Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

в субботу, проезжая мимо Лауры зашел посмотреть живьем новую Импрезу.

Живьем она еще отвратительнее чем на фотографиях ((((( пластик в салоне, который никогда не был сильной стороной субару, - весь жесткий, даже верх торпедо и верх дверных обивок, по фактуре (с эдаким микрорельефом) напомианет задние крышки советской аудиоаппаратуры. Ну и вонь химическая в салоне.

Багажник из-за полноразмерной запаски маленький, намного меньше чем был у импрез вагонов GF и GG, комплектации с докаткой нет....

В общем полное "бррррр"

Знакомй продает subj - пробег 15.000км, ярко-синяя, кожа, люк кузов уже современный (с пятачком) два комплекта колес, проклеена шумоизоляцией хорошая музыка.

хочет 34т усд.

в субботу подъезжая к ОКею в Лахте углядели у салона Лауры кучку Легасей и Аутбеков 07мг

Ну само собой не удержались зашли посмотреть.

В салоне машина 07 года была только одна, но в зоне выдачи и запертая. Та что была открыта была дорестайлинговая.

Попросили открыть нам из тех что на улице. на удивление не отказали.

Итак.

Появилась-таки регулировка руля по вылету, теперь можно сесть откинувшись назад и при этом дотянуться до руля. Для меня это актуально, т.к. нижнее положение сиденья (с электроприводом) слишком по мне высоко, с ростом 194 при посадке "прямой углол между позвоночником и бедром" я почти упираюсь головой в потолок. Хочется сесть пониже (ну привык я так) а ниже не получается. Причем в Легаси В12 и доресайлинговом В13 получалось и проблемы не было. Видимо дело в большой толщине элктроплатформы. Ну и нам открыли седан, может в универсале бы я так головой в потолок не уперся.

Кстати об электроприводе. Он теперь с памятью на...2х водителей, т.е. кнопок не 3 как в подавляющем большинстве машин, а 2. Сэкономили что ли?

Изменился руль. кнопки управления музыкой и круизом теперь большие, удобные и расположены по-человечески (для леворульной машины) - управление музыкой слева, круизом - справа. Но...опять но...это на 3.0. А на 2.0 руль такой же, на правой спице такие же кнопки круиза а на левой пусто...музыка с руля не управляется. Опять сэкономили?

В остальном...появился ксенон с омывателем (что удивительно после истории с кнопками - появился и на 2.0;) ) морду все видили на фото, мне такая больше нравится чем старая.

У 2.0 очень приятный передний бампер а у 3.0...какой-то овощной с нелепыми блестючими полосками у противотуманок. Подумал что если брать 3.0 то бампер надо менять на таковой от 2.0

Центральная консоль стала матово-черной с серебристой окантовкой по бокам - тож неплохо.

В общем легась изменился в лучшую сторону но опять эта дурацкая субаровская экномоия на мелочах. Даже на 3.0 в полной комплектации ценой под 55к нет датчика дождя, датчика света и автозатемняемого зеркала....обидно нна.

http://www.gazeta.ru/files/738722/suba1.jpg

сама "заметка про вашего мальчика" (с) печкин

Изучал тут намедни прайс-лист на Легаси 07 года и с удивлением обнаружил что, если верить прайс-листу Лауры-авто, рулевая колонка теперь будет регулироваться и по вылету

Неужели СВЕРШИЛОСЬ??? Неужели FHI наконец-то освоила эту нехитрую приблуду? Или это ошибка составителей прайс-листа?

Андрей турбо, ты вроде как черпаешь откудато информацию (вроде той что про мотор Н6 турбо) - может прокомментируешь что там на 07 годе действительно появится???

Вообще Легаси 07 по оснащению судя по прайс-листу сильно подтянулся к конкурентам-одноклассникам. А вдруг там появилась на щитке лампочка низкого уровня жидкости в бачке омывателя и лампочка низкого уровня масла в двигателе...хотя..нет это невозможно так сразу )))))))))))