Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Ответ: Оцените, Помогите, Посоветуйте!))) Forester 99г. 2,0 турбо, 200 000км.

---

 вот 17 более реально

---

вот у меня так и жрал до замены лямда зонда и MAFа


. Ну а насчет задушен, дык это только японцы не задушены, у них 210 лошадев на тех же моторах.

Ответ: Оцените, Помогите, Посоветуйте!))) Forester 99г. 2,0 турбо, 200 000км.

---

 Ну и приготовиться к расходу 20л на 100 км Аи98  

---

ну это брехня, если так жрет, значит есть неисправности, как не гоняй больше 15 по городу не будет, причем самое характерное что жрет максимально не когда гоняешь, а когда по пробкам тыркаешься, проверено на собственном опыте -у меня аккурат такая машинка 99-го европа турбо ручка пробег почти 197. Кстати ест и 5-й и 8-ой бенз, хотя положено 98. По деньгам выходит одинаково, т.к. 5-го чуть побольше ест, зато на 8-ом зимой в мороз  похуже заводится но чуть поярче ездит. Я в итоге перешел на 8-ой.

 Кстати насчет капиталки - мне сулят не раньше чем через 80-100тыс, единственное что - может турбинку родную поменять придется через годик и то не факт. Тут все зависит от изначальной эксплуатации авто - если все вовремя обслуживалось бегать будет долго. И турбо на форике - это не турбо на ВРИксе, форсаж разный и ресурс соответственно тоже значительно больше у форика.

Я вот пока в раздумках, продавать свой или еще поездить - аппарат-то очень хороший и безотказный, да и оставлять во дворе можно - не угонят. Хочется конечно поновей (типа для понтов
 ), а с другой стороны есть ещё куда денажку вложить, в общем пока не решил, жалко продавать. Хотя
Dasein
если хочешь могу показать, хотя бы для оформления представления о такой машине. А вообще-то я свой планировал подешевле продать, оказывается ценник выше
.

Ответ: Опять заскрипели тормоза!

Что за противоскрипные пластины?  

---

это тонкая стальная пластина по форме повторяющая колодку, помещается между поршнями и колодкой. Причем с одной стороны у нее мягкое покрытие типа резины. Пилигрим помнится пробовал заместо этой износившейся резины мазать силиконом обратную сторону накладки (которая к колодке), вроде помогло. Где-то тема такая есть, можно поискать.

---

 если тормозить со 140-150 неприятно бьёт руль  

---

если битье проявилось сразу - диски полное г..но, хотя и хорошие диски могут быстро начать бить, стоит всего лишь заехать в лужу на раскаленных дисках, скажем после серии активных торможений - и пожалуйста - повело и начало бить.

Ответ: Опять заскрипели тормоза!

а противоскрипные пластины стоят? это такая накладка-пластинка на колодку, они идут в комплекте с оригинальными колодками. Если их нет то скрипеть будут любые колодки. У меня скрип пропал полностью только когда разорился на оригинальный комплект. До это разные марки неоригинал пользовал пез пластин, скрипело по разному, больше или меньше, но всегда. Может потом и поменяю сами колодки на неоригинал, оставив пластины, пока решил что не стоит заниматься кроиловом на столь ответственном узле.

Ответ: Друзья, ещё вопрос по маслицу.

дык пачиму никто не знает
 просто это маслице отлично подходит для новых моторчиков, а для пробежавших за полтинничек уже все-таки лучче матюль, и чем больше пробег, тем больше циферка  после 5
. Я пользовал это масло прошлой зимой, прямо чуствовалось что жидковатое - звуки там при заводке и т.п., правда в мороз заводилось отлично. Короче потом перешел таки на 300V-Chrono5w40, от греха подальше, пробег-то почти 200 уже - лучше поплотнее маслице. Кстати и звуков поубавилось.  А ваще-то ПОИСК РУЛИТ, тут уже столько перетёрто!
 см.ниже по слову "масло":

p11/t2/l189/q2710/index.html

p11/t1/l2309/q2710/index.html

p6/l5/q2710/index.html

и прочая и прочая....

Ответ: Рано ли зиму ставить?

---

 Вот поэтому я использую промежуточную резину!  

---

+1  уже обулся в липучки Michelin Pilot Alpin PA2

Ответ: Штатный мафон - Focus Error - Что делать?

---

 даже страшно представить

---

угу, и стоить...хотя по гарантии же, хотя нет, на мафон она ёк. У меня же коллега на форике(тоже  XT04  еще гарантийный был) починил недавно штатный мафон  (ченджер накрылся) - 6тыс., причем работа стоила всего 2 тыс., остальное детальки. Лучше бы чуть добавил и новый взял, все равно кнопок на руле у него нет и штатность ничего не дает кроме гимора... хотя счас много голов с выводами под штатное управление на руле, как на 2дина, так и на 1