Отправлено: cek555 от 14 Марта 2007, 02:23
В общем, интересен Ваш опыт владения такими аппаратами. Что нравится/не нравится; с какими проблемами сталкивались; главное - не было ли каких-то неполадок после переделки руля, все ли хорошо работает и т.д. и т.п.
Буду благодарен за ответы (просто я в раздумьях брать/не брать или лучше левый руль? ААААААА помогите определиться не имевшему опыта в владении субару)!
Отправлено: AlexSPb от 14 Марта 2007, 12:01
у меня две Субы перекинуты были, предыдущаю и текущая, глобальных косяков не было, в принципе сейчас моё мнение о вариантах - правый перекинутый/сразу левый - делиться 50/50, надо смотреть по месту...однозначный плюс чисто японцев - это лучшее тех.состояние, чем тех же американцев, но у американцев богаче базовое оснащение, некоторых опций у японцев в принципе нету...ну и всякие там ограниченные и СТИ версии субар есть тока в чисто японском исполнении (правый руль то бишь).
Отправлено: Turbo Diesel от 14 Марта 2007, 16:16
Все хорошо работает, косяков никаких не выявлено, только есть барабашка какая то в районе торпеды, все разбирали, ничего не нашли, вот и езжу с этой скрипулькой, но сильно не напрягает, музыка спасает:-)
Отправлено: cek555 от 15 Марта 2007, 03:04
На самом деле, для меня главное - это тех. состояние машины. Всякие там кожи-рожи мне не нужны. Главное чтобы был руль, педали, ручка и поехали
! Вот.
Т.е. как я понял, не надо бояться переделки руля. Это меня радует!
Всем огромное спасибо за ответы-советы! Теперь буду рассматривать только японские WRX!!!
Отправлено: Гость от 13 Апреля 2007, 17:45
Приветсвую всех.
У меня серьёзный вопрос насчёт регистрации автомобилей.
Хочу пригнать турбовый форик и переделать на нём руль
Расскажите пожалуйста (кто знает) всё о регистрации до и после переделки и,по возможности,подскажите простейший вариант.Заранее благодарю.
Отправлено: crarseny от 13 Апреля 2007, 23:46
лучше пригнать, переделать и потом уже регистрировать, т.к. при рег. прописывается руль.........
Отправлено: lev от 16 Апреля 2007, 09:45
Мой знакомый растаможил праворульный турбовый форь как атмосферный. По налогам получается бюджетно.
Отправлено: S-Turbo от 16 Апреля 2007, 13:54
to
lev
А как ему ето удалось? Я вот тоже рассматриваю праворульный вариант форика с 2.0турбой, единственное что смущает - минимум 220лс*75=16500р (а если больше 250 - *150
) ежегодно. При случае поделишься инфой?
Отправлено: lev от 16 Апреля 2007, 15:22
S-Turbo позвони 8911-996-18-15 Сергей от Льва.
Отправлено: S-Turbo от 17 Апреля 2007, 15:55
lev
спасибо!
Отправлено: BETEP от 08 Мая 2007, 14:38
а кто посоветует в какой конторе руль лучше перекидывать на левый?и цена вопроса конечно интересует.
Отправлено: _BARON_ от 16 Декабря 2007, 16:29
Здравствуйте всем, я тут новичок, но
на субару катаюсь давно и были всякие модели.
Очень сильно заинтересовало переделка руля, и хотел узнать сколько все будет стоить такая услуга с запчастями.
за ранее большое спасибо если подскажите.
Отправлено: Grand от 18 Декабря 2007, 14:09
Очень сильно заинтересовало переделка руля, и хотел узнать сколько все будет стоить такая услуга с запчастями.
Я лет 6 назад перекидовал рул на импрезе 95г.в. все запчасти мне обошлись 600-700 $ из литвы.А работу делал сам.Сейчас есть желание перекинуть на форике SF5 ,но дешевле чем 2000$ предложений не нашол за запчасти,а с литвой канал потерян.А за б/у торпеду,печку,тропецию дворников и т.п. и т.д. жаба душит.По сути своей эти запчасти нах... ни кому ненужны.