Отправлено: pashylin от 06 Апреля 2009, 20:29
Отправлено: pashylin от 07 Апреля 2009, 17:49
И ни у кого нет
Отправлено: Шаман от 07 Апреля 2009, 20:27
а ты шиться хочешь или просто параметры посмотреть, логи пописать? Если второе, то совсем не обязателен OpenPort
Отправлено: pashylin от 08 Апреля 2009, 00:47
Мне нужно посмотреть/стереть ошибки и все. Уже всю косу вдоль и поперек исследовал... Нужен адаптер который по ISO9141-2 работает (на диагностической колодке не считая питания и земли есть только 7-ой контакт - мол SSM протокол и все такое). Ну если кто знает какую прогу под преоброзователь USB>UART>ISO9141 взять (без всяких там несчастных чипов типа ELM322/327) с возможностью чтения/потерания ошибок, буду очень благодарен.
Отправлено: Шаман от 08 Апреля 2009, 09:08
ecuedit, как вариант evoscan (работают по ssm2)
KL (KKL) usb адаптер тебе также подойдет.
Если ничего не путаю, Acuarius (вроде так ник пишется) вроде со шнурами и софтами
Отправлено: pashylin от 08 Апреля 2009, 15:40
Да я понимаю что K лайн = ISO9141.... Дело в том что большинство прог работает с чипом ELMXXX, и он зараза принимает сигналы в своей системе команд, а потом ретранслирует его уже в соответствии с ISO. То есть тут простым адаптером физ. уровня не обойдешься. Ладно, всем спасибо, похоже шнурок мне дадут
Отправлено: Шаман от 08 Апреля 2009, 18:25
pashylin
я написал про софт работающий с самыми простыми шнурками.
Отправлено: pashylin от 08 Апреля 2009, 22:22
Шаман
, ecuedit с моим шнурком не работает. У тебя работает? С каким?
Отправлено: Piligrim aka Алексей от 08 Апреля 2009, 23:31
pashylin
- просто сходи на форум к Эпифану создателю "ecuedit" и внимательно почитай
Отправлено: Aquarius от 09 Апреля 2009, 00:12
Ecuedit отлично работает с самым простецким мастеркитовким KL адаптером.
Отправлено: Шаман от 09 Апреля 2009, 10:21
pashylin
kkl-usb (да и что собственно скажет зазвание, названий может много - суть одна).
Ну как вариант попробуй evoscan (хотя это под американские STi заточено и под эвики ессесно). Хотя принцип один и тот же. Или работает или нет.
Ты распиши подробнее: что за шнурок, как именно не работает, на что ругается.
Piligrim aka Алексей
Aquarius
всем +1
Отправлено: Keeper от 09 Апреля 2009, 10:35
Piligrim aka Алексей а куды идти??
Отправлено: Aquarius от 09 Апреля 2009, 13:34
Keeper
http://www.epifansoft.com/phpBB2/index.php
Отправлено: pashylin от 09 Апреля 2009, 13:43
Да, да простецкий мастеркитовский USB адаптер, в екуедите виден, но коннекта с мозгами нет. Может кто-то прояснит, у меня в системе адаптер встал с FTDI драйвером и обозвался usb-serial. Есть еще виртуальный компорт связанный с ним. Его екуедит его тоже видет (вернее адаптер могу ему назначить) и тоже не фига с ним не работает. Тупо проверял потом уже слушалкой портов, ни каких посылок не идет. Последняя мысля установить драйвер openport1.3 (прописался что изготовитель tractix или как там его) в качестве драйвера виртуального порта. Было уже поздно, проверять не стал... Сдается них. работать не будет.
Отправлено: Aquarius от 09 Апреля 2009, 15:33
Могу предложить только попробовать подцепиться моим комплектом. Есть желание - приезжайте.
Отправлено: Шаман от 09 Апреля 2009, 16:37
pashylin
а проводочки от адаптера правильно воткнули в разъем машины?
Для интереса попробовать поставить драйверы отсюда.
http://www.autopribor.ru/files_oborud/kkl-usb/kkl-usb_drv.rar
Отправлено: pashylin от 09 Апреля 2009, 17:39
Да все правильно, питание, земля, K-лайн, больше там нет ни чего. Думается чего-то с драйверами, коль говорят что что должно работать. Сегодня чего-нибудь попробую сотварить. Может екуэдит надо старой версии юзать?
Отправлено: subagod от 12 Апреля 2009, 12:28
есть шнур работает под ecuedit. если надо подьезжай дам попользоваться.
