Отправлено: steambrick от 24 Апреля 2009, 22:08
А то позвал по объяве (грозились приехать прямо в гараж)- они сначало ехали-ехали, а потом и пропали, и телефон умер
вялые попались умельцы
или кризиз добрался?
Отправлено: Кириша от 28 Апреля 2009, 00:23
на Ю-З заправлял 1800р Народного Ополчения у Шела СТОшка
Отправлено: Serge_com от 28 Апреля 2009, 00:29
steambrick
а чего так все сложно? тоже на севере, сегодня поеду искать где заправить.
Как найду отпишусь-:)
Отправлено: TUZ от 28 Апреля 2009, 00:34
Тож заправить надо отпишитесь тож жду))
Отправлено: lesha777 от 28 Апреля 2009, 00:35
А утечка - это фича такая или все же неисправность?
Отправлено: Dementy от 28 Апреля 2009, 00:51
неисправность
однозначно. Если про авто в подписи, то там наверняка уже конденсора нет от нашей дорожной соли...
Отправлено: lesha777 от 28 Апреля 2009, 03:20
Чего нету? 
Заправлял 2 года назад после переборки морды, все было отлично
но сегодня показалось, что холода мне недостаточно (может просто показалось)
Вот я и задумался, заправлять - нет 
Отправлено: gas от 28 Апреля 2009, 09:45
Выборгская набережная 55 , вот
ТУТ
заправляют и ремонтируют кандеи
Отправлено: Dementy от 28 Апреля 2009, 09:49
Так а на диагностику заехать? Может просто радиаторы помыть надо? Вопрос был про утечку - ответ про нее же. Хладагент исчезнуть "в никуда" не может, нет газа - есть дырка! Если утечка небольшая (например через подсохшие уплотнения, или из-за коррозии соединений), то можно доливать ничего не меняя и ездить. Правда так бывает редко. Обычно в наших чудо-условиях первым погибает от соли конденсор (радиатор кондиционера, который стоит самым первым). В общем к доктору надо
.
Отправлено: gas от 28 Апреля 2009, 09:56
У меня через уплотнитель на стыке трубок с компрессором травило , отремонтировали и заправили вышеуказанные спецы , но ценник мне тогда жабу слегга взбодрил , но с промывкой может и нормальная цифра была
Отправлено: Dementy от 28 Апреля 2009, 09:57
Чего они там промывали и зачем
Отправлено: gas от 28 Апреля 2009, 10:06
Я не помню точно , но что то померили , там какая то разность давлений была , я машину оставлял , они позвонили и спросили мыть или не мыть , если не мыть сказали до конца сезона хватит , но какой нибудь из стыков не выдержит и опять травить начнёт
Отправлено: lesha777 от 28 Апреля 2009, 16:29
радиаторы надо помыть, да, это точно
Отправлено: Keeper от 28 Апреля 2009, 17:35
http://forum.freerace.spb.ru/index.php/topic,28103.0.html
сам не ездил но знакомый да и вроде не дорого совсем
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 28 Апреля 2009, 22:02
но сегодня показалось, что холода мне недостаточно
обычно "фреон" в системе либо есть, либо его просто нет и тогда кондей просто не включается.
Т.е. хочу сказать что система кондиционера "немножко негерметична" не бывает... 
Отправлено: leshiy от 29 Апреля 2009, 14:25
обычно "фреон" в системе либо есть, либо его просто нет и тогда кондей просто не включается.
а у меня включается, но не холодит и посвистывает - как дышит кто-то под капотом....
что это может быть ?
похоже, все-таки мало фреона в системе....поеду к доктору....
Отправлено: lesha777 от 29 Апреля 2009, 16:24
-------------------------------------------------------
обычно "фреон" в системе либо есть, либо его просто нет и тогда кондей просто не включается.
Т.е. хочу сказать что система кондиционера "немножко негерметична" не бывает...
------------------------------------------------------
странно все это
то что холод идет - это вне сомнений
но есть ощущение, что раньше его было больше
а может быть, что фреона, например, только половина дозы осталось?
или это однозначно радиатор грязный (а он грязный!)
зы подскажите, как это помыть в гаражных условиях?
