Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Ответ: греется



Я бы подъехал, но живу в Красноярске...







Уважаемые , не ясно ниразу... как так... авто проходило по Японии 26  тысячь всего... неужели могли возникнуть такие проблемы типо "загрязнился радиатор", или как вариант, судя по форумам, "повело голову"... и это автомобиль, который достаточно часто  хвастается своей надежностью.... Как так может  быть... понимаю вопрос слегка не по теме, но, тем не менее интересен....

Ответ: греется



Доброе время суток, уважаемые!





 Недавно стал обладателем Subaru Impreza 1.5I GG3 4WD  2004 года на механике   Пробег всего японских 26 тыс


  .   Двигатель греется достаточно быстро


. Причем есть особенность, в тот момент когда стрелка термометра уже на "H" часто происходит резкое изменение температуры в обратную сторону(судя по стрелке датчика) - это находу естественно, причем судя по печке, сразу салон наполняется горячим воздухом... Иногда нагревание происходит тоже быстро... Масло поменял сегодня Esso 5w40 синтетика, уровень антифриза в норме, по замерам плотность соответствует на -25`C. Помогите пожалуйста, доскажите в какую сторону диагностировать : двигатель, систему охлаждения? В сервисе говорят, что возможно забит радиатор...такое может быть? насколько это вероятно? не хотелось бы запороть двигатель

матадор, слегка бу, ширина 200 мм.

http://photofile.ru/users/india2005/2545387/47527696/

вот фото его

цена 3000 руб за штуку

Ответ: угнали

угол Чкаловского и Ленина.

Да, я на Петроградке почти все время ездил.

Были сигналка, блокиратор капота и глубокая уверенность, что субары не угоняют(((. Видимо, потому что до этого была праворукая. Хорошо, что не успел продать, счас на ней опять буду ездить))).

А вы, господа, точно должны знать, сколько красных импрез тех годов катается по Питеру? Сколько из них STi, сколько wrx?

А то знакомые звонят "видели машину, вроде твою". Не знаю, насколько активно заставлять ментов отрабатывать эти сигналы.