopedos от 07 Октября 2009, 23:01
sen
Готовьте бабосы
Отправлено: mopedos от 07 Октября 2009, 23:02
Phil
Теоретически Да, практически Гибдд пох, ну если, сам знаешь
Отправлено: Tys от 08 Октября 2009, 02:51
насколько известно, инвалиды освобождены от уплаты налога лишь за отечественный автопром..
Отправлено: cek555 от 08 Октября 2009, 11:58
Нестеров Андрей
Андрей, не томи )) Расскажи общественности)
Отправлено: leshiy от 08 Октября 2009, 13:50
насколько известно, инвалиды освобождены от уплаты налога лишь за отечественный автопром..
это врядли....у приятеля вектра 90 года на маме без налогов давно уже....
может там по силам ограничение какое?? - вектра 90 лс....
Отправлено: FOX от 08 Октября 2009, 13:53
смотрим налоговый кодекс ) по силам там ) вроде бы )
Отправлено: shah от 08 Октября 2009, 22:56
Знакомый на мицубишивскомворуме читал, что люди поехали в какуюто контору в которой им сняли турбину и дали бумагу, что проведен дефорсаж и колличество лс. Потом в гаи, а потом в турбо на место. Все это встало примерно в 15 т руб.
Отправлено: CARMOED от 10 Октября 2009, 18:08
В нашей мэрии уже подписан док. на 250р за лошадку )))) это у кого свыше 250 л.с.
Отправлено: LLIYTNIK от 10 Октября 2009, 18:26
а что ждет несчастных у кого от 150 до 200лс?? :)
Отправлено: Sir Tolik от 10 Октября 2009, 21:44
CARMOED
наверное, нужно радоваться, что не 300...
Отправлено: TRS600 от 11 Октября 2009, 15:56
какое облегчение
...............
Отправлено: cek555 от 11 Октября 2009, 19:36
shah, сцылку можно в студию. Мне интересно.
Отправлено: leshiy от 13 Октября 2009, 14:21
http://www.spbvoditel.ru/2009/10/13/018/
а вот и продолжение.......
Отправлено: Phil от 13 Октября 2009, 17:13
В Москве делается снижение лошадок http://www.gtclub-kamchatka.ru/forum/viewtopic.php?t=5259&view=next&sid=4103654a7ab158483a170315af3b7cd1
А в Питере как это оформить?
Отправлено: cek555 от 13 Октября 2009, 21:07
+1 к вопросу
Phil'a
Отправлено: Паша aka ost22 от 13 Октября 2009, 21:57
тоже интересует..
Отправлено: Bobr от 14 Октября 2009, 00:39
хех. всех интересует -весь инет забит вопросами. но что то отзывов от тех кто такое сделал не видать. судя по всему не так все легко решается. И еще интересно что делать если у тебя двигатель не турбированный а просто мощный - что ты там якобы отключишь дабы силы занизить? 
Отправлено: MakcoH от 14 Октября 2009, 03:19
Вариант покупки Вырика отпал сам собой...
Отправлено: Паша aka ost22 от 14 Октября 2009, 07:36
MakcoH,
ну и зря - как раз ради такой реакции это всё и делается.
Отправлено: MakcoH от 14 Октября 2009, 11:35
На самом деле я вообще не понимаю зачем это делается и при чем тут такие ставки на мощности и машины типа субариков, эвиков и прочей праворульной околоспортивной тусовки. Эти люди не миллионеры ведь зачастую ниразу!!!
Налог надо вводить я считаю на конкретные люксовые тачки типа Майбэхов, Мерс 500-600, Ауди 8, и прочие суперкары а ля Ламбо, Феррафи и R8 с Поршем!!! Вот где бабло стрич надо!!!
Где я худо бедно-накопивший 500 тыщ на вырика 2003 года и где хозяин нового Кайен турбо у которого их три в семье?? В чем логика не пойму ВАЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!
Отправлено: Just KEY от 14 Октября 2009, 11:39
MakcoH
Тоже не вариант.
Есть А8 лохматого года стоимостью 300 тыщ... так что не катит.
Делать гибкие ставки, возразт модель.... этож сколько писать надо и думать, а им впадлу.
Вот до сих пор не пойму почему не хотят в бензик ввести.... вот это для меня загадка. На одном форуме даже считали что это выгодней для государства.
Отправлено: MakcoH от 14 Октября 2009, 11:44
Вот именно что в падлу, любой студент имеющий отношение к логистике такую гибкую таблицу за неделю накатает как два пальца!!!!
Отправлено: Just KEY от 14 Октября 2009, 11:45
Ну они же не студенты....
Им сессии сдавать не надо....
Отправлено: MakcoH от 14 Октября 2009, 11:53
ага, как Кинчев поет в Шестом лесничем "всех причесать..."
Отправлено: Паша aka ost22 от 14 Октября 2009, 13:23
У нас и так цены на бензин заоблачные, особенно для страны добывающей, а не закупающей нефть. А вообще все проблемы наши из-за того, что у нас налог с лошадей, а во всех цивилизованных странах - с литров!
Отправлено: ROMA от 14 Октября 2009, 13:31
Все просто: если не миллионер ни разу - то нехрен выпендриваться - будь как все: калина, логан и тд. Стадом проще управлять. Никто своими "бу-бу-бу" не нарушает тишину..
Отправлено: Phil от 14 Октября 2009, 13:45
В разных странах - по-разномму, но, как правило, мощность увязывается с выбросом CO
2
. Тогда владельцам тазов, волг и прочей нечести тяжко придётся
Читал, что за 3л бензиновый авто (евро3) в Германии нужно платить около 200 евриков в год. И этих денег вполне хватает, чтобы иметь лучшие в мире дороги.
Отправлено: ROMA от 14 Октября 2009, 14:19
минимум 25 млн. тачек в стране. Если тупо посчитать по 5000р налог, то выйдет 125 млрд.
Отправлено: sen от 14 Октября 2009, 14:19
Phil
Так в германии эти деньги не разворовывают.
А то у нас воровали и воровали. Настал кризис и воровать стало нечего. Поэтому надо нагнуть народ и своровать еще.
Ну и новых люксовых тачек купить(за счет народа) и налоги за них платить(за счет народа).
Отправлено: Dementy от 14 Октября 2009, 14:33
Сегодня за мной в пробке стояла машина ФССП. Все у них по-взрослому - "поток" стоит. Скоро примутся за любителей не платить...
Отправлено: sen от 14 Октября 2009, 14:40
Dementy
Они уже давно пасутся на Ваське и Московских воротах.
Отправлено: Dementy от 14 Октября 2009, 14:53
И на углу Савушкина и Планерной часто стоят.
Отправлено: sen от 14 Октября 2009, 14:57
У меня гендира с прошлой работы на ваське прихватили.Повезло, что он буквально за два дня до этого закрыл 2х летнюю задолженность.
