Отправлено: Gimalaiskii от 17 Октября 2008, 17:31
После долгих исследований продукции зарубежного автопрома я пришёл к выводу что моим следующим автомобилем станет Субару. Осталось выбрать модель:
Baja vs Outback vs Forester. В связи с этим, вопрос- есть ли разница в запчастях Baja и Out, и в чём она заключается? Очень нравится Baja 2,5 на ручке.
Сейчас езжу на Saab 900 Aero old generation 2L turbo 1991 года.
Отправлено: Шаман от 18 Октября 2008, 13:23
Gimalaiskii
Если нравится, то закажи из Штатов через проверенных людей
. А точно по запчастям тебе поможет Exist.ru например. Выбираешь в каталоге Subaru->Outback->модельный год и комплектацию и тыкаешься смотришь на интересующие тебя запчасти. Коды записываешь, цены и сроки поставки тоже. После этого делаешь тоже самое с Baja. Дальше тупо сравниваешь.
Трудоемко, но сам будешь уверен на 100%.
\
Ну а что касается эксплуатации, то спрашивай на форумах сервисов. В Мск это Альпинариум, Плеяда.. STi-Club.ru тебе точно ответит (нафлудят
).
Отправлено: Нестеров Андрей от 18 Октября 2008, 16:06
Все идентично с аутом , кроме кузовни .Можем привезти и " байю" и "аута" и "форика"
Отправлено: Gimalaiskii от 19 Октября 2008, 01:47
Спасибо, люди добрые. Надеюсь что в следующем году, вступлю в вашу секту.
Андрей, спасибо за предложение. Перед заказом машины, с удовольствием рассмотрю ваши варианты.
Отправлено: AllDriv от 24 Октября 2008, 16:14
аут и байа из пиндосии - это значит, что сборка пиндосская, соответственно, есть "свои" детальки которые только оттуда тащить, ежели что...
и резьба дюймовая...
форь штатовский собирают в ипонии, соответственно все запчасти европейские...
Отправлено: Шаман от 24 Октября 2008, 19:31
аут и байа из пиндосии - это значит, что сборка пиндосская, соответственно, есть "свои" детальки которые только оттуда тащить, ежели что... и резьба дюймовая...
Отправлено: Phil от 24 Октября 2008, 19:40
------------------------------------
аут и байа из пиндосии
------------------------------------
А из какой пиндосии: западной, восточной или нижней
Отправлено: Dusha от 24 Октября 2008, 20:56
Да нормальная там резьба
Отправлено: Нестеров Андрей от 24 Октября 2008, 21:09
резьба дюймовая...
Отправлено: Dusha от 24 Октября 2008, 22:01
В каком месте она дюймовая?
Отправлено: Нестеров Андрей от 25 Октября 2008, 14:30
В жизни у субару не было и никогда не будет дюймовой резьбы и дюймовых размеров .Т.К Яппония страна метрической системы измерений , т.е килограммы , метры и литры , а не фунты , дюймы и галлоны .Проектируются ВСЕ субары в Яппонии , производятся - уже в разных государствах , типа Америка , Литва .......
(про Литву для непонятливых-я пошутил)но независимо от того , где собирают Субары -они собираются по МЕТРИЧЕСКИМ проектным докам.
Отправлено: Dusha от 25 Октября 2008, 14:48
Все правильно,у меня чероки был раньше америкос,вот там да ,я намучился ключи все не стандарт,резьбы дюймовые,где надо было резьбу прогнать токоря не брались даже.А у Субариков все с этим делом ОК.
Отправлено: AllDriv от 27 Октября 2008, 14:45
ну хз...слышал где-то, что дюймовая, сорри ежели попутал...
все равно, имелось ввиду, что собранные в штатах субарики, отличаются от собранных в ипонии. соответственно возможны геморы с запчастями...
Отправлено: Нестеров Андрей от 28 Октября 2008, 22:28
возможны геморы с запчастями... нифигаподобного , ничуть ни большие и не меньшие чем с \понскими и европейскими версиями.