Отправлено: Karel от 17 Января 2010, 13:55
хочу попросить владельцев 2х литровых СТИх отозваться и катнуть меня кружок-другой. С меня пиво, лимонад, шоколад...
Отправлено: kostan от 19 Января 2010, 00:32
бешеной разницы не почувствуешь,едут я думаю очень близко,сти я думаю на верхах получше,другое дело тормоза у сти по сравнению с врх.
Отправлено: Zubus от 19 Января 2010, 01:12
Могу сравнить то на чем ездил, в хронологическом порядке.
GC turbo - WRX02 - первая заметно быстрее валит. (тест драйв)
WRX08 - WRX02 - первая быстрее, "внизу" тяговитая, остальное так же (тест драйв)
WRX02 - STI08 - абсолютно разные машины по ощущениям. Разгон, рулежка - день и ночь. 2 уровня вверх.
STI07 - STI08 - похожи, вторая побыстрее по ощущениям и приятнее.
STI05 - STI08 - похожи, см. выше.
WRX08 - STI08 - Опять же день и ночь по ощущениям, по чувству машины, по рулежке. Динами не сильно уступает. (была у напарника, ездил много)
Вывод: однозначно менять 
Желательно на 2.5. Тянет она как V6.
Отправлено: the doktor 222 от 19 Января 2010, 01:47
kostan
у вас сти была?
Отправлено: Tys от 19 Января 2010, 06:35
по паспорту, разница в динамике 0,4 сек, но на деле, такое ощущение, что целая вечность!
Karel, а есть ощутимая разница по сравнению с твоим прошлым врхом?..
Отправлено: kostan от 19 Января 2010, 08:52
the doktor 222
не было,только тест драйв.были те,что написано в подписи.
про небольшую разницу написал так,потому что написано что врх у него тунинг
а еще так написал потому что ,когда покатаешься на машине которая едет 6 секунд после машины которая едет за 10-12 - это
,а когда ездил на врх и прокатился на сти уже того ощущения нет,оно тухнет.Это как после мота-ваще ничего не едет!
Отправлено: kostan от 19 Января 2010, 08:57
немного не корретный вопрос, надо понимать про что пишем в смысле едет - тупо разгон?то я написал,если писать про то как валит в смысле разгон,перестроения,оттормаживается и т.д. то,конечно разница будет больше. все имхо
Отправлено: Karel от 19 Января 2010, 12:35
Tys,
едет с низу и доверху очень ровно и быстро. Разница существенная если в общем.
Про ощущения-это понятно всё, мне же почувствовать разницу, ну или уловить, насколько это возможно сидя справа.
А по существу есть предложения?
Отправлено: Scooterist от 19 Января 2010, 12:45
У меня был WRX '01года, а сейчас WRX '06 года с 2,5 мотором, даже между ними я ощутил охренительную разницу. Если не хватает wrx я бы просто немного прокачался, так как WRX от STI отделяет только турба и выхлоп и кулер. От WRX очень легко добиться даже лучшей динамики чем у STI.
Отправлено: Anton от 19 Января 2010, 15:12
А как насчет распредвалов, системы изменения фаз, совершенно других рядов КПП, настройки зажигани
Можно из 205врыксовского мотора можно снять достаточно сил, но от двигателя останиться только блок
Отправлено: Karel от 19 Января 2010, 16:28
+К Антону подвеска, тормоза можно продолжать до бесконечности.
По мотору блок с перемычками, другие шатуны, поршня и тд.
Блин неужели всем трудно катануть, а?
Отправлено: Karel от 19 Января 2010, 16:32
У меня уже не плохо подготовленная дальше тока если мотор ковкой набивать и дуть.
Давайте может по делу будем отписываться.
Отправлено: Tys от 20 Января 2010, 17:27
Karel, 2-х литровых наверно, почти не осталось.. а жаль!..
тернист твой путь к СТИ.. а почему после продажи 1-го вырика не взял СТИ?
Отправлено: Anton от 20 Января 2010, 17:55
2х литровых точно мало
Отправлено: kostan от 20 Января 2010, 22:32
Anton а
у СХ-7 точно блок от эво?ты узнал?
то Karel могу закатить на эво 8,сравнишь потом со сти для себя!
Отправлено: Karel от 21 Января 2010, 18:32
Tys,
потому-что сейчас есть вариант очень хороший.
Костян, если было бабок на эвик тогда другой разговор, у тебя затюненый нормально так, сравнивать его со стоковой стихой не совсем корректно.
Отправлено: ger_spb от 22 Января 2010, 15:47
народ а у CX-7 блок разве не от MPS? или я что-то упустил?
Отправлено: SlaYeR от 22 Января 2010, 16:44
ger_spb
, истину глаголишь :)
Отправлено: FOX от 22 Января 2010, 16:45
да какая разница ? ) от этого лучше не едет )
Отправлено: kostan от 22 Января 2010, 22:34
народ а у CX-7 блок разве не от MPS? или я что-то упустил?
это понятно,турбина только другая и прошивка.
просто Антоха мне говорил что одинаковые!
по поводу едут.Мопс 6 прошитый едет нормально.
Отправлено: subagod от 22 Января 2010, 23:28
сейчас не вариант пробовать динамику. скользко, до 4 передачи в букс едет
Отправлено: Karel от 23 Января 2010, 18:02
Динамика это хорошо я вот рулёжку попробовать хотел...
Отправлено: Lestat от 27 Января 2010, 18:09
Рулежка - одно и тоже практически.
Динамика - очень сильно отличается.
Я, правда сравниваю с мою Subaru Impreza STi (S202)
Пробовал ездить на обычной СТИ 2009 года - по сравнению с S202 - разница - Костмос.
Если хочется серьёзной динамики, рекомендую обратить внимание на B22 в версии P1
Или искать Spec серии, типа S 202/203/204 и т.д.
Всё зависит от бюджета, который есть желание потратить.
Всё выше написанное - ИМХО.
Отправлено: Karel от 27 Января 2010, 22:03
Да мне до эсок как черепахе до луны.
Тот варинт который хотел, сегодня забрали так-что не судьба...
Отправлено: Tys от 28 Января 2010, 00:38
Karel, а что за вариант был?.. возможно знакомая машинка.. скинь ссылку, если есть;)
Отправлено: Karel от 28 Января 2010, 09:30
Ссылок нету, в продажу не скидывалось, парень не из субаровской тусы.
Щас коробас соберу и до лета гонять буду, а там посмотрим.