Отправлено: steambrick от 29 Апреля 2009, 22:16
Ну-да а еще "фреон" является и смазкой системы, и до того как он переста-й-оот морозить
, он перестаёт еще и мазать компрессор (внутри)
конечно. И железяки трутся друг об друга, ну мне так кажется
.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 29 Апреля 2009, 22:25
хм простите за куцие познания в холодильных установках, НО
масло спецом проверяется и добавляется в систему. при снижении давления хладогента срабатывает "защита от дурака" и фиг сработает муфта на валу компрессора
степень "холодильности" решает загаженность радиатора, испарителя (собственно холодильника), забитость салонного фильтра...
ИМХО
Отправлено: steambrick от 29 Апреля 2009, 22:26
Ну если дышет -то будет жить
. В системе нет утечек (хотя-бы от компрессора до клапана испарителя), а вот хладон уже ху......н
.
Отправлено: steambrick от 29 Апреля 2009, 22:37
Ну-ну согласен загажен- в печь! Смазкой системы является компрессорное масло которое добовляется в хладон, мало мороза- мало жижи- большие дыры- много г..... на испарители- ну и мухи в радиаторе
. Что будем брать?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 29 Апреля 2009, 22:41
комплексный обед пожалуйста...
ииии в курилку...
Отправлено: steambrick от 29 Апреля 2009, 22:57
А что у нас на обед? Я -то спросил где заправить
Чтобы без суеты и за русские деньги
А знаний копилку пополнить даром
Отправлено: Spyro от 30 Апреля 2009, 02:30
Енто я конечно чайник,слышал то ,и то. В домашнем холодильнике трубки запаяны, а в машине куча соединений, а фреон сцуко летучий и потихоньку сваливает(особенно по зиме-кондей не работает уплотнения подсыхают )Вот у меня тож - едешь холодит, в пробке стоишь фига!
Надоть долить газу видать . Есть заправка на Поклоногорской где то посередине между Поклонкой и переездом в Коломяги.( Если несвалили,был там 2 года назад)
Отправлено: lesha777 от 30 Апреля 2009, 03:00
да, вывеска есть
зы народ, а как радиатор самостоятельно лучше помыть?
Отправлено: Spyro от 30 Апреля 2009, 03:10
Аккуратно
Отправлено: Serge_com от 30 Апреля 2009, 08:51
leshiy
а у меня включается, но не холодит и посвистывает - как дышит кто-то под капотом....
что это может быть ?
++++++++ давления мало. Такой же случай у меня -:) Вчера заправил по наводке Кармоеда и ТнеДоктора-:) усе нормально стало.
Кординаты - почти на севере-:)
Блюхера д.2 (угол блюхера и гражданского проспекта), недоезжая заправки несте - вош сервис, на его территории вообщем. тел. 904 37 06
Отправлено: Demamos от 30 Апреля 2009, 09:47
Я в прошлом году на этом воше заправлялся, усё гуд, мастер грамотный всё расказал и показал, так что кто хочет просвятиться дуйте туда, там вроде владелец это кондее заправки из субаристов.
Отправлено: leshiy от 30 Апреля 2009, 10:42
спасибо, подходит территориально....
после майских заскочу....
Отправлено: leshiy от 30 Апреля 2009, 11:04
позвонил туда
1200 заправка, 500 диагностика
я так понял средняя цена по городу....
Отправлено: Sталкер от 30 Апреля 2009, 11:14
Заправлял на ушинского\пр.просвещения....мастера понравились очень,1200 вроде было.
Отправлено: lesha777 от 04 Мая 2009, 22:34
В общем, посвятил пол-часа времени на даче промывке радиатора
Давление создавал зажиманием шланга из колодца
Через некоторое время понял, что эффекту ноль, взял иголку
Процесс пошел лучше. Честно говоря, не верится, что без иголки просто водой что-то выковырялось бы
Итак, иголка-вода что-то поотковыривал
По ощущениям - вроде помогло, даже на 1-ке холода стало хватать
Отправлено: Bobr от 05 Мая 2009, 12:19
lesha777
А ведь насколько я помню радиаторы обычный и кондея они рядом стоят прижаты друг к другу ? Ты какой прочищал?
Отправлено: lesha777 от 05 Мая 2009, 12:24
кондея, сняв облицовку
Отправлено: Bobr от 05 Мая 2009, 12:39
А кондея это который большой, первым стоит?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 05 Мая 2009, 22:57
первый = кондейный
второй = основной, для двигателя
....
в ремзоне регулярно приходится ребятам предлагать помывку основного радиатора со снятием, а кондейный продувается со стороны мотора в сторону улицы сжатым воздухом
= зачастую на радиаторах можно просто картошку сажать... 
натуральная грядка в 80% площади.