Ему отсавалось за последний год заплатить. Приставы выдали ему машину (его же) на ответсвенное хранение. После беготни с бумажками и печатями он с этим распрощался.
Отправлено: MakcoH от 14 Октября 2009, 15:33
Не понял, по-подробней можно? Что уже приставы на дорогах стоят что ли???????????
Отправлено: MakcoH от 14 Октября 2009, 15:40
А если привязываться к экологии, что гораздо более логично выглядит с моей моей стороны, то тут всей транспортной инфраструктуре кирдык придет!! То количество говна в день, которое выкидывает в атмосферу один Маз или Зил, принадлежащий парку города (и государства соответственно) за год ни один вырик не выкинет и подавно.
Пусть в первую очередь повышают экологические нормы для грузового и коммерческого транспорта!!!
Отправлено: sen от 14 Октября 2009, 18:18
Дежурят. И не первый месяц.
Отправлено: Phil от 14 Октября 2009, 18:22
А в UK платят вот за стиху (330 л.с) 405 фунтов в год (19.000 рублей). И это далеко не дешёвая страна. Каждый может проверить свою машинку здесь http://www.parkers.co.uk/cars/road-tax/?deriv=41666#manu=10251&model=1716&deriv=41666
Отправлено: gegemon от 14 Октября 2009, 20:28
А за субару 1,5л - 175 фунтов за 12 месяцев. В два раза меньше, чем за стиху. А лошадок у вас больше в три раза. Что-то не справедливо! Назад в Россию!!!
(шутка: не пинайте сильно).
А с 2010 года - уже 200 фунтов. И появилась еще строка - первый год 300 фунтов. Что такое , не понял.
Отправлено: alexfx3545 от 16 Октября 2009, 08:28
Есть тема законно снизить мощность авто, если интересно пишите в личку.
Отправлено: Aquarius от 21 Октября 2009, 18:24
http://spbvoditel.ru/2009/10/21/019/
21.10.2009 14:47
Депутаты ЗакСа облегчили жизнь Героям и орденоносцам, которые владеют «железными конями» с мощностью до 200 лошадиных сил.
Парламентарии освободили Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации, Героев Социалистического Труда, полных кавалеров ордена Славы, полных кавалеров ордена Трудовой Славы от уплаты транспортного налога за одно транспортное средство при условии, что данное транспортное средство имеет мощность двигателя до 200 лошадиных сил включительно. Соответствующий законопроект был принят «в целом» на сегодняшнем заседании городского парламента, передает корреспондент «Водителя».
Одновременно с этим ЗАКс утвердил законопроект, предусматривающий рост тарифов для автомобилей мощностью более 250 л.с. со следующего года.
Напомними, что в конце прошлой недели на заседании БФК депутаты уже одобрили этот законопроект и теперь размер тарифа для мощных автомобилей будет зависеть ещё и от возраста машины. Для транспорта возрастом от 3 до 5 лет увеличение тарифа с 2010 года составит 5 рублей с каждой лошадиной силы, а для машин старше 5 лет — ставка увеличится на 15 рублей с каждой лошадиной силы.
Отправлено: sen от 21 Октября 2009, 18:52
Пипец. Скоро от уплаты налогов освободят водителей вазов.
И орденоносцев пипец как прибавится.
Отправлено: Aquarius от 21 Октября 2009, 18:57
Бог с ними с орденоносцами...
Внимательно читайте последний абзац. Насколько я владею русским языком написаное там следует понимать как 165 р/лс для авто свыше 250лс и старше 5 лет. (вместо обещаных 300).
Отправлено: ger_spb от 22 Октября 2009, 09:04
Aquarius
, ну я конечно читаю только по слогам, но понял вышесказанное точно так-же. где тогда собака?
Отправлено: Aquarius от 22 Октября 2009, 14:27
Матвиенко просит Госдуму увеличить транспортный налог в 2 раза
22.10.2009 14:04
Губернатор северной столицы Валентина Матвиенко призывает Госдуму в кратчайшие сроки рассмотреть законопроект об увеличении в 2 раза транспортного налога.
Об этом она заявила в ходе заседания совета при полномочном представителе президента по СЗФО, передает корреспондент «Фонтанки».
Глава города пояснила, что в настоящее время данный документ еще окончательно не принят российским парламентом и, если этого не произойдет до 15 ноября, то субъекты просто не успеют подготовить собственные законопроекты к 2010 году, а значит, этот вид дохода пройдет мимо региональных бюджетов.
В свою очередь, глава Калининградской области Георгий Боос также призвал пересмотреть схему взимания данного налога. Он пояснил, что, согласно существующей методике, транспортный налог с физических лиц в бюджет региона сможет поступить только в 2011 году, поскольку в 2010-м могут быть только разосланы извещения.
http://www.fontanka.ru/2009/10/22/066/
Отправлено: sen от 22 Октября 2009, 14:33
Aquarius
Я так думаю, что увеличат ставку по мощности, а потом к этому прибавят еще и возраст.
Отправлено: lesha777 от 22 Октября 2009, 14:44
http://www.fontanka.ru/2009/10/22/013/
Отправлено: Excell от 22 Октября 2009, 16:17
что делать-то будем братцы? надо как-то решать проблемму. На транзиты переходить не вариант, потому что после повышения налога таких умных станет очень много и стопудово увеличат меру наказания за просроченый транзит. Занижение, если и есть где сделать, то за какие-то запредельные бабки и то еще вопрос поможет или нет, потому что говорят, что налоговая по своим катологам теперь смотрит.
Получается надо покупать мотор от овоща, вносить изменения в ПТС, что вот поставил себе электромоторчик, а потом потихоньку всю навеснуху со старого переставлять на новый. И вот тебе овощь по док-ам и самолет под капотом)))))
Отправлено: Андруууха от 22 Октября 2009, 16:18
за транзиты было написано штраф увеличат до 1000 р.
Отправлено: Excell от 22 Октября 2009, 16:22
Во-во, о чем я и говорил!!
Вообщем, выкладывайте идеи у кого какие есть, хватит уже ходить по ссылкам и читать одно и тоже. Итак понятно, что, если ничего не придумаем, хана нам всем, либо пересаживаться на овоща, что в принципе одно и тоже.))) Один хрен пи*дец короче!!
Отправлено: SKY от 22 Октября 2009, 16:48
харе паниковать...
как говориться все приехали
налог задерут
транзиты отменят
на гсм ценник поднимут
правый руль запретят
американцев кстати тоже
и будем мы вне закона
З.Ы. может кто знает блок 204 мотора от 205 отличается
Отправлено: Phil от 22 Октября 2009, 17:31
SKY
американцев кстати тоже
________________________________
И американцев, но тех, у кого поворотники красные. А у суб они оранжевые.
