Запах горелого масла в салоне

[Сергей]

Помогите найти причину запаха горелого масла в салоне Форестера 2000 год. Видимых потеков по двигателю и КПП-нет , угар масла -1 литр на 8000 км. Особенно сильно пахнет после того как проедешь по луже .?

[Piligrim]

Ответ: Запах горелого масла в салоне



Сопливят !под нагрузкой! крышки головок, масло летит на защиту коллектора.



Липнет дерьмо с дороги, пригорает/догорает.



С паром от лужи получаешь в салон мощную дозу "амброзии".

[turbo]

Ответ: Запах горелого масла в салоне

Согласенс Пиллигримом , от себя хочу добавить , что  запах прогорлого масла может быть в салоне даже без подтекания масла с ТВОЕГО двигателя , достаточно проехать по луже в которой чужое масло , выпускные коллектора его вспарят и ты получишь свою порцию кайфа , я с такой проблемой столкнулся год назад , весь извелся пока умные люди не подсказали

[Гость]

Ответ: Запах горелого масла в салоне

У меня постоянно сопливило из прокладок головок. 2 раза менял - всё равно лилось прямо на горячую выпускную трубу.

[turbo]

Ответ: Запах горелого масла в салоне



То Гость - масло давило из под прогладок под головки , или из под прокладок клапанных крышек ?  И еще - какой мотор (объем и есть ли турбонаддув) ? Скорее всего твой мотор был перегрет  и голвки блока -"повело" , надо было их отшлифовать , и только потом менять прокладку , а на "кривой" - голове


 даже новая прокладка -не держит .

[turbo]

Ответ: Запах горелого масла в салоне



Кстати масло может попадать на выпускной коллектор и с внутренней "гранаты "   какого - либо  из передних приводов , если порван пыльник ШРУСа , тоже гореть и давать неприятный запах . 

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: Запах горелого масла в салоне

маленькая поправочка = не масло, а смазка из этого узла.

гранаты не сообщаются с заправочными емкостами коробки или моста.

Вот если сальники (у диффа) уже реально "сопливят", а не просто "потеют" тады ОЙ!

[turbo]

Ответ: Запах горелого масла в салоне

 "Сенк ю " Pilligrim  , по поводу  того что масло КПП  и заднего моста не сообщается с внутренними полостями пыльников ШРУСов 
   , читали с Павликом вместе -улыбались(теперь будем ремонтировать Субы еще квалифицированнее)  

По поводу  консистентной смазки ШРУСов - если человек гоняет и на улице достаточно жарко , то она по текучести становиться как моторное масло , и даже если в пыльниках небольшие трещины ,  а не разрывы , то это масло/смазка - потоком встречного воздуха будет "задуваться" на коллектор и гореть , и "плохо пахнуть "

Александр сказал , что запах усиливается в дождь -это скорее подтверждает мою теорию - вода усиливает вымывание Смазки/Масла
 , через трещины в пыльниках - поэтому мой совет , внимательно осмотреть пыльники внутренних гранат передних приводов - если есть трещины - меняйте , глядишь проблема - то и уйдет

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: Запах горелого масла в салоне

Гыгыгы

Да ладно вам.
  Один другого "подмазал"...

[turbo]

Ответ: Запах горелого масла в салоне

to Pilligrim , да это мы так , шютым малэнко ,

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: Запах горелого масла в салоне



На тему термозащиты. Брянчит зараза!



Оторвать или забить болтик под кожух не предлагать.





Кто, что порешал?

[turbo]

Ответ: Запах горелого масла в салоне



Вообщето если подходить академически , то есть рем комплекты на термокожуха.... стоят необоснованных на мой взгляд денег , если Дешево и по русски - предлагаю подварить , хватает где-то на год .

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: Запах горелого масла в салоне



Ладно, будем думать с прокаленной стеклотканью...