Просмотр сообщений

1

Ремонт и обслуживание / Ответ: Нужна прошивка

« : 06 Февраля 2009, 00:43 »

Ответ: Нужна прошивка

Piligrim aka Алексей, Уважаемый! Я разве предъявлял какие либо претензии? Я лишь ответил на "некоторые" высказывания...И как Ты правильно сказал: "В ремзоне обыкновенные специализированные люди работают, а не "Святоши"

...и нет предела Совершенству.",наверное и у Кирила бывали косяки,а у кого их не бывает? Я с пониманием отношусь ко многим вопросам,в отличии от некоторых....И просто предложил не гадить в чужой огород...А про всё остальное Ты и сам знаишь
...

Выздоравливай!

Искренне,с Уважением к Тебе.

2

Ремонт и обслуживание / Ответ: Нужна прошивка

« : 05 Февраля 2009, 22:57 »

Ответ: Нужна прошивка

...................

3

Ремонт и обслуживание / Ответ: Нужна прошивка

« : 05 Февраля 2009, 22:28 »

Ответ: Нужна прошивка

Нестеров Андрей .... что ж поделать у меня проблемы с объективностью,у тебя с адекватностью....у всех свои недостатки...

4

Ремонт и обслуживание / Ответ: Нужна прошивка

« : 05 Февраля 2009, 19:40 »

Ответ: Нужна прошивка

на сколько я в курсе , первый WRX вагон был прошит под "бескатализаторов " , при этом катализатор , тот что первый после турбины мы потом вырезали , а через какое-то время (уже у следующего владельца) -прогорел клапан..., второй -форестер , откапиталеный накануне , после прошивки тут же выдуло прокладки ПГБ ....

Еще один раз Пилигрим спокойно подключился к ГТ , которую Кирилл так и не увидел своим мотор тестером ...но это уже совсем другая история .

по вагону: если ты не вкурсе,косяк был не Кирила,а тех кто удалял катализаторы...то что вы его удалили спасибо,только узнали вы о его существовании только тогда-когда я менял турбину и настоял на том,что бы посмотрели его наличие в ап-пайпе.То что прогарел клапан,так пробег у авто был не малый,да и бензин у нас не лучший.Авто после капиталки ездит на той же программе и проблем НЕТ.. По Форестеру: то почему выдуло прокладки большой вопрос,а может причина в капиталке? Помятуя,что забрав авто после ремонта половина хомутов просто болталась и были просто не прикручены... и промеряли ли вы плоскости полублоков?То, что головы промеряли знаю.И болты головок,которые я просил заменить на новые,вы,если я не ошибаюсь,поставили старые...

Так что не стоит гадить в чужой огород...

P.S. по GT: у Кирила вроде как появились переходники,которых раньше небыло...

удачи

5

Продам/куплю / Ответ: Продам НОВЫЙ штатный магнитофон с ченджером на 6 дисков от Форестера SG9.

« : 04 Февраля 2009, 20:37 »

Ответ: Продам НОВЫЙ штатный магнитофон с ченджером на 6 дисков от Форестера SG9.

Alex02 без обид,может он кому то и нужен и за такие деньги,я точно такой же в своё время просто подарил,а сейчас, так-как продаю машину нужно просто дыру закрыть потому как музыку думаю снять с а/м,всё одно на цену машины не влияет...

6

Продам/куплю / Ответ: Продам НОВЫЙ штатный магнитофон с ченджером на 6 дисков от Форестера SG9.

« : 03 Февраля 2009, 21:07 »

Ответ: Продам НОВЫЙ штатный магнитофон с ченджером на 6 дисков от Форестера SG9.

1500 руб.... ?

7

Ремонт и обслуживание / Ответ: Нужна прошивка

« : 03 Февраля 2009, 17:09 »

Ответ: Нужна прошивка

Сошлись на Андрея(это я) на Чёрном Фореге

8

Ремонт и обслуживание / Ответ: Нужна прошивка

« : 03 Февраля 2009, 16:54 »

Ответ: Нужна прошивка

Приветствую Всех! По поводу Кирила,мне прошивал два Субарика,я остался очень доволен, удалось добиться того чего хотел. Рекомендую.

9

Общий форум / С наступающим всех Новым Годом!!!

« : 30 Декабря 2008, 20:20 »

С наступающим всех-Новым Годом!!!

Всех благ в Новом Году!!!

10

Общий форум / Ответ: Серьезный вопрос к мастерам тюнинга !

« : 24 Ноября 2008, 01:21 »

Ответ: Серьезный вопрос к мастерам тюнинга !

Piligrim aka Алексей,приветствую! Нет,на диностенд промеряться пока не заезжал.

Но после установки Большой турбины,форсунок и ещё всякой мелочёвки+новая программа= в итоге едет очень бодро...
Говорят за 300,но как далеко пока не знаю... Могу поделиться своим опытом,если интересно..

11