Будем ждать нового тех.реглаМЕНТА
Отправлено: SlaYeR от 22 Октября 2009, 17:34
Phil,
у американских суб нет повторителей на крыльях/зеркалах, фары светят не по-европейски, приборка и одометр в милях. Так что низя.
Отправлено: Phil от 22 Октября 2009, 17:41
А разве повторители есть у всех европеек? Или тазов?
Фары не по-европейски - корректируется.
Приборка и одометр в милях и в КИЛОМЕТРАХ тоже.
Хотя был бы человек, а статья найдётся
Отправлено: Angelsuba от 22 Октября 2009, 20:37
что делать-то будем братцы?
Судя по заявлениям
этого ресурса
ПОЛПЕРД Клебанов сам подает идею:
Полперд президента в СЗФО Илья Клебанов в целом поддержал инициативу главы города, но предостерег ее от скоропалительности. «Эта тема уже вызвала общественный ажиотаж. Нужно отнестись к ситуации внимательно», - отметил полпред.
Надо показать законопроетчикам, что мы будем реально бойкотировать такие высокие платежи. Об этом и толстосумы глаголют:
Кстати, на вопрос «Фонтанки», не боятся ли в налоговой службе лишиться части сборов, если при повышении ставок автомобилисты просто бойкотируют выплату, там ответили, что опасаться надо будет тем, кто принимает подобные законопроекты.
Опрошенные «Фонтанкой» автомобилисты, владельцы дорогих иномарок уже подсчитали, сколько им будет стоить удовольствие кататься на мощном авто, но пересаживаться на метро не готовы. «Не знаю, что буду делать. Наверное, просто не буду платить этот налог», - на условиях анонимности заявил «Фонтанке» один известный петербургский бизнесмен.
Если все платить не будем, тогда отменят IMHO !!!!!
Отправлено: lesha777 от 22 Октября 2009, 20:46
до 7 ноября 17-го осталось чуть более 8 лет....
Отправлено: ger_spb от 22 Октября 2009, 20:58
lesha777
ну в принципе 8 лет скитаний по дорогам великой страны и можно устраивать
Отправлено: sen от 22 Октября 2009, 21:20
Angelsuba
А долги спишут? Сомневаюсь.
Мне вот интересно, сколько можно кормить экономически неэффективное население за счет экономически эффективного?
Я буду ходить и платить раз в месяц по тысяче. Раз я плачу - судить меня нельзя.
Отправлено: lesha777 от 22 Октября 2009, 21:49
Почему по тысяче? если по копейке значит не платишь?
Отправлено: Tys от 27 Октября 2009, 18:57
Можем, если захотим!
В. Матвиенко заявила, что в Питере не будет повышена ставка транспортного налога (по радио слышал)!
Отправлено: sen от 27 Октября 2009, 19:33
Там говорилось о грузовиках.
Отправлено: hafler от 27 Октября 2009, 19:52
нда как то не очень комфортно в россии
Отправлено: mopedos от 27 Октября 2009, 20:35
sen
+1 За грузовики и то не факт
Отправлено: kill81 от 27 Октября 2009, 20:40
Как тоже собирал инфу,так как занимался машинами и приходили немеренные налоги хотя машины были оформленны по 3 дня максимум месяц.Тойсть,один день оформленна машина заплати за месяц и самое интересное,что даже на транзитах,хотя проездил на транзитах на турбированном форики 270 л.с год и нечего не пришло.Потом узнавал у знакомого налоговика,сказал что если долг меньше 30000 тысяч им это не интересно,поговорил с юристами сказали если в течении 3 лет не востребовали налог,можно послать их на х..й,так как срок востребования составляет 3 года,но бумажки возможно всеравно будут приходить,а если уж подали в суд бегите в сберкассу найдите реквезиты налоговой и заплатите 100 руб и как сказали срок уплаты продливается,или вступить в переписку,короче тянуть время до 3 лет,а потом все!Как у меня было.Приходили налоги,но самое интересное что машины с номерами указывалась одна сумма,а общая задолжнасть другая,а когда звонишь и спрашиваешь откуда сумма такая нарисовалась,говорят заплатите сначало это а потом будем разбираться.Тойсть печать отксерокопированна,подпись тоже,это считается грубым нарушением,в суде это не прокатит,машины должны указываться марка+номер,хотя они полную инфу присылают только весной.Сходил в налоговую и там такой список нарисовался уже с пенями за 2 года я их и спаршиваю почему раньше не прислали,говорят это ваша проблема и вы должны ходить,и все узнавать.Я при себя сказал пошли вы и просто не заплатил,ради интереса,да и дороги гавно.Прошло 3 года и машины начали списываться с моих долгов как не странно!Но всеравно заплатил за свой Аут на котором проездил почти год!Не хотел но наглеть тоже не надо,как ни как,вроде "дороги начали делать в выходные"!Только один случай был,налоговики в невском районе засудили пенсионера который просрочил на 3 месяца.Самое интересное,что с него с няли деньги,а когда он собрал что машина была оформленна один день тойсть не 250000,а всего 1250 руб ему сказали что государство ему будут возвращать 5 лет.Делайте выводы.Сейчас ежу на Ауте 245 л.с и думаю,платить или нет.Вроде во дворе асвальт закатали.Я считаю с камазов,да сфур надо брать высокий налог,а легковушки оставить в покое.Чем больше колеса тем больше налог.Мы и так платим за бензик немеренно!
Отправлено: kill81 от 27 Октября 2009, 21:02
Кстати насчет занижения лощадей!Как читал,что на фориках нет такого270 л.с и что можно сьездить на бывшие Восстание.где сидит чуду эксперт и у него в базе нет такого двигателя 270 л.с.Короче снизил на 10 л.с. и то приятно!
Отправлено: kill81 от 27 Октября 2009, 21:33
Была еще идея по поводу инвалидов и т.д!Отец у меня инвалид какойто группы,пенсионер и.т.д.Позвонил в налоговую узнать могу ли я зарегистрировать свой 270л.с форик на батю и не платить,сказали что по закону только отечественное корыто до 75 л.с. и точка.
Отправлено: mopedos от 27 Октября 2009, 23:59
kill81
В москве больше людей освобождены от транспортного налога, пока...
Отправлено: SlaYeR от 28 Октября 2009, 09:43
kill81,
что за форик такой с 270 силами???
Отправлено: Автомобилист от 28 Октября 2009, 10:25
Тётя Валя вчерась заявила, что в С-Пб налог она оставит прежним.
Отправлено: ger_spb от 28 Октября 2009, 10:38
Автомобилист
на долго-ли он останется прежним до 1 февраля?
Отправлено: Автомобилист от 28 Октября 2009, 10:43
Разговор в интервью шёл про налоги(транспортные с физ. лиц) на 2010 год. Хотя лично мне пох... 200, 300, али пяЦот...