Отправлено: Nik от 13 Апреля 2009, 02:36
pashylin разем какой на WRX ? Купил себе недавно сканер Bosch пишит ошибки по русски если тебе подойдет ради практики подключу бесплатно(привыкаю к работе с ним)
Отправлено: pashylin от 13 Апреля 2009, 12:59
У кого нибудь работает екуэдит под вистой?
subagod
а где находится?
Nik
машина не врх, атмо 1.5, разем по стандарту odb2, мама 16 контактов
не бесплатно я и так знаю где, уже проходил, толку только мало
Отправлено: Шаман от 13 Апреля 2009, 13:57
ну вот в висте и может быть засада, там далеко не все USB шнурки работают.
Отправлено: pashylin от 13 Апреля 2009, 19:25
Отправлено: subagod от 13 Апреля 2009, 23:09
pashylin
-академка
под вистой не пробовал Могу своим комп. подключиться.
Отправлено: pashylin от 13 Апреля 2009, 23:19
subagod
, если есть на выходных время, можно попробовать, будет хоть ясно, то ли лыжи не едут тол ли...
Отправлено: subagod от 14 Апреля 2009, 13:03
пиши в личку как надо будет.
Отправлено: pashylin от 17 Апреля 2009, 00:15
Вобщем есть результат, мой шнурок на ура законнектился с моим врыксом лупатым, под вистой заработал екуэксплорер, логи пишет, все хорошо. Но с импрезой 07 нет коннекта. Кто знает какой протокол там может быть, и чем его подцепить? Кто-нибудь подключался своим оборудованием к свежим машинкам?
Отправлено: Шаман от 20 Апреля 2009, 10:30
pashylin
07 это последняя? Хэтч? Тогда там CAN и нужен другой шнурок.
Отправлено: pashylin от 22 Апреля 2009, 18:41
Шаман
, это гд кузов. Там вроде должен быть изо (есть 7 -ой контакт) протокол. Последняя мысль у меня что нужно соответствующие ПО, которое знает эти машины. Там ЕКУ
хитачи
стоит, а то что реально коннектится моим шнурком это
денсо
на врыксе. Видимо опять на поборы к диллеру. Кстати к атмо мозгам кто-нибудь подсоединялся?
Отправлено: Шаман от 22 Апреля 2009, 20:40
pashylin
мою машину в подписи посмотри! Цепляет ее все что может по ssm-2 общаться.
Отправлено: pashylin от 23 Апреля 2009, 15:02
Шаман
У тебя 2 литра, а там 1.5 Сегодня-завтра попробую атмо 2 литровую 06 подцепить.
Когда косу прозванивал, там много отличий от 2л атмо 06г. Конкретно интересовали цепи от компа до дросселя электронного на (ошибка 0607 что ли, вообщем не правильные рабочие параметры мозга и/или обрыв к.з. и т.п. цепей управления дросселем). Да и вообще полное не соответствие косы документу "2006 factory service manual.."
Мануала на 2007 год не нарыл
...
Отправлено: Шаман от 23 Апреля 2009, 22:49
2006 factory service manual.."
Это у тебя 99,9% на американскую субу, там проводка разительно отличается. Хотя и европейская 1,5 и 2 литра 06-07MY отличны по косе это 100% (SOHC и DOHC двигатели, на 1,5 нет MAF'а вроде) это из подмеченого быстрым взлядом.
P.S. Если есть сервис мануал на европейские 06-07гг поделись, плиз. Задолбался каждый раз сверяться мультиметром.
Отправлено: pashylin от 24 Апреля 2009, 02:35
Шаман
, у меня adsl модем... попробуй в гугле 2006 subaru impreza factory service manual я скачал без проблем. Еще в инете лежит тоже самое на русском языке по 2008 году. Тоже качается. У меня для полторашка для Российского рынка. Есть там маф и все очень похоже на 2.0 да не то. Модуль управления дросселем имеет другой дизайн и разъем на нем развернут на 90 град. относительно 2.0. и тоже другой.
Отправлено: pashylin от 24 Апреля 2009, 02:36
http://www.fastmaster.ru/2007/11/07/2006_subaru_impreza_factory_service_manual.html
Отправлено: Шаман от 24 Апреля 2009, 12:53
pashylin
2006 subaru impreza factory service manual - это на америкосы, других в сети не видел. И не в сети тоже.
на 08my тоже есть русская. но опять же не то.
Отправлено: pashylin от 24 Апреля 2009, 13:09
засада