Отправлено: Serge_com от 06 Мая 2009, 10:57
Piligrim aka Алексей а
чего стоит? а то у меня там уже действительно усе зацвело-:)))
Отправлено: Bobr от 06 Мая 2009, 11:46
Serge_com
+1
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 06 Мая 2009, 12:00
снять поставить 1100р
помыть снятый 600р
итого 1700р
Отправлено: redneq от 06 Мая 2009, 12:30
А охлаждайку не надо добавить в стоимость?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 06 Мая 2009, 15:44
если заливать новый то следует включить
Отправлено: Шаман от 07 Мая 2009, 11:41
Piligrim aka Алексей
а радиатор кондея промыть не снимая как? Пробовали на мойке под давлением, минут 10 приловали, все равно по углам забит остался, особенно снизу. Мож хитрость есть какая? А то демонтировать не охота.
Отправлено: Bobr от 07 Мая 2009, 12:19
Шаман
Ну вот народ видишь иголочкой прочищает
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 07 Мая 2009, 17:05
Шаман
- ламельки все загнули? теперь наверно просто люминевый блин стал....
по делу:
- в ларек за "очиститель двигателя" наш Лужский (nekker) два баллона по 0.5 самое то
- сними основной (инспекция помывка)
- есть воздух = продуй со стороны моторного
- хорошенько промочи очистителем, дай откиснуть, или помоги кисточкой,
металлич предметы не применять
- потом на малых карчером или из садового шланчиГа
....
отпишись как экологию испортил
Отправлено: steambrick от 15 Мая 2009, 21:18
Делал без съема радиатора. Намочил смывкой двигателя, промыл небольшим напором воды, железяка даже заблестела местами. Поехал на Бош Блюхера-Гражданка, цена- 500 диагноз, полная заправка 1200. У меня долили 330г, цена вопроса 700р. Да вздохи в испарителе пропали, а мороз появился
Отправлено: Шаман от 15 Мая 2009, 22:49
Шаман - ламельки все загнули? теперь наверно просто люминевый блин стал....
нефига не погнулось, вот фото с прошлого года до мойки, сейчас ессено не лучше. но это только по углам так, снизу и чуток сверху, в середине чистота.
просто думаю перезаправить кондей для профилактики летом, а перед этим можно и снять-промыть по-человечески.
У меня сейчас сеткой закрыто там все, поэтому мыть еще сложнее стало без съема.
Отправлено: lesha777 от 15 Мая 2009, 22:53
это жесть, у меня и то намного чище был
Отправлено: Шаман от 15 Мая 2009, 22:57
угу. и фиг вымоешь снаружи давлением даже, так как земля вымывается и оказывается что там все забито мелкими камушками, которые просто запресовались между ламельками. Так что или со стороны моторного отсека пытаться продуть/промыть (нечем это сделать самому) или снимать, замачивать и отмывать.
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 16 Мая 2009, 22:36
пытаться продуть/промыть (нечем это сделать самому)
нууу я даже и не стану советовать насос "Мустанг" = он покрышки может через хамп перебросить...
Отправлено: Шаман от 18 Мая 2009, 10:51
Piligrim aka Алексей
можно и доехать на дачу к другу и под пивко продуть нормальным компрессором, т.к. колеса я качаю по старинке ножным насосом
. Вообщем буду делать все в комплексе. Замена охлаждайки, снятие радиаторов, и заодно разберусь с сорваной резьбой передних болтов защиты картера (они как раз под основным радиаторм заворачиваются, и после снятия оного будет видно что с ними).
ЗЫ Если разгерметизировать кондиционер, сняв радиатор, то чем глушить отверстия и достаточно будет потом ваккумировать и заправить? Масло в компрессор доливать/менять нужно? Есть смысл вообще перезаправлять кондей для профилактики (3 года авто).
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 18 Мая 2009, 23:39
Если разгерметизировать кондиционер, сняв радиатор, то чем глушить отверстия и достаточно будет потом ваккумировать и заправить? Масло в компрессор доливать/менять нужно? Есть смысл вообще перезаправлять кондей для профилактики (3 года авто).
яж не холодильных дел мастер
этт ты у них поспрашай, а мы уж заодно и послушаем.
ИМХО, защитить от пыли / влаги (воды) просто одеть кусок полиэтилена и прихватить резинкой для денег. Так особо не кататься = а сразу к кондейщикам...
А там они все сделают и по маслу и по "фреону"...