Отправлено: Phil от 28 Октября 2009, 11:29
В бюджете дефицит, а покрыть его можно только за счёт повышения налогов или внешних займов. Опять же, платить по внешним займам опять нужно будет из собранных налогов. Поэтому всё равно выход один - налоги повысят. А "простые люди" только поддержат инициативу брать побольше с богатеньких владельцев иномарок. А если бы провели голосование, то процентов 70 вообще бы сказало, что вообще такие машины нужно конфисковать в пользу государства: всё взять и поделить давно пора
Отправлено: Автомобилист от 28 Октября 2009, 11:47
Тут, как бы, палка о двух концах... "Задрать" налоги ещё не равно собрать их ) А вот по поводу "всё взять и поделить"- я только за!
.
Отправлено: klesh от 28 Октября 2009, 11:56
вот если бы еще чиновники не воровали то то и тех налогов которые сейчас есть хватило бы с лихвой вот где воры то в законе а не на зоне
Отправлено: Автомобилист от 28 Октября 2009, 12:08
На самом деле в принципе не понятен этот налог. Не на имущество, ибо не привязан к стоимости, экологией тоже здесь не пахнет. Как целевой на развитие и обустройство дорог- то Ж не катит, ибо расходуется на усмотрение субъекта федерации... Кормушка какая то получается.
А чиновники у нас не воруют, Нургалиев сказал, что коррупцию он уже победил
Отправлено: klesh от 28 Октября 2009, 12:27
а да у них там на коррупцию тоже монополию установили получается Нургалиев главный коррупционер монополист в лице некой организации
Отправлено: kill81 от 28 Октября 2009, 12:33
Обычный 2 литровый с турбиной немного прокачан
Отправлено: Phil от 28 Октября 2009, 12:50
Автомобилист
Ну с собираемостью этого налога проблем не будет - как от него скрыться?
Да и не имеет значения куда именно этот налог пойдёт - в общий котёл, а из него потом будут всяким бюджетникам подбрасывать, на какие-то соц.пособия деньги пойдут и т.п.
Отправлено: Dementy от 28 Октября 2009, 13:00
Тётя Валя вчерась заявила, что в С-Пб налог она оставит прежним
А надо его в бензин запихивать. Все равно все будут заправлять машины несмотря на цены. И собираемость будет 100%. Пенсионер, выезжающий на дачу два раза в год будет платить мало, а я, проезжающий тридцать тысяч в год со средним расходом 14 литров - много. Транзитные грузовики, раздалбывающие городские дороги, будут заправляться здесь, соответственно и налог останется здесь.
Вероятно, в текущем виде, этот налог удобнее расходовать на свои нужды, а не по назначению. Иначе смысл усираться с отлавливанием должников в аэропортах и на постах ДПС мне не понятен.
Отправлено: Автомобилист от 28 Октября 2009, 21:27
А надо его в бензин запихивать.
Миллион в плюс! Только разница в цене по топливу по РФ будет разная. А вдруг кто спекулировать будет? Наш депутат этого позволить никак не может )))
Ну с собираемостью этого налога проблем не будет - как от него скрыться?
Зарегистрировать в Чечне.. Шутка ))) Хотя налоги там копеечные. Есть одна мысль, с буквой "В" в начале номера. Правда, существуют свои "подводные камни", но, думаю, прокатит на ближайшие год-два...
Отправлено: Angelsuba от 28 Октября 2009, 23:01
А надо его в бензин запихивать. Все равно все будут заправлять машины несмотря на цены. И собираемость будет 100%. Пенсионер, выезжающий на дачу два раза в год будет платить мало, а я, проезжающий тридцать тысяч в год со средним расходом 14 литров - много. Транзитные грузовики, раздалбывающие городские дороги, будут заправляться здесь, соответственно и налог останется здесь.
Что вы заладили: в бензин, в бензин! Ну, как вы думаете, что эти хапуги об этом уже не подумали без вас? Да там сидят целые НИИ и думают с утра до вечера, что еще такого по-тихому придумать и обложить и утянуть и нас.
Бензин давно уже дороже зарубежного в котором все налоги на дороги, если в него еще что нибудь вставлять страну на смех поднимут. Итак над нами ржут как над сумасшедшими. Наши поэтому и в ВТО не вступают, потому что надо будет выполнять международные экономические и таможенные правила. Например, убрать таможенные барьеры, ну и тд. Об этом все экономисты и политики трубят.
Отправлено: saikl от 29 Октября 2009, 22:22
Для тушения загоревшегося здания налоговой было выделено три ассенизаторских машины...
Отправлено: Dementy от 29 Октября 2009, 23:26
- помогу брандспойт держать
Отправлено: Zubus от 30 Октября 2009, 00:44
В итоге налог не поднимут значит? Это только 250+сил каснеца или всех?
С их стороны правильно решение т.к. 45000руб лучше чем 5000руб после переделки.
Отправлено: CARMOED от 30 Октября 2009, 03:08
Да не переживайте вы . Все поднимут они же о нас заботятся
Тетя Валя не собирается поднимать налог только на грузовики и спец. технику , а личные авто с мощными двигателями в приоритете на подъем .... но так хочется верить что не примут
Отправлено: PUNCHER от 30 Октября 2009, 08:02
В нашей стране, между прочим добывающей нефть и успешно её экспортирующей, имеющиеся цены на бензин уже реально завышены! И стоит ли говорить, что в отпускную цену уже заложены транспортные налоги и не однократные причем! Так нет же, надо ещё придумать как выдоить, отжать со своего народа, который кстати, за "них" голосует (впрочем тоже известно, как проходит в нашей стране голосование и кто приходит к власти). Рынок природного сырья - давно монополизирован государством, кто не был сговорчив - ютятся в камерах! А между прочим, наши ученые давно вели/ведут разработки по альтернативным источникам энергоресурсов, но кое-кому не выгодно и до тех пор пока они у власти, никакие альтернативные разработки не внедрятся! Между тем, некоторые страны уже давно ездят на подсолнечных маслах, спирту и т.д.и т.п..Также показателен пример др. стран где добывается нефть, ст-ть её на внутр. рынке низка, а уровень жизни при этом высок, т.к нефть принадлежит по праву людям, живущим в этих странах, т.е. народу!
Но мы зато не скучаем, развиваемся как можем, в нашей весёлой стране, боремся с трудностями, покидать её не собираемся, а предпринимать что-то для улучшения положения дел - ленимся! Потому, что любим нашу СТРАНУ!
Такой вот каламбурчик
Отправлено: Наглая кошка от 30 Октября 2009, 19:24
Ну то, что в два раза ставки поднимут...это факт.
