Ответ: 300V Chrono VS 8100
задался наналогичным вопросом, особенно после того, как выяснил на официальном сайте MOTUL, что для моей красавицы рекомендовано именно 8100.
На СТИ-клабе данная тема поднималась и один из форумчан, который по-видимому разбирается в маслах, сказал, что разница у этих масел только в суперэкстримальных режимах(боевых) и в длительности сохранения своих свойств. на 8100 можно ездить около 9-10 ткм, а у 300V резко падают характеристики после 6-7 ткм.
Но как-то стремно переходить на 8100, хотя авто из америки пришло именно с этим маслом. Лишь бы не стать жертвой известной вам поговорки "кроилово ведет к попадалову"
тьфу*3
