Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Ответ: Свист ремня генератора на Форике

 Ремень свистеть не должен, неправильно это.

 Немного не в тему: ездил я еще на девятке тогда. По утрам начинал посвистывать ремень генаратора. Поехал менять. Подтянул. Свист остался - сказали генераторы на инжекторах менее надженые, и свистит на самом деле втулка и скоро может накрыться (как всегда прогноз - может завтра, может через год). Подтянули мне что-то в генераторе и отпустили. К зиме свист вернулся.

 В феврале оборвался ремень ГРМ. Поменял ремень и помпу. Свист ушел.(Как оказалось свистел ролик, заклинивание которого привело к обрыву ремня.)

Народ, где купить гайки на литье? - Переходил на зиму, на шиномонтаже сказали, что стоят гайки под штамповку. Соответсвенно, небходимо 20 гаек, а по 130 рублей штука - как-то небюджетно слишком получается.

Накануне проверял состояние свечей.

1) Стоят свечи NGK BKR5E. Предыдущий владелец сказал, что ему эти свечи поставили в "субару-центре". Насколько я понимаю, эти "горячие" свечи. В каталоге на субару-питер по моему VIN тоже идут BKR5E. Но в мануале и на сайте NGK - BKR6E. Планирую поставить последние. Кто, что думает по это поводу?

2) Колодец второй свечи был в масле. Знакомый владелец субару сказал, что якобы там есть некие свечные сальники. В инете прочитал мнение, что в любом случае необходимо снимать клапанную крышку и второй раз ее прокладка не встанет. Подскажите, плс, действительно ли есть такие сальники, можно ли использовать старую прокладку и насколько это трудоемкая операция (надо ли, например, приподнимать двигатель)?

 Спасибо. 

 

Ответ: Гарантийный случай!?

2


Bella

Никто на битом диске и не ездил. Поставил штамповку (боевая такая импрезка - со штамповкой и царапиной гвоздем по всему борту)). Задний диск тоже повело, но не сильно - прокатал. У переднего же полка ушла на 4 см. У офицалов диск стоит 20 000 руб. Купить почти новые такие диски с б/у резиной насколько я понимаю можно, если постараться, за те же 20 000 руб. Но на данный момент для меня это деньги. Есть небольшая, но вероятность, что передний диск надо варить. Честно говоря, нет желания носится на новой машине с уже заваренным диском, пусть хоть он и стоит на задней оси.

Ответ: Продам 205\65\15 зимняя липучка на литье

На Имрезу I влезут? Какие параметры дисков? 

Ответ: сдохла печка

Всем, спасибо, починил!

Я думаю,  


Dementy


 и 


gegemon


 имеют в виду один и тот же узел: когда снимаешь бардачок и часть торпеды вместе с ним, открывается доступ к мотору печки. По соседству, в находящемся слева соразмерном печке черном ящике («воздуховод»), располагается на двух винтах 4-х контактный «терморезистор», на котором от перегрева отошла пластина от одной из пружин, вследствие чего печка работала в «аварийном режиме» - только на 4-й скорости.

Сейчас шепчет на других скоростях

 

Импреза I вагон 2000 г. Печка работает только на 4-й скорости. В связи с этим вопрос - на двигателе печки только одна обмотка и дело 99% в переключателе скоростей на торпедо или это может быть проблема с двигаетелем печки?

Спасибо.

Ответ: переделка active awd на vtd awd

В таком случае VTD тебя уж точно не спасет. Если не LSD, может тогда дискову муфту 2-Way, только надо ли тебе это? (Еще и вперед до куч какую-нибудь.)

Я не знаю насколько эффективна LSD, но если ты не собираешься лезть в грязь по ступицы, а планируешь преодолевать легкое бездорожье тихим ходом - должно помочь. Для реального бездорожья у тебя нет ни коротких свесов, ни жестких блокировок, ни длинноходной подвески, и, надеюсь, нет безжалостности к автомобилю.