Пока они не установлены...так же, как и коэффициенты. Так что рано пока в панику впадать. Никаких официальных документов не подписано ещё.
P.S. а в три раза - это уж перебор. У страха - глаза велики.
И "тётя Валя" не устанавливает налоги, какие ставки и коэффициенты пришлёт УФНС г. Москвы, те и начислят нам.
Отправлено: Паша aka ost22 от 02 Ноября 2009, 23:09
Предлагаю всем, кому небезразлична данная тема, присоедениться к автопробегу 7 ноября:
http://iskra-tigr.ru/2009/10/28/avtoprobeg-spb-7-noyabrya-2009-po-kad/
http://vkontakte.ru/topic-11920016_21821621
На сборе будут создаваться группы автомобилей для лучшей координации движения всей колонны. Можно замутить свою субаровскую группу.
Отправлено: слава от 05 Ноября 2009, 11:13
где то я слышал что депутаты в каком то чтении не приняли этот закон отправили на доработку, а после них закон ещё должен подписать президент , а он ничего еще не подписывал
еще рано паниковать, может все еще обойдется
Отправлено: Dementy от 05 Ноября 2009, 11:34
Минус еще один выходной... Наверно надо ехать
Отправлено: ger_spb от 05 Ноября 2009, 13:16
Паша aka ost22
Предлагаю всем, кому небезразлична данная тема, присоедениться к автопробегу 7 ноября:
как говорится с удовольствием но разве только пешком
Отправлено: Паша aka ost22 от 05 Ноября 2009, 16:20
ger_spb,
а что пешком то?
Отправлено: Паша aka ost22 от 05 Ноября 2009, 16:22
слава,
а никто и не паникует. если сидеть и молча чего-то ждать - так и дождёмся листочка с налогом в полсотни
Отправлено: Паша aka ost22 от 05 Ноября 2009, 16:23
Dementy,
приезжай
Отправлено: ger_spb от 05 Ноября 2009, 16:24
Паша aka ost22
ну все нету машинки p11/t13/l9279/index.html
Отправлено: Паша aka ost22 от 05 Ноября 2009, 16:27
ger_spb,
ой, блииин..
сочувствую!
Отправлено: Наглая кошка от 05 Ноября 2009, 19:19
На самом деле не паникуйте пока...только сегодня на работе говорили: "Не факт, что будет изменение по ставкам.." Так что пока не надо портить себе настроение.
Ставки по налогам приходят в январе-феврале, так что лично я жду офиц.документов...
Отправлено: Aquarius от 05 Ноября 2009, 23:07
Как замечательно, что у нас появился "свой" налоговый инспектор. :)
А вот, если вы знаете, не могли бы Вы как профессионал пояснить каким образом поступают в налоговую сведения о наличии у граждан транспортных средств и их мощности. (высылает ГИБДД, берем сами из базы ГИБДД, наличие присылает ГИБДД, а мощность из каталогов, другие варианты...) Спасибо. :)
P.S.: Если это информация "не для всех" - можно в личку.
Отправлено: Паша aka ost22 от 05 Ноября 2009, 23:11
и мне, плиз
Отправлено: EVO X от 05 Ноября 2009, 23:39
БЕРУТ САМИ ИЗ БАЗЫ -ЭТО ТОЧНО
Отправлено: kostan от 06 Ноября 2009, 00:16
данные приходят из ГАИ
Отправлено: Aquarius от 06 Ноября 2009, 00:20
Ну вот поэтому то я и просил ответить именно тех, кто непосредственно РАБОТАЕТ с этим...
Отправлено: Aquarius от 06 Ноября 2009, 14:50
06.11.2009 13:33
Глава комитета финансов Эдуард Батанов озвучил предложение города по повышению ставки транспортного налога, передает корреспондент «Фонтанки».
Налог предлагается увеличить для машин мощностью:
– до 100 лошадиных сил с 22 до 24 рублей за единицу;
– от 100 до 150 лошадиных сил - с 35 до 42 рублей;
– от 150 до 200 лошадиных сил - с 50 до 75 рублей;
– от 200 до 250 лошадиных сил - с 75 до 110 рублей;
– от 250 лошадиных сил - со 150 до 300 рублей.
По словам Батанова, экономическая необходимость этого диктуется тем, что со следующего года городской бюджет не будет получать доходы от акцизов на топливо, которые давали значительный доход в городскую казну. За их счет, в частности, оплачивались дорожное строительство и формирование инфраструктуры.
Напомним, для того, чтобы повысить транспортный налог на городском уровне, чиновникам необходимо дождаться повышения на федеральном, которое проходит через утверждение поправок в Налоговой кодекс Госдумой. Сейчас этот законопроект прошел первое чтение, его планирую принять до 15 ноября этого года. Документ предусматривает повышение базовой ставки транспортного налога в два раза.
http://spbvoditel.ru/2009/11/06/015/
Отправлено: Just KEY от 06 Ноября 2009, 17:10
Ждут с нетепением....
Этож какая масть то будет.. в два раза больше можно по карманам распихать))))
Отправлено: shah от 06 Ноября 2009, 23:15
Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект министерства финансов, предусматривающий удвоение базовых ставок транспортного налога с 2010 года. Как пояснили «Газете.Ru» в пресс-службе Министерства финансов, законопроект был внесен в Госдуму в начале октября.
Это означает, что с 2010 года легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил будут облагаться по базовой ставке 10 руб. за каждую лошадиную силу, от 100 до 150 л.с. – 14 руб., от 150 до 200 л.с. – 20 руб., от 200 до 250 л.с. – 30 руб. и свыше 250 л.с. – 60 руб. за лошадиную силу.
Согласно действующему до сих пор законодательству, регионы РФ могли как повышать, так и уменьшать ставки транспортного налога, но не более чем в 5 раз от средних тарифов, разработанных в Минфине. В новой редакции Налогового кодекса местным властям предоставляется право увеличивать ставки в 5, а понижать – в 10 раз. Кроме того, субъекты смогут менять ставки в зависимости в зависимости от их года выпуска и экологического класса. Но автоматического повышения налогов не будет: в конечном счете ставку будут определять региональные власти на местах.
Регионы, в которых ставки транспортного налога были максимальными в этом году, в 2010-м получат возможность удвоить их. В особенности тяжело придется автовладельцам Санкт-Петербурга. Сегодня даже тем из них, кто имеет авто мощностью до 100 л.с., сегодня приходится платить 22 руб. за лошадиную силу (в три раза больше, чем москвичам, платящим 7 руб. за 1 л.с.). С января 2010 года петербургская ставка транспортного налога может вырасти до 44 руб. за лошадиную силу для наименее мощных автомобилей.
В Государственной думе, по сообщению корреспондента «Газеты.Ru», законопроект был принят быстро – жалобы отдельных депутатов на то, что на внесение изменений им было отпущено очень мало времени, на общий результат голосования не повлияли.