Отправлено: leshiy от 22 Мая 2009, 19:01
заехал сейчас в заправку кондеев на Блюхера (Бош)
все гуманно, долили 400 гр, взяли 850 р, проверили температуру в дефлекторе - 6 градусов !
свистеть перестал....теперь езжу песни пою....
кстати, по поводу "куда делся холод за 4 года ?" ответил "бывает....."
Отправлено: LLIYTNIK от 22 Мая 2009, 19:35
тыкался поиском, но ничего похожего не накопал :(
Включаю кондей, он издает резкий пшик почки как блоу офф, а потом с переодичностью 1-3 минуты потихоньку пшикает. Сам кондей работает, холодит отлично, но пшики напрягают. Может кто сталкивался???
Отправлено: Шаман от 22 Мая 2009, 20:08
у меня пшикает, это фреон кипит в испарителе. нормально или нет не знаю. у многих такое.
Отправлено: Bobr от 23 Мая 2009, 20:13
Помыл радиатор со снятием на клубном сервисе (1600р). Холодить стало лучше. Теперь надо заехать в бош сервис фреончик проверить
Отправлено: steambrick от 23 Мая 2009, 21:54
Если пшикает, значет мало газиков. Надо подлить.
Отправлено: Spyro от 04 Июня 2009, 17:35
Заправил на Бош сервисе угол Блюхера и Гражданки.
Профессионально,быстро, и недорого(15минут, 700 рупий)
Зачёт!!!
0
Отправлено: redneq от 05 Июня 2009, 01:39
Шаман
В сервис-мануле написано что масло компрессора очень гигроскопично, и что надо очень быстро и надежно закрывать все отверстия.
Отправлено: redneq от 05 Июня 2009, 21:30
Съездил сегодня к чуваку на территории Бош-сервиса. За 550 р добавил 210 гр хладогента. Впечатление неплохое, но и серьезных проблем с кондишном у меня не было. Так холодил не сильно, пшикал при запуске, и при работе компрессор не отключался - все признаки недостаточного количества хладогента. Но сегодня было холодно и заценить по-настоящему работу кондишна не смог.
Отправлено: ROMA от 09 Июня 2009, 10:45
Вчера был на диагностике кондея - сказали, что умер или умирает "термолегулятор печки". Что за зверь такой? и каким образом он с компрессором кондея связан?
Отправлено: evgeny от 27 Июня 2009, 15:28
Как и бывает в жаркий день
вчера перестал работать кондиционер, подул теплый воздух. При перврм осмотре ничего не обнаружил, сам компрессор включается! Если немного подождать, то на короткое время шел холодный воздух, а потом снова теплый. Сегодня решил снова проверить, а компрессор уже и не включается и заметил, что фрион течет через шланг высого давления в местах соединения металлических и резиновых частей. Следовательно фрион вытек, давления нет и компрессор не включается. Интересно от чего начал вытекать через шланги, внешних никаких повреждений нет???
Отправлено: Паша aka ost22 от 01 Марта 2010, 14:38
Подниму темку.. подскажите, где на Юго-Западе можно заправить кондей и поменять пару текущих шлангов?
Отправлено: ustas от 01 Марта 2010, 16:29
Не Юго-Запад, но немного рядом )
На улице Самойловой есть чудо мастер, очень толковый мужчина.
Подле проезда под ж\д насыпью за шлагбаумом справа.
Отправлено: Паша aka ost22 от 02 Марта 2010, 09:56
ustas,
спасибо, загляну.
Отправлено: want2bebig от 02 Марта 2010, 13:44
очень понравилось на обуховской обороне, единственное место где смогли нормально промыть радиатор кондея и там в наличии есть всякие колечки уплотнительные и шланги для кондея. Если нужно могу поискать контакты.
Отправлено: Паша aka ost22 от 02 Марта 2010, 22:00
want2bebig,
буду благодарен..
Отправлено: redneq от 04 Марта 2010, 14:23
ustas
Меня этот чудо мастер очень приколол когда я к нему пытался приехать. Специально позвонил ему, потому что ехать далековато, договорились что сегодня приеду тогда-то. Поехал, отстоял по пробкам часа 2. На месте спрашиваю у охраны где тут кондейщик, а они говорят что он уехал по делам - будет только завтра. По телефону он мне сказал что ничего сегодня делать не будет, завтра типа приезжай.
После этого позвонил Дементию и договорился с алармом. Тут все четко - назначил время, подъехал, сделали все быстро и аккуратно.
Отправлено: Anton от 08 Марта 2010, 00:37
1000р. Шушары.