Как поясняют в Минфине, ставки по транспортному налогу не менялись с 2003 года, что неправильно. К тому же новый законопроект увеличит налоговую автономию субъектов Федерации, а также «даст им возможность повысить доходы региональных бюджетов».
Автомобилисты, однако, не верят в то, что в каких-либо регионах транспортный налог понизят. Сергей Канаев, лидер московского отделения Федерации автомобилистов России, уверен: с 1 января всех ожидает повышение. «Денег у регионов сейчас мало. Учтем, что этот налог – не целевой, собранные деньги поступают в региональный бюджет. В этом контексте удвоение базовых ставок очень пригодится региональным администрациям», – говорит Канаев. Тем не менее, Федерация намерена готовить обращения ко всем губернаторам и областным законодательным органам с просьбой не увеличивать налог и предупреждением, что эффект может быть обратным.
В субботу, 7 ноября, в разных городах России автомобилисты проведут очередной протестный автопробег против ужесточения транспортного законодательства и, в частности, роста транспортного налога.
В Москве активисты ФАР соберутся вечером на Зубовском бульваре и проедут круг по внутренней стороне Садового кольца до набережной Тараса Шевченко. С властями Москвы акция не согласована.
Водители отреагируют на удвоенный налог отказом платить, полагает председатель Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его мнению, и нынешний уровень транспортного налога для многих автомобилистов неприемлем. Как следствие, во многих регионах уже отработан механизм ухода от этого налога вообще. В частности, автомобили просто снимаются с учета: владельцы рассуждают, что лучше платить штрафы, чем уплачивать транспортный налог в размере 20-25 тыс. руб. ежегодно. Если проект будет принят во втором и третьем чтении, с начала следующего года можно ожидать, что уклонение от налога примет массовый характер.
Отправлено: Avto.manyak от 06 Ноября 2009, 23:38
В налоговую сведения о машинах поступают непосредственно из МРЭО в котором вы ставили\снимали на\с учет\а авто своё. Сведения приходят в виде электронных файлов. Там содержится инфа:
ФИО владельца
Адрес жительства владельца
Рег. знак, ВИН, Номер двигателя, год выпуска авто, категория авто, и, ЕСТЕСТВЕННО, мощность авто (л.с.), изредка даются сведения о том, какой объем движка. Обязательно, дата постановки на учёт, если есть снятия.
Если что-то не так, то уж на налоговую гнать не надо, как прислали из МРЭО, так они и ввели.
А коэффициенты и ставки присылает УФНС – Управление Федеральной Налоговой Службы г. Москвы. Такие вот дела...
Отправлено: Паша aka ost22 от 07 Ноября 2009, 00:15
ну так завтра кто-нибудь приедет?
(
http://iskra-tigr.ru/2009/10/28/avtoprobeg-spb-7-noyabrya-2009-po-kad/
)
Отправлено: mopedos от 07 Ноября 2009, 00:22
Хорош штаны просижывать, пора выйти
!
Отправлено: Кириша от 07 Ноября 2009, 00:42
я буду!
Отправлено: Кириша от 08 Ноября 2009, 13:27
а наших то что-то ни кого не увидел! а было все примерно так
http://iskra-tigr.ru/2009/11/07/7-noyabrya-avtoprobeg-sostoyalsya/
Отправлено: ger_spb от 09 Ноября 2009, 08:50
а я хоть и не приезжал в виду отсутствия коней, но во время проезда части колонны по ул А.Невского в полезрения камеры попал сто пудов :) КРОСАВЧЕГИ.
Отправлено: Aquarius от 11 Ноября 2009, 10:43
Смольный решил не повышать транспортный налог
11.11.2009 10:22
Правительство Петербурга не повысит транспортный налог в 2010-м году. Об этом на заседании правительства сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
Как передает корреспондент “Фонтанки”, губернатор отметила,
что решение было вызвано протестами повышения налога со стороны граждан и транспортных предприятий.
«Мы продолжим обсуждать эту тему на будущее, но могу сказать точно, в Петербурге в 2010-м году налог повышен не будет», - сообщила губернатор города.
Напомним, идея повысить городской сбор с автомобилистов стала обсуждаться после того, как в Госдуму был внесен законопроект по повышению базовой ставки транспортного налога в 2 раза. Сегодня этот законопроект проходит второе чтение в нижней палате российского парламента. Согласно ему, в свою очередь. регионы наделять правом повышать ставки транспортного налога в 5 раз. Городское правительство следовательно, получило бы право также повысить установленные ставки.
http://www.fontanka.ru/2009/11/11/017/
Отправлено: FOX от 11 Ноября 2009, 10:54
надеюсь что это правда а не очередное словоблудие Вали )
Отправлено: sen от 11 Ноября 2009, 14:38
Там похоже затянулось согласование этогопроекта и налог поввысить они просто не успеют.
Поэтому валька решила сделать хорошую мину при плохой игре.
Тему они еще обсудят, так что через год опять на баррикады.
Отправлено: TRS600 от 11 Ноября 2009, 20:03
налог на 2010 не повысят
тема закрыта)
Отправлено: Кириша от 11 Ноября 2009, 23:14
таки не зря значит все переживания были!!! жаль что все таки наших ни одного не увидел! и я рад что во всей этой буче представлял НАШ SUBARUCLUB!!!!
Отправлено: mopedos от 13 Ноября 2009, 15:51
Обещали поднят, подняли
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091113131640.shtml
13.11.2009, Москва 13:16:40 Государственная дума сегодня на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012гг. и новые ставки по транспортному налогу. Соответствующие изменения предлагается внести в гл.22, 28 ч.2 Налогового кодекса РФ. Документ был внесен в Госдуму правительством РФ.
Законом предусматривается проиндексировать специфические ставки акцизов на подакцизные товары на 10% по отношению к их уровню предыдущего года, за исключением алкогольной продукции, спиртосодержащей продукции, вин, пива, а также табачной продукции.
Ставки акцизов на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта свыше 9% на 2010г. и 2011г. предлагается сохранить на прежнем уровне. На 2012г. ставки предлагается проиндексировать на 10% к уровню 2011г.
Ставки акцизов на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта до 9% включительно, спиртосодержащую продукцию и вино на 2010-2012гг. предлагается индексировать в среднем на 30%, на пиво - на 50%.
В отношении сигарет (папирос) закон предусматривает увеличение размера адвалорной составляющей ставки акциза, исчисляемой исходя из максимальных розничных цен, на 0,5% ежегодно, а специфической составляющей ставки на сигареты с фильтром - в среднем на 30%, на сигареты без фильтра (папиросы) - на 50%. Кроме того, подакцизными стали курительные смеси - биди и кретек. Эти товары будут облагаться такими же ставками, как и сигариллы.
В соответствии с документом, будут также проиндексированы акцизы на моторное топливо в 2010г. - в среднем на 8%, а в 2011г. - на 7%.
Кроме того, законом предусматривается введение ограничения вычета акциза по подакцизному сырью в случае использования спиртосодержащей продукции для производства крепкой алкогольной продукции в размере суммы акциза по этиловому спирту.
Также закон изменяет сроки уплаты акцизов: вместо действующего порядка уплаты акциза равными долями не позднее 25 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, и не позднее 15 числа второго месяца, следующего за отчетным месяцем, устанавливается единая дата уплаты акцизов - не позднее 25 числа месяца, следующего за истекшим налоговым периодом. Для налогоплательщиков, имеющих свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином и с денатурированным этиловым спиртом, сохраняется действующий срок уплаты акциза - не позднее 25 числа третьего месяца, следующего за истекшим налоговым периодом.
Закон также
повышает предельные налоговые ставки по транспортному налогу.
В настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые не изменялись с 2003г.
Закон с 2010г. увеличивает ставки транспортного налога в два раза
и разрешает органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз, и
увеличивать не более чем в пять раз. Органам власти субъектов РФ предоставляется право
устанавливать ставки
транспортного налога
в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
У всех машины нулевые с евро 4?
Отправлено: Avto.manyak от 13 Ноября 2009, 21:17
Кошка сказала, что ставки меняли каждый год, просто коэффициенты делали ниже на сотую долю. У них должны придти новые ставки до 24 декабря. Так что как скажет, так сразу выставим какие ставки по СПб и ЛО на автотранспортные средства реальные. В понедельник напишу как сейчас наши машинки считают.
Отправлено: Dementy от 16 Ноября 2009, 00:47
По ТВ 100 про налоги трут... Смотрю.
Отправлено: Just KEY от 17 Ноября 2009, 16:21
Во чего нашел
Совет Федерации намерен отклонить повышение транспортного налога
Совет Федерации (СФ) намерен отклонить закон об увеличении вдвое ставок транспортного налога, сообщает радиостанция "Маяк" со ссылкой на заявления спикера верхней палаты Сергея Миронова.
По словам С.Миронова, на сегодняшнем заседании верхней палаты парламента он будет рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога.
Ранее в понедельник спикер Госдумы Борис Грызлов заявил, что решение повысить вдвое транспортный налог требует пересмотра.
"Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами", - сказал Б.Грызлов, предложив "единороссам" из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Государственную думу для его доработки.
Напомним, Государственная дума 13 ноября 2009г. на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012гг. и новые ставки по транспортному налогу. Против предлагаемых изменений в Налоговый кодекс выступила вся оппозиция и многие члены Совета Федерации, однако инициатива была полностью поддержана "Единой Россией".
В соответствии с новыми поправками, на каждую лошадиную силу автомобиля с двигателем мощностью до 100 "лошадей" базовая ставка составит 10 руб. в год, до 150 лошадиных сил - 14 руб., до 200 и до 250 - ставка составит соответственно по 20 и 30 руб., а все, что выше, обойдется владельцам автомобилей в 60 руб. При этом московская ставка транспортного налога будет значительно превышать базовую.
При этом регионы получат право уменьшать базовую ставку транспортного налога не в пять раз, как сейчас, а в десять, и увеличивать не более чем в пять раз.
17 ноября 2009г
http://top.rbc.ru/politics/17/11/2009/346417.shtml
Отправлено: Angelsuba от 17 Ноября 2009, 18:01
Короче, все кто уже качнулся на продажу своих табунчиков от страха величины налога, придется вертать их назад
Отправлено: D_N_K_A от 17 Ноября 2009, 19:26
сегодня в новостях сказали, что повышения не будет, президент свернул все нахрен, сказал что хватит думать о себе, надо и о людях подумать, а они сразу новый проект, хотят повысить акцызы ан бензин и еще что-то
Отправлено: mopedos от 17 Ноября 2009, 20:18
Клоунада
Отправлено: FOX от 17 Ноября 2009, 20:28
пиздец (
Отправлено: dimon от 17 Ноября 2009, 21:11
Очень похоже на игру:
Плохой - Хороший полицейский...
о выборах надо всегда думать!
Отправлено: Tys от 18 Ноября 2009, 06:53
да сто пудов, кость кинули!.. мол держите, грызите!)) уж так пропиарили и до сих пор пиарят!
Отправлено: mopedos от 18 Ноября 2009, 13:11
Регионам позволят увеличить транспортный налог в 7-10 раз
Возвращение изменений в Налоговый кодекс, касающихся транспортного налога, в Государственную думу, вряд ли станет победой противников законопроекта, сообщает газета "Коммерсантъ".
Как рассказал изданию зампред комитета Госдумы по бюджетам и налогу Алексей Коган, базовую ставку действительно решено не увеличивать. Однако право ее расширять у регионов все же останется. Причем не в 5 раз, как предполагалось в изначальной редакции, а в 7-10 раз.
Это означает, что если согласительная комиссия пойдет навстречу регионам, то возможность расширить коэффициент в 10 раз привет к тому, что налог по своей величине достигнет показателей, против которого боролись противники изменений в Налоговый кодекс.
Напомним, что изначально Госдума проголосовала за увеличение базовой ставки в 2 раза и позволила регионам повышать коэффициент в 5 раз. Данное решение вызвало недовольство оппозиции, которая посчитала, что местные руководители немедленно воспользуются шансом довести величину налога до возможного максимума.
Однако сначала резко против законопроекта высказался Совет Федерации, после чего с критикой согласился и спикер Госдумы Борис Грызлов.
Как выяснилось, еще перед выступлением руководителя нижней палаты отправить законопроект на доработку решили в президентской администрации, учитывая "широкую, интенсивную дискуссию".
Стоит отметить, что в связи с решением Госдумы в ряде российских регионов прошли акции протеста. Была даже предпринята попытка перекрыть МКАД, чтобы обратить внимание властей на негативные последствия данного повышения.
http://top.rbc.ru/society/18/11/2009/346783.shtml
Отправлено: mopedos от 18 Ноября 2009, 13:11
Совет Федерации отправил транспортный налог на доработку
Как и ожидалось, Совет Федерации отправил транспортный налог на доработку. В Госдуму возвращен и закон, устанавливающий ставки на подакцизные товары.
Исход голосования в верхней палате был предопределен. Еще два дня назад сенаторы заявляли, что законопроект в представленном Госдумой виде принимать нельзя. После этого с критикой согласился и Борис Грызлов, согласившийся принять законы обратно на доработку.
Во вторник выяснилось, что в данный вопрос включилась и администрация президента. Там прошло совещание, на котором было признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога, а также рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога. Объяснялось это итогами "широкой, интенсивной дискуссии вокруг законопроекта".
По мнению представителей оппозиции, изначально голосовавшей против, оба законопроекта в первоначальной редакции были "антинародными". Повышение акцизов, по мнению депутатов, могло нанести серьезный удар по производителям дешевой подакцизной продукции, а новой редакцией транспортного налога могли воспользоваться региональные власти для взимания максимальной платы с автолюбителей.
Впрочем, не исключено, что
местным властям и так позволят самостоятельно менять коэффициент транспортного налога, не повышая при этом базовую ставку.
Отправлено: Just KEY от 18 Ноября 2009, 17:05
В России всегда был добрый и справедливый царь, и злые и корыстные бояре...
Выборы у нас когда? Вот оно .... типа ОН хороший
Отправлено: LuSS от 18 Ноября 2009, 19:47
Ну дайбог, чтоб не подняли...
Отправлено: Just KEY от 19 Ноября 2009, 13:21
Ну я прям даже не знаю как это назвать....
Регионам позволят увеличить транспортный налог в 7-10 раз
Возвращение изменений в Налоговый кодекс, касающихся транспортного налога, в Государственную думу, вряд ли станет победой противников законопроекта, сообщает газета "Коммерсантъ".
Как рассказал изданию зампред комитета Госдумы по бюджетам и налогу Алексей Коган, базовую ставку действительно решено не увеличивать. Однако право ее расширять у регионов все же останется. Причем не в 5 раз, как предполагалось в изначальной редакции, а в 7-10 раз.
Это означает, что если согласительная комиссия пойдет навстречу регионам, то возможность расширить коэффициент в 10 раз привет к тому, что налог по своей величине достигнет показателей, против которого боролись противники изменений в Налоговый кодекс.
Напомним, что изначально Госдума проголосовала за увеличение базовой ставки в 2 раза и позволила регионам повышать коэффициент в 5 раз. Данное решение вызвало недовольство оппозиции, которая посчитала, что местные руководители немедленно воспользуются шансом довести величину налога до возможного максимума.
Однако сначала резко против законопроекта высказался Совет Федерации, после чего с критикой согласился и спикер Госдумы Борис Грызлов.
Как выяснилось, еще перед выступлением руководителя нижней палаты отправить законопроект на доработку решили в президентской администрации, учитывая "широкую, интенсивную дискуссию".
Стоит отметить, что в связи с решением Госдумы в ряде российских регионов прошли акции протеста. Была даже предпринята попытка перекрыть МКАД, чтобы обратить внимание властей на негативные последствия данного повышения.
18 ноября 2009г.
http://top.rbc.ru/society/18/11/2009/346783.shtml
Охренеть не встать короче
Отправлено: mopedos от 19 Ноября 2009, 18:22
Согласительная комиссия сохранила базовую ставку транспортного налога.
19.11.2009, Москва 15:21:21 Согласительная комиссия по закону о транспортном налоге приняла решение сохранить базовую ставку налога и расширить диапазон ее возможного увеличения в регионах. Об этом сообщил журналистам первый заместитель председателя комитета Государственной думы по бюджету и налогам Глеб Хор. Он отметил, что комиссия будет предлагать Госдуме принять законопроект, согласно которому
органам власти субъектов РФ будет разрешено уменьшать установленные ставки транспортного налога в 10 раз, а также увеличивать их, но не в 5 раз, как было указано в принятом 13 ноября законе, а в 10 раз.
Напомним, накануне Совет Федерации отклонил принятый 13 ноября 2009г. Госдумой в третьем чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012гг. и новые ставки по транспортному налогу, и создал согласительную комиссию по его доработке. Закон повышал предельные налоговые ставки по транспортному налогу. В настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые не изменялись с 2003г. Закон с 2010г. увеличивает ставки транспортного налога в два раза и разрешает органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз, и увеличивать не более чем в пять раз. Органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
Отправлено: FOX от 25 Ноября 2009, 12:29
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.regnum.ru%2Fnews%2F1228598.html
налог на уровне 2003 года ) но регион может теперь не в 5 а в 10 раз повысить его (((
Отправлено: sen от 25 Ноября 2009, 14:16
Те же яйца, только в профиль.
Отправлено: mopedos от 25 Ноября 2009, 23:51
Совет Федерации одобрил новый вариант транспортного налога
Совет Федерации утвердил новый вариант изменений транспортного налога, отправленный в верхнюю палату парламента после обсуждения в согласительной комиссии.
По сравнению с предыдущей версией, было решено оставить на прежнем уровне базовые ставки. Однако по сути эту уступку можно считать формальной, поскольку
теперь регионам разрешили повышать ставку не в 5 раз, а в 10 раз.
Это означает, что местные власти все равно смогут извлечь значительную выгоду из поправок.
Прибавим к этому, что местным властям разрешено устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса, однако механизм такой градации в законе не прописан.
Базовая ставка за каждую лошадиную силу для легковых автомобилей мощностью до 100 л.с. останется на уровне 5 руб., до 150 л.с. - 7 руб., до 200 л.с. - 10 руб., до 250 л.с. - 15 руб., свыше 250 л.с. - 30 руб. Данные ставки не менялись с 2003г.
Напомним, что предыдущая версия изменений вызвала бурю возмущения у оппозиционных партий. Они дружно проголосовали против нее в Госдуме, что не помешало утвердить поправки силами одной "Единой России". Однако затем резко против выступили многие члены Совета Федерации.
Общественные протесты и бурные споры привели к тому, что заняться пересмотром положений призвала Администрация президента страны. После этого и была создана согласительная комиссия, которая нашла
http://top.rbc.ru/politics/25/11/2009/348714.shtml#top_static
Отправлено: Dementy от 26 Ноября 2009, 00:28
Иными словами нас опять
н@***ли
, хотя в этом нет ничего удивительного - каждый регион потихоньку поднимет ставку до максимальной, выбрав произвольное время. Единых акций протеста по всей стране не будет, негатив плавно размажется по времени и регионам. А с локальными конфликтами у нас бороться умеют - события на ДВ после повышения пошлин говорят об этом достаточно красноречиво
.
P.S. Интересно, нашему Гондурасу когда-нибудь полегчает?
P.P.S. Недавно все мечтали о налоге в бензине, теперь, вероятно, пора начинать радоваться сохранению ставки в СПб на следующий год на нынешнем уровне
.
Отправлено: sen от 26 Ноября 2009, 00:46
Повысят - буду ходить и платить по тысяче в месяц. Пошли на х.
Отправлено: Dementy от 26 Ноября 2009, 00:49
по тысяче в месяц
Олигарх
, говорят, что по сто рублей то же самое
Отправлено: sen от 26 Ноября 2009, 14:15
Лучше по тысяче. Это не выглядит, как издевательство. На случай, если до суда